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Alutech Trend series Montageanleitung
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Alutech Trend series Montageanleitung

Alutech Trend series Montageanleitung

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KONSTRUKTIONS­
Deutsch
BESCHREIBUNG
UND TECHNISCHE
DATEN ZUR
MONTAGE
DER GARAGEN­
SEKTIONALTORE
CLASSIC und TREND
2018
www.alutech-group.com

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Verwandte Anleitungen für Alutech Trend series

Inhaltszusammenfassung für Alutech Trend series

  • Seite 1 KONSTRUKTIONS­ Deutsch BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE DATEN ZUR MONTAGE DER GARAGEN­ SEKTIONALTORE CLASSIC und TREND 2018 www.alutech-group.com...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    INHALT Allgemeine Informationen ............... . 3 Anwendungsbereich und Betriebsbedingungen der Tore .
  • Seite 4 ........94 Durch die ständige Entwicklung und konstruktive Verbesserung an unserem Produkt, behalten wir uns ein Änderungsrecht vor. Urheberrechtlich geschützt. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit unserer Genehmigung. © 2018 ALUTECH Door Systems...

  • Seite 5: Allgemeine Informationen

    Warenverkehr in Handels- und Industriezonen. Nach der Europa-Norm EN 12604 werden Gefahrsituationen, die bei der Tornutzung entstehen können, vermieden und die Sicherheitsanforderungen an Bauausführung und Auswertung der Baugrundsteine, Torelemente, Bedienungs- und Sicherheitselemente erfüllt. Hauptforderungen im Teil der mechanischen Sicherheitsaspekte und deren Auswertung bei ALUTECH Sektionaltoren sind in der Tabelle angeführt. EN 12604...

  • Seite 6: Datenblätter

    DATENBLÄTTER EN 12604 Angewendet bei ALUTECH-Torkonstruktionen Es werden Rundlitzenseile 6 × 19 mit 6-facher Sicherheit verwendet. Die Seiltrommeln, befestigt mit einem Keil auf der Federwelle, werden mit zwei Sicherheitswindungen Anforderungen an die Konstruktion des Drahtseiles versehen. Dieses wird in der Aussparung der Seiltrommel mittels einer und Widerstandsfähigkeit...

  • Seite 7: Verpackung

    VERPACKUNG 1.4. VERPACKUNG Die Tor- und Antriebssysteme sind für die Montage optimal vorbereitet, ausgestattet mit einer Montageanleitung und über- sichtlich verpackt. Durch die kurze Lieferzeit sind die Torsysteme schnell bei Ihnen auf der Baustelle. Schnell geliefert, sicher verpackt: • Palette (vertikal oder horizontal) mit Paneelen; •...

  • Seite 8: Konstruktionsbeschreibung Und Technische Daten Zur Montage Der Garagen-Sektionaltore Classic

    AUSFÜHRUNGSVARIANTEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC 2 KONSTRUKTIONSBESCHREIBUNG UND TECHNISCHE DATEN ZUR MONTAGE DER GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC 2.1. AUSFÜHRUNGSVARIANTEN Tore mit einer lichten Öffnungsbreite bis 3500 mm, haben Zugfedern als Gewichtsausgleich. Tore mit einer lichten Öffnungs- breite größer 3500 mm, haben Torsionsfedern als Gewichtsausgleich Das Gewichtsausgleichssystem mit Zugfedern besteht aus zwei Baugruppen, die jeweils links und rechts an der Zarge ange- bracht sind.

  • Seite 9: Umlenkungsarten

    UMLENKUNGSARTEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC 2.2. UMLENKUNGSARTEN CLASSIC-TORE MIT TORSIONSFEDERN: 2.2.1. STANDARDUMLENKUNG Bezeichnung Bezeichnung Schulterstück Abhängevorrichtung Sandwichpaneel Diagonale Verstärkung Mittelscharniere Horizontallaufschiene Bodenabdichtung Seiltrommel Distanzschiene Oberer Rollenhaltewinkel mit verstellbarem Rollenhalter Handgriff Federwelle Schubriegel Mittleres Lagerblech Seitenscharniere mit verstellbarem Rollenhalter Rohrkupplung Untere Seilbefestigung mit verstellbarem Rollenhalter Obere Abdichtung Zarge mit Zargengummi Torsionsfeder...

