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Stunden in der Luft. sicherheitsrelevante Erkenntnisse zum ALPHA 6 direkt von uns zu erhalten. Dieser Leitfaden gibt dir einen kurzen Einblick in den Umgang mit dem ALPHA 6, ersetzt jedoch nicht das Handbuch, wel- ches unter www.advance.ch/alpha Download bereit steht.
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Du als Pilot Der ALPHA 6 eignet sich mit seiner A-Einstufung für den Einsteiger- und Ge le- gen heits piloten und ist voll schulungstaug- lich. Einfaches Starthandling, hohe passive Sicherheit und einfaches Lande handling zeichnen diesen Schirm aus. Zudem baut er bei starken Steuerausschlägen wenig...
Auslieferung & Grundeinstellung Die Länge der Steuerleinen wird ab Werk so Der Lieferumfang eines ALPHA 6 umfasst: eingestellt, dass die Austrittskante in voll Kompressionsband § beschleunigtem Flug bei vollständig freige- Innensack § gebenen Steuerleinen unangebremst bzw. COMFORTPACK 2 Rucksack §...
Einstellen des Speedsystems Der ALPHA 6 ist mit einem Fuss be schleu ni- Verbinde die Leine des Beschleuni- § guns sys tem ausgestattet, welches einen gungssystems mittels Brummelhaken mit Geschwindigkeitszuwachs von 10km/h ge- den Tragegurten. genüber dem Trimmspeed ermöglicht. Überprüfe anschliessend, ob mit der §...
Easy Connect Der ALPHA 6 verfügt über ein für ADVANCE Gurtzeuge und Schirme kompatibles „Easy Connect System“, welches dich beim Ein- hän gen der Tragegurte unterstützt. Beide Tragegurte verfügen auf der Rück sei te des C-Gurtes über eine farbliche Markierung (aufgenähte Leine), wobei Rot für die linke...
Startverhalten ist sehr einfach: Nimm die beiden A-Tragegurte, welche durch das „Quick Snap System“ verbunden sind, in die Hand und gib dem ALPHA 6 nur einen leichten Impuls. Führe den Gleitschirm mit deutlicher Körpervorlage, aber ohne star- ken Zug an den A-Gurten, bis die Kappe...
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Aktiv fliegen Der ALPHA 6 überzeugt durch eine sehr bis der Gleitschirm wieder in neutraler straffe und stabile Kalotte. Mit einem akti- Position über dir steht. ven Flugstil sind Klapper bei normalen Bei einer Anstellwinkelverkleinerung § Flugbedingungen fast vollständig zu ver- (z.B.
Erweiterter Gewichtsbereich Bei der Entwicklung des ALPHA 6 wurde auch bei erhöhter Flächenbelastung noch auch Rücksicht auf die Akro affine Pilo ten immer über eine EN/LTF A Einstufung ver- gen erationen genommen; Die Obergrenze fügt, bestätigt seine hohe passive der EN/LTF A Einstufung liegt bei allen Sicherheit.
Nasser Gleitschirm Beim Fliegen mit einem durchnässten der maximal erreichbare Auftriebswert Gleitschirm besteht die Gefahr des Sack- deutlich sinkt. fluges. Oft ist der Sackflug die Folge einer Um die Gefahr des Sackfluges vorzubeu- Kombination mehrerer Faktoren. Einerseits gen, sollte das nasse Gerät möglichst we- nimmt das Gewicht einer durchnässten nig angebremst und keinesfalls die Ohren Kappe zu.
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Zum Wiederöffnen lasse die Gurte los; die eingeklappten Flügelenden des Der ALPHA 6 verfügt über getrennte ALPHA 6 öffnen sich durch den grossen A-Trage gurte, welche das Ohrenanlegen Innendruck selbständig. erleichtern. Die äusseren, schmaleren A-Tragegurte sind speziell für das Ohren- Eine weitere Abstiegshilfe ist die Steilspi- anlegen separiert.
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Sinken von mehr als 14 m/s können Steilspiralen bei Gewichtsverlagerung in die Innenseite stabil weiterdrehen. Eine Verlagerung des Gewichts auf die Aussenseite oder ein Nachziehen der Aussenbremse genügen, um eine Steilspirale mit hohem Sinken auszuleiten. Weitere Manöver sind ausführlich im Handbuch unter www.advance.ch beschrieben.
Falte den Schirm auf die Breite des Unsachgemässer Umgang verkürzt die § Innensacks und verstaue ihn darin. Lebensdauer deines ALPHA 6. Setze den Lege nun den Schirm auf den Rückenteil Schirm nicht unnötig der Sonne und kei- § in den Rucksack und das zusammenge- nesfalls grösseren Temperaturschwank-...
über Sicherheit und aktualisierte Meldung- dazu deinen Schirm nach dem Kauf online en sowie Antworten auf häufig gestellte unter www.advance.ch/garantie. Fragen findest du unter www.advance.ch Der ALPHA 6 muss alle 24 Monate einem Check unterzogen werden, bei intensivem Gebrauch alle 12 Monate.