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Achtung: Der ALPHA 6 wurde nach aktuellster Zulassungs-
Norm getestet . Bei neutraler Sitzposition und nach Loslassen
der Innenbremse leitet eine Steilspirale von bis zu 14 m/s selb-
ständig aus . Steilspiralen mit einem stärkeren Sinken können
bei Gewichtsverlagerung in die Innenseite stabil weiterdrehen .
Eine Verlagerung des Gewichts auf die Aussenseite oder ein
Nachziehen der Aussenbremse genügen, um eine Steilspirale
mit hohem Sinken auszuleiten .
Achtung: Der ALPHA 6 ist für Gurtzeuge der Gruppe GH (ohne
starre Kreuzverspannung) zertifiziert . Gurtzeuge der Gruppe
GX (mit Kreuzverspannung) oder solche mit einem sehr tiefen
Aufhängepunkt können das Flugverhalten in der Spirale dras-
tisch verändern . Siehe dazu Kapitel «Geeignete Gurtzeuge» .
Achtung: Fliege keine Steilspiralen oder starke Richtungs-
wechsel mit angelegten Ohren; die erhöhte Belastung auf eine
geringe Anzahl Leinen kann zu Materialschäden führen .
B-Stall
Das gesamte Material und das Profil des Gleitschirms werden beim
B-Stall stark beansprucht . Wir empfehlen deshalb, den B-Stall nicht
regelmässig zu fliegen . Wird der B-Stall dennoch geflogen, so müssen
die Leinen beim Ausleiten unverzüglich vollständig freigegeben wer-
den, damit er innert maximal 2 Sekunden wieder Fahrt aufnimmt . Für
leichtere Piloten ist der B-Stall aufgrund des erhöhten Kraftaufwandes
schwierig durchzuführen .
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