  • Seite 10: Classic-Tore Mit Torsionsfedern: Niedrigsturzumlenkung

    UMLENKUNGSARTEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC CLASSIC-TORE MIT TORSIONSFEDERN: 2.2.2. NIEDRIGSTURZUMLENKUNG Bezeichnung Bezeichnung Schulterstück Diagonale Verstärkung Sandwichpaneel Horizontallaufschiene Mittelscharniere Seiltrommel Bodenabdichtung Oberer Rollenhaltewinkel mit verstellbarem Rollenhalter Distanzschiene Federwelle Handgriff Mittleres Lagerblech Schubriegel Rohrkupplung Seitenscharniere mit verstellbarem Rollenhalter Obere Abdichtung Untere Seilbefestigung mit verstellbarem Rollenhalter Torsionsfeder Zarge mit Zargengummi Federbruchsicherung...

  • Seite 11: Classic-Tore Mit Torsionsfedern: Höhergeführte Umlenkung

    UMLENKUNGSARTEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC CLASSIC-TORE MIT TORSIONSFEDERN: 2.2.3. HÖHERGEFÜHRTE UMLENKUNG Bezeichnung Bezeichnung Schulterstück Diagonale Verstärkung Sandwichpaneel Horizontallaufschiene Mittelscharniere Federdämpfer Bodenabdichtung Seiltrommel Distanzschiene Oberer Rollenhaltewinkel mit verstellbarem Rollenhalter Handgriff Federwelle Schubriegel Mittleres Lagerblech Seitenscharniere mit verstellbarem Rollenhalter Rohrkupplung Untere Seilbefestigung mit verstellbarem Rollenhalter Torsionsfeder Zarge mit Zargengummi Federbruchsicherung...

  • Seite 12: Classic-Tore Mit Zugfedern

    UMLENKUNGSARTEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC CLASSIC-TORE MIT ZUGFEDERN 2.2.4. Bezeichnung Bezeichnung Untere Seilbefestigung mit verstellbarem Rollenhalter Zarge mit Zargengummis Schulterstück Laufschienenradius Seitenscharniere mit verstellbarem Rollenhalter Diagonale Verstärkung Sandwichpaneel Abhängevorrichtung Mittelscharniere Horizontallaufschiene Bodenabdichtung Seilrolle des Gewichtsausgleichssystems Distanzschiene Oberer Rollenhaltewinkel mit verstellbarem Rollenhalter Handgriff Obere Abdichtung Schubriegel...

  • Seite 13: Grundausstattung Des Tores

    GRUNDAUSSTATTUNG DES TORES | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC 2.3. GRUNDAUSSTATTUNG DES TORES KONSTRUKTIONSELEMENTE DER STANDARDAUSFÜHRUNG: 2.3.1. • die miteinander durch Mittelscharniere gelenkig verbundenen Torsektionen aus Sandwichpaneelen werden mittels lackiertem Stahlblechprofil eingefasst. Das Schulterstück ist grauweiß (Farben ähnlich RAL 9002); • ein Montagesatz Blenden für das Torblatt mit Paneelen S-, M- und L-Sicke (Art. P1013). Die Blenden werden unter den seitlichen Einfassungen an der Anschlussstelle der Sandwichpaneele angebracht;...

  • Seite 14: Optionen Und Zusatzbauteile

    OPTIONEN UND ZUSATZBAUTEILE | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Farbpalette und Prägungsart der Standardoberflächen: Grundbeschichtung der Außenseite Grundbeschichtung mit Holzcharakter Prägung der Außenseite woodgrain glatt Paneel woodgrain glatt Paneel RAL 1015 — Hellelfenbein* RAL 3004 — Purpurrot* RAL 5010 — Enzianblau* RAL 6005 — Moosgrün* RAL 7016 —...
  • Seite 15 OPTIONEN UND ZUSATZBAUTEILE | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC GEWICHTSAUSGLEICHSSYSTEM DES TORBLATTES 2.4.2. Auf Kundenwunsch kann das Gewichtsausgleichssystem mit den Zugfedern bei den Toren bis zu 3500 mm lichte Breite durch das Gewichtsausgleichssystem mit Torsionsfedern ersetzt werden.* SCHLUPFTÜR 2.4.3. Die Schlupftür wird nur in Tore mit Torsionsfedersystem eingebaut. Standardausführung bei Schlupftür: •...

