Ziehen Sie den Dämpferkörper langsam bis zum Anschlag nach
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oben.
Bringen Sie mit einem T10 TORX®-Schlüssel die IFP-Entlüf-
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tungsschraube am IFP an. Die Entlüftungsschraube muss
vollständig in das Öl eingetaucht sein.
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Entnehmen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock. Gießen
Sie das Öl aus dem IFP-Ausgleichsbehälter. Sprühen Sie
Isopropyl-Alkohol in den IFP-Ausgleichsbehälter und säubern
Sie ihn mit einem Lappen.
Spannen Sie das Führungsstangenauge so in den
Schraubstock ein, dass der Dämpfer senkrecht steht.
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Bauen Sie mit einem Schrader-Ventilwerkzeug ein neues
Schrader-Ventil in die Kappe des IFP-Ausgleichsbehälters ein.
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T10
Montage und Entlüften