Wechseln Des Keilriemens - Lagler TRIO Bedienung, Wartung, Sicherheit

WARTUNGSARBEITEN UND AUSTAUSCH VON VERSCHLEISSTEILEN
Abb. 43 Lösen des Gewinderinges und Abziehen des
Kabelsteckers.
Abb. 44 Den Ein/Aus-Schalter in die Transport-Halterung
am Schaltkasten einhängen.
Abb. 45 Nach dem Lösen der Kreuzgriffe kann das Fahr-
gestell nach hinten weggefahren werden.
Abb. 46 Die Befestigungsschraube des Keilriemen-
schutzes entfernen und den Keilriemenschutz
abnehmen.
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6.5 WECHSELN DES KEILRIEMENS

Verwenden Sie ausschließlich Original-LÄGLER
(Artikel-Nr. in Abschnitt 11, Ersatzteile).
Bei Verschleißerscheinungen am Keilriemen muss dieser erneuert
werden. Hierzu verfahren Sie folgendermaßen:
1 Schalten Sie die Maschine aus.
2 Ziehen Sie zur Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Anlaufen
der Maschine unbedingt den Netzstecker aus der Steckdose!
3 Nehmen Sie den Zahnriemen ab, wie in Abschnitt 6.4, Wech-
seln des Zahnriemens dargestellt.
4 Kippen Sie die Maschine wieder nach vorne.
5 Lösen Sie den Kabelstecker des Druckschaltsensors am Ein/
Aus-Schalter durch Drehen des Gewinderinges und ziehen
Sie den Kabelstecker ab (Abb. 43).
6 Hängen Sie den Ein/Aus-Schalter am Fahrgestell aus und in
die Transporthalterung am Schaltkasten ein (Abb. 44).
7 Ziehen Sie den Druckschlauch vom Rohrstutzen des Staub-
abscheiders oder des Gehäuses ab.
8 Nun lösen Sie die beiden seitlichen Kreuzgriffe am Gehäuse
und fahren das Fahrgestell waagerecht nach hinten weg
(Abb. 45).
9 Drehen Sie die Schraube zur Befestigung des Keilriemen-
schutzes aus dem Lagerflansch des Ventilatoreinsatzes heraus
(Abb. 46).
10 Ziehen Sie den Keilriemenschutz aus dem Schlitz im Motorla-
gerflansch heraus und legen Sie ihn zur Seite (Abb. 46).
11 Entspannen Sie den Keilriemen durch vorsichtiges Verschie-
ben des Keilriemenspanners mit dem gekröpften Ringschlüs-
sel. Der Keilriemen kann nun aus den Riemenscheiben des
Ventilators und des Riemenspanners genommen werden
(Abb. 47).
®
-Keilriemen
TRIO 01.01.2013
Deutsch