  • Seite 16: Notentriegelungssystem Des Elektroantriebes Von Aussen

    OPTIONEN UND ZUSATZBAUTEILE | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC NOTENTRIEGELUNGSSYSTEM DES ELEKTROANTRIEBES VON AUSSEN 2.4.10. Das Entriegelungssystem des Elektroantriebes dient zur Notentriegelung des Tores durch Handbetätigung in Räumen ohne zusätzlichen Zugang im Notfall oder bei Stromausfall. Falls das Sektionaltor mit der Notentriegelvorrichtung ausgestattet ist, dienen die Riegelvorrichtung und das Zugseil RK-4500 oder RK-6000 als Notentriegelungssystem des Elektroantriebs von außen.

  • Seite 17: Verwendung Von Industriescharnieren

    OPTIONEN UND ZUSATZBAUTEILE | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC EINRICHTUNG DER NOTÖFFNUNG DER SCHLUPFTÜR 2.4.15. (B FUNKTION, E FUNKTION) FÜR NOTAUSGÄNGE EN 179 Einrichtung der Notöffnung («anti-panik») ist für den Einbau in die für einen Notausgang benutzte Schlupftür bestimmt. An- ti-Panik Einrichtung sichert Verriegelung der Schlupftür und macht es möglich, die Schlupftür schnell von innen ohne Schlüssel aufzumachen, indem man auf den Drehgriff drückt.

  • Seite 18: Füllung Der Alu-Rahmen-Sprossen-Sektionen Mit Lichtdurchlässigen Verglasungen

    OPTIONEN UND ZUSATZBAUTEILE | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Füllung der Alu-Rahmen-Sprossen-Sektionen mit lichtdurchlässigen Verglasungen 2.4.19.1. Füllung der Sektionen Serie AluPro: Füllung der Sektionen Serie AluTherm: • einfache Verglasung mit SAN-Scheibe von Stärke 3 mm; • Doppelte Verglasung von Stärke 26 mm mit SAN- Scheiben von Stärke 2 mm jede Scheibe (Einkammerblock •...

  • Seite 19: Kratzerfeste Beschichtung

    FASSADENGESTALTUNG | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Als Füllung für AluTherm Sektionen mit Dreifachverglasung kann folgendes verwendet werden: • das 26 mm dicke Alternativpaneel, welche aus zwei Alubleche mit Polyurethanschaum dazwischen besteht. Innen- und Außenseite der Alubleche haben stucco- Prägung. Die Beschichtung der Alternativeinlage in die RAL-Farben, ADS703 ist auch möglich. Kompositfüllungen können auch in den Farben nach der DB-Palette lackiert werden.

  • Seite 20: Empfohlene Bezeichnungen Und Anordnung Von Verglasungen

    EMPFOHLENE BEZEICHNUNGEN UND ANORDNUNG VON VERGLASUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC 2.7. EMPFOHLENE BEZEICHNUNGEN UND ANORDNUNG VON VERGLASUNGEN GEOMETRIE DER VERGLASUNGEN 2.7.1. Artikel der Verglasung Zeichnung mit Abmaßen Farbe des Rahmens Verglasungstyp W043WH-TG Weiß lichtdurchlässig W043BR-TG Braun W043WH-CG Weiß SAN geperlt W043BR-CG Braun W050WH Weiß...

  • Seite 21: Anordnung Von Verglasungen

    EMPFOHLENE BEZEICHNUNGEN UND ANORDNUNG VON VERGLASUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC ANORDNUNG VON VERGLASUNGEN 2.7.2. Verglasungen werden symmetrisch zur senkrechten Achse des Torblatts angeordnet. Eine beliebige Anordnung der Ver- glasungen ist auf Kundenwunsch möglich, sofern es dafür eine technische Lösung gibt. Dieses sollte unbedingt mit dem Kunden abgestimmt werden.

  • Seite 22: Fensterzahl Für Tore Mit Dem Oberflächenmuster Kassette

    EMPFOHLENE BEZEICHNUNGEN UND ANORDNUNG VON VERGLASUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Tortyp Classic mit Zugfedern Lichte Breite LDB Maximale Anzahl Breite der Öffnung Höhe der Öffnung (bestellte Toröffnungsbreite), mm an Sichtfenstern B1, mm H1, mm Artikel W043WH-TG, W043WH-CG, W043BR-TG, W043BR-CG von 1750 bis 2460 von 2465 bis 3205 von 3210 bis 3500 Artikel W050WH, W050BR, W050WH-CG, W050BR-CG...

  • Seite 23: Grenzmasse Für Verglasungen

    EMPFOHLENE BEZEICHNUNGEN UND LÜFTUNGSGITTERANORDNUNG | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC GRENZMASSE FÜR VERGLASUNGEN 2.7.3. Der kleinste Abstand zwischen Sektionsaußenkante und Scheibenöffnung S , und der Abstand zwischen den jeweiligen Schei- benausschnitten L beträgt 250 mm. Ausschnittsöffnungen im Sandwichpaneel In die Sandwichpaneelen der Typen Microlinierung und S-Sicke mit einer Gesamthöhe von 500 und 625 mm, M-Sicke und L-Sicke mit einer Gesamthöhe von 500 mm, können die Verglasungen Art.

  • Seite 24: Grenzmasse Für Lüftungsgitter

    BEZEICHNUNGEN DER SCHLUPFTÜREN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC GRENZMASSE FÜR LÜFTUNGSGITTER 2.8.3. Der kleinste Abstand zwischen Toraußenkante und Öffnung der Lüftungsgitter S , sowie der Abstand zwischen den einzelnen Lüftungsgittern L beträgt 250 mm. Ausschnittsöffnungen im Sandwichpaneel Das Einbauen der Lüftungsgitter in die oberste Sektion erfolgt ab einer Paneel-Höhe von mindestens 400 mm. An der Sektion mit Schubriegel wird das Gitter mit einem Abstand von 1000 mm von der Sektionsaußenkante des Paneels montiert.

  • Seite 25: Grenzmaße

    BEZEICHNUNGEN DER SCHLUPFTÜREN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Grenzmaße 2.9.1.3. Die kleinste mögliche Standardtoröffnungsbreite mit Schlupftür beträgt 2125 mm. Auf Anfrage kann die Schlupftür auch in eine Toröffnungsbreite von 1915-2120 mm eingebaut werden. Die Schlupftür kann ab einer Toröffnungshöhe von 1960 mm eingebaut werden.

  • Seite 26: Bezeichnungen Für Schlupftüren In Alu-Rahmen-Sprossen Sektionaltore

    TORGRÖSSEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Farbauswahl zwischen den Schlupftürelementen und Torblatt Farbe des Schlupftürdrückers Farbe der Einfassungsprofile Torblattfarbe für Schlupftür und Schlupftüröffnung Standardausführung Weitere Varianten RAL 8014 (Sepiabraun)* RAL 8016 (Rotbraun)* RAL 8017 (Schokoladenbraun)* A00-D6 (Silber) RAL 8019 (Graubraun)* RAL 8019 (Graubraun)* RAL 8019 (Graubraun)* RAL 9005 (Tiefschwarz)* Golden Oak (Goldene Eiche)

  • Seite 27: Grössenbereiche Für Tore

    TORGRÖSSEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC GRÖSSENBEREICHE FÜR TORE 2.10.1. Grössenbereich der Classic-Tore ohne Schlupftür, Torblatt-Typ Microlinierung und S-, M-, L-Sicke 2.10.1.1. Tor öff- Toröffnungsbreite, mm nungs- höhe, 1 750 1 875 2 000 2 125 2 250 2 375 2 500 2 625 2 750 2 875 3 000 3 125 3 250 Diese Torgrößen mit Torsionsfedern, können nur auf Anfrage Die maximale Höhe der Tore mit Zugfedern beträgt hergestellt werden 3085 mm...
  • Seite 28 TORGRÖSSEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Grössenbereich der Classic-Tore mit Schlupftür, mit Niedrig- oder Standardschwelle 2.10.1.3. Torblatt-Typ Microlinierung und waagerechte S-, M-, L-Sicke Tor öff- Toröffnungsbreite, mm nungs- höhe, 1960 2000 2125 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 3125 3250 Tore mit Schlupftür Tore mit Schlupftür Tore mit Schlupftür und Niedrigschwelle und Niedrigschwelle...

  • Seite 29: Anforderungen An Die Bauliche Toröffnung Und Vorbereitung Zum Ausmessen

    ANFORDERUNGEN AN DIE BAULICHE TORÖFFNUNG UND VORBEREITUNG ZUM AUSMESSEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC 2.11. ANFORDERUNGEN AN DIE BAULICHE TORÖFFNUNG UND VORBEREITUNG ZUM AUSMESSEN ANFORDERUNGEN AN DIE TORÖFFNUNGEN 2.11.1. Die Wandöffnung soll bestimmten Vorgaben entsprechen: • die Öffnung soll rechteckig sein; • die seitliche und innere Fläche der Wandöffnung soll glattflächig und eben sein; •...

  • Seite 30: Montageplan

    MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC 2.12. MONTAGEPLAN BEZEICHNUNGEN AUF DEM BAURICHTMASS 2.12.1. Bezeichnung Erklärung-Beschreibung Rastermaßhöhe Lichte Durchfahrtsbreite Minimale Sturzhöhe H1, H2 Maße für benötigten Platzbedarf der Toranlage Н3 Höhe bis Unterkante Laufschiene Deckenabstand Lichte Durchfahrtshöhe Innenmaß = Lichte Zargenmaß Raumtiefe Höhe Mitte Lagerblech Höhenlage des Antriebs DM, DH Abstandsmaße für Abhängung mittig und hinten...

  • Seite 31: Garagentore Serie Classic Mit Zugfedern

    MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC GARAGENTORE SERIE CLASSIC MIT ZUGFEDERN 2.12.3. Platzbedarf für Tormontage Platzbedarf für Tormontage Innenraum OKFF Kleinster seitlicher Anschlag (Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) Bezeichnungen Erklärungen, Beschreibungen Berechnungsformel oder Maße min 100 (Handbetätigung) H, mm Kleinste Sturzhöhe min 125 (Elektroantrieb) RM −...

  • Seite 32: Garagentore Serie Classic Mit Torsionsfedern

    MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC GARAGENTORE SERIE CLASSIC MIT TORSIONSFEDERN 2.12.4. Tore ohne Schlupftür. Standardumlenkung 2.12.4.1. Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum OKFF Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) (Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) Bezeichnungen Erklärungen, Beschreibungen Berechnungsformel oder Maße H, mm Kleinste Sturzhöhe...
  • Seite 33 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Tore ohne Schlupftür. Niedrigsturzumlenkung 2.12.4.2. Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum OKFF Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) (Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) Bezeichnungen Erklärungen, Beschreibungen Berechnungsformel oder Maße = 100 (Handbetätigung) H, mm Kleinste Sturzhöhe = 125 (Elektroantrieb)
  • Seite 34 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Tore ohne Schlupftür. Höhergeführte Umlenkung 2.12.4.3. Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) (Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) Bezeichnungen Erklärungen, Beschreibungen Berechnungsformel oder Maße H, mm Kleinste Sturzhöhe = 500, H = 1500 Minimalabstand zwischen der waagerechten TF, mm Führungsschiene und der Oberlinie des Arbeitsraumes im Wellenmontagebereich...
  • Seite 35 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Tore mit Schlupftür. Standardumlenkung 2.12.4.4. Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum OKFF Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) (Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) Bezeichnungen Erklärungen, Beschreibungen Berechnungsformel oder Maße H, mm Kleinste Sturzhöhe = 210 RM −...
  • Seite 36 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Tore mit Schlupftür. Niedrigsturzumlenkung 2.12.4.5. Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum OKFF Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) (Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) Bezeichnungen Erklärungen, Beschreibungen Berechnungsformel oder Maße = 105 (Handbetätigung) H, mm Kleinste Sturzhöhe = 130 (Elektroantrieb)
  • Seite 37 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Tore mit Schlupftür. Höhergeführte Umlenkung 2.12.4.6. Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) (Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) Bezeichnungen Erklärungen, Beschreibungen Berechnungsformel oder Maße H, mm Kleinste Sturzhöhe = 900, H = 1500 Minimalabstand zwischen der waagerechten TF, mm Führungsschiene und der Oberlinie des Arbeitsraumes im Wellenmontagebereich...
  • Seite 38 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC ZUSATZPARAMETER FÜR DIE MONTAGE DES ELEKTROANTRIEBES 2.12.5. FÜR CLASSIC-TORE MIT ZUGFEDERN Platzbedarf für Tormontage Innenraum Rastermaßhöhe W = Platzbedarf HR = Platzbedarf Elektroantriebe Antriebsschienentyp (RM), mm für Antrieb in mm für Antrieb in mm Comfort 50 / 60 bis 2600 SZ-12SL (RU) 3750...

  • Seite 39: Höherführung

    MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC Niedrigsturzumlenkung 2.12.6.2. Platzbedarf für Tormontage Innenraum Rastermaßhöhe W = Platzbedarf HR = Platzbedarf Elektroantriebe Antriebsschienentyp (RM), mm für Antrieb in mm für Antrieb in mm Comfort 50 / 60 bis 2550 SZ-12SL (RU) 3750 Comfort 60L bis 3100 SZ-13SL 4300 bis 2050...

  • Seite 40: Sturzblende

    STURZBLENDE | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC 2.13. STURZBLENDE STURZBLENDE ZUR REDUZIERUNG DER TORÖFFNUNG 2.13.1. Die Sturzblende wird bei Sturzhöhen die geringer wie im Abschnitt 3.12 angegeben sind, für folgende Tore verwendet: • Tore mit Torsionsfedern bei Standard- und Sturzblende Niedrigsturzumlenkung; • Tore mit Zugfedern. Sturzblende Tore mit Torsionsfedern, Tore mit Torsionsfedern, Niedrigsturzbeschlag.

  • Seite 41: Umlenkrollenhalter Für Manuelle Betätigung Hku001

    UMLENKROLLENHALTER FÜR MANUELLE BETÄTIGUNG HKU001 | GARAGEN-SEKTIONALTORE CLASSIC 2.14. UMLENKROLLENHALTER FÜR MANUELLE BETÄTIGUNG HKU001 Auch unter Verwendung der seitlichen Umlenkrolle HKU001 zur manuellen Bedienung der Toranlage, wird sich der benötigte seitliche Platzbedarf. 2.15. ABHÄNGEVORRICHTUNG / DECKENANKER Typengröße Baumaß L, mm CS-1 CS-2 CS-3...

  • Seite 42: Konstruktionsbeschreibung Und Technische Daten Zur Montage Der Garagen-Sektionaltore Trend

    VARIANTEN DER AUSFÜHRUNG | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 3 KONSTRUKTIONSBESCHREIBUNG UND TECHNISCHE DATEN ZUR MONTAGE DER GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 3.1. VARIANTEN DER AUSFÜHRUNG Tore mit einer lichten Öffnungsbreite bis 3500 mm haben Zugfedern als Gewichtsausgleich.* Tore mit einer lichten Öffnungs- breite größer 3500 mm haben Torsionsfedern als Gewichtsausgleich. Das Gewichtsausgleichssystem mit Zugfedern besteht aus zwei Baugruppen, die jeweils links und rechts an der Zarge ange- bracht sind.

  • Seite 43: Umlenkungsarten

    UMLENKUNGSARTEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 3.2. UMLENKUNGSARTEN TREND-TORE MIT TORSIONSFEDERN. 3.2.1. STANDARDUMLENKUNG Bezeichnung Bezeichnung Untere Seilbefestigung mit verstellbarem Rollenhalter Laufschienenradius Schulterstück Horizontallaufschiene Schubriegel Abhängevorrichtung Handgriff (ein- oder zweiseitig) Diagonale Verstärkung Sandwichpaneel Seiltrommel Bodenabdichtung Mittleres Lagerblech Mittelscharniere Federwelle Distanzschiene Rohrkupplung Seitenscharniere mit verstellbarem Rollenhalter Obere Abdichtung Zarge mit Zargengummi Torsionsfeder...
  • Seite 44 UMLENKUNGSARTEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND TREND-TORE MIT TORSIONSFEDERN. 3.2.2. NIEDRIGSTURZUMLENKUNG Bezeichnung Bezeichnung Untere Seilbefestigung mit verstellbarem Rollenhalter Horizontallaufschiene Schulterstück Abhängevorrichtung Schubriegel Diagonale Verstärkung Handgriff (ein- oder zweiseitig) Seiltrommel Sandwichpaneel Seilrolle Bodenabdichtung Mittleres Lagerblech Mittelscharniere Rohrkupplung Distanzschiene Federwelle Seitenscharniere mit verstellbarem Rollenhalter Obere Abdichtung Zarge mit Zargengummi Torsionsfeder...
  • Seite 45 UMLENKUNGSARTEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND TREND-TORE MIT TORSIONSFEDERN. 3.2.3. HÖHERGEFÜHRTE UMLENKUNG 23 22 21 20 10 15 9 14 13 Bezeichnung Bezeichnung Schulterstück Distanzschiene Sandwichpaneel Horizontallaufschiene Bodenabdichtung Diagonale Verstärkung Mittelscharniere Abhängevorrichtung Handgriff (ein- oder zweiseitig) Federwelle Untere Seilbefestigung mit verstellbarem Rollenhalter Rohrkupplung Schubriegel Mittleres Lagerblech...

  • Seite 46: Trend-Tore Mit Zugfedern

    UMLENKUNGSARTEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND TREND-TORE MIT ZUGFEDERN 3.2.4. Bezeichnung Bezeichnung Untere Seilbefestigung mit verstellbarem Rollenhalter Zarge mit Zargengummi Schulterstück Oberer Rollenhaltewinkel mit verstellbarem Rollenhalter Schubriegel Laufschienenradius Handgriff (ein- oder zweiseitig) Horizontallaufschiene Sandwichpaneel Abhängevorrichtung Bodenabdichtung Diagonale Verstärkung Mittelscharniere Seilrolle des Gewichtsausgleichssystems Distanzschiene Obere Abdichtung Seitenscharniere mit verstellbarem Rollenhalter...

  • Seite 47: Grundausstattung Des Tores

    GRUNDAUSSTATTUNG DES TORES | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 3.3. GRUNDAUSSTATTUNG DES TORES KONSTRUKTIONSELEMENTE DER STANDARDAUSFÜHRUNG GARAGEN-SEKTIONALTORE 3.3.1. • Die miteinander durch Mittelscharniere gelenkig verbundenen Torsektionen aus Sandwichpaneelen werden mittels lackiertem Stahlblechprofilen eingefasst. Das Schulterstück ist grauweiß (Farben ähnlich RAL 9002); • ein Montagesatz Blenden für das Torblatt mit Paneelen S-, M- und L-Sicke (Art. P1013). Die Blenden werden unter den seitlichen Einfassungen an der Anschlussstelle der Sandwichpaneele angebracht;...

  • Seite 48: Optionen Und Zusatzbauteile

    OPTIONEN UND ZUSATZBAUTEILE | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Farbpalette und Prägungsart der Standardoberflächen. Grundbeschichtung der Außenseite Grundbeschichtung mit Holzcharakter Prägung der Außenseite woodgrain glatt Paneel woodgrain glatt Paneel RAL 1015 — Hellelfenbein* RAL 3004 — Purpurrot* RAL 5010 — Enzianblau* RAL 6005 — Moosgrün* RAL 7016 —...
  • Seite 49 OPTIONEN UND ZUSATZBAUTEILE | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND SCHLUPFTÜR IM TOR 3.4.3. Die Schlupftür wird nur in Tore mit Torsionsfedersystem eingebaut. Standardausführung bei Schlupftür im Tor: • eloxierte Aluminiumprofile ohne thermische Trennung für Schlupftür und Schlupftüröffnung; • vierseitige EPDM-Schlupftürdichtung; • Einsteckschloss mit Schlüsselsatz; Zylinder von der Innenseite mit einem Griff (Knaufzylinder), von der Außenseite Standardprofilzylinder.
  • Seite 50 OPTIONEN UND ZUSATZBAUTEILE | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND HANDBETÄTIGUNG 3.4.11. Die Handbetätigung dient zum Öffnen und Schließen von Toren ohne Elektroantrieb. Das Öffnen des Tores erfolgt mittels einer in die Bodensektion eingelassenen Griffmulde. Das Schließen des Tores erreicht man durch die Betätigung des Zugseils auf der Torinnenseite.

  • Seite 51: Füllung Von Alu-Rahmen-Sprossen-Sektionen Mit Lichtdurchlässigen Verglasungen

    OPTIONEN UND ZUSATZBAUTEILE | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Füllung von Alu-Rahmen-Sprossen-Sektionen mit lichtdurchlässigen Verglasungen 3.4.16.1. Sektionsfüllungen bei AluTrend: • einfache Verglasung mit SAN-Scheibe von Stärke 3 mm; • doppelte Verglasung von Stärke 26 mm mit SAN-Scheiben von Stärke 2 mm jede Scheibe (Einkammerblock 2-22-2). Diese Verglasung wird verwendet, soweit die Fläche der Füllung bis und mit 0,5 m ist;...

  • Seite 52: Fassadengestaltung

    FASSADENGESTALTUNG | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND KRATZERFESTE BESCHICHTUNG 3.4.17. Die kratzerfeste Beschichtung wird zur Erhöhung der Festigkeit von den Füllungen in Alu-Rahmens-Sprossen-Sektionen gegen mechanische Einwirkungen. Die Option ist für diejenigen Sektionaltore verfügbar, die einige Alu-Rahmen-Sprossen-Sektionen von Type AluTrend mit doppelter Verglasung und ein oder zwei Konturen der Abdichtung enthalten. ZWEISEITIGER TORGRIFF 3.4.18.

  • Seite 53: Empfohlene Parameter Und Anordnung Von Verglasungen

    EMPFOHLENE PARAMETER UND ANORDNUNG VON VERGLASUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 3.7. EMPFOHLENE PARAMETER UND ANORDNUNG VON VERGLASUNGEN GEOMETRIE DER VERGLASUNGEN 3.7.1. Artikel der Verglasung Zeichnung mit Abmaßen Farbe des Rahmens Verglasungstyp W043WH-TG40 Weiß lichtdurchlässig W043BR-TG40 Braun W043WH-CG40 Weiß SAN geperlt W043BR-CG40 Braun W050WH-40 Weiß...

  • Seite 54: Fensteranzahl Für Tore Mit Dem Oberflächenmuster S-, M-, L-Sicke

    EMPFOHLENE PARAMETER UND ANORDNUNG VON VERGLASUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Artikel der Verglasung Zeichnung mit Abmaßen Farbe des Rahmens Verglasungstyp Durchsichtiges W61SS-40 Edelstahl Sicherheitsglas Nach der Auswahl kann der Außenrahmen (Art. W043…, W050…, W060…) in einem RAL-Farbton, DB-Farbton oder ADS703 beschichtet werden. Auf individuellen Wunsch kann die Beschichtung im Farbtyp Metallic, in Perlmutt und lichtreflektierenden Farben ausgeführt werden.

  • Seite 55: Fensteranzahl Für Tore Mit Dem Oberflächenmuster Kassette

    EMPFOHLENE PARAMETER UND ANORDNUNG VON VERGLASUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Lichte Breite LDB Maximale Anzahl Breite der Öffnung Höhe der Öffnung (bestellte Toröffnungsbreite), mm an Sichtfenstern B1, mm H1, mm Artikel W085-40 von 1750 bis 1895 von 1900 bis 2730 von 2735 bis 3570 von 3575 bis 4400 von 4410 bis 5245 von 5250 bis 6000...

  • Seite 56: Empfohlene Parameter Und Lüftungsgitteranordnung

    EMPFOHLENE PARAMETER UND LÜFTUNGSGITTERANORDNUNG | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND GRENZMASSE FÜR VERGLASUNGEN 3.7.3. Der kleinste Abstand zwischen Sektionsaußenkante und Scheibenöffnung S , und der Abstand zwischen den jeweiligen Schei- benausschnitten L beträgt 250 mm. Ausschnittsöffnungen im Sandwichpaneel In die Sandwichpaneele der Typen Microlinierung und S-Sicke mit einer Gesamthöhe von 500 und 625 mm, M-Sicke und L-Sicke mit einer Gesamthöhe von 500 mm können die Verglasungen Art.

  • Seite 57: Parameter Der Schlupftüren

    PARAMETER DER SCHLUPFTÜREN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND GRENZMASSE FÜR LÜFTUNGSGITTER 3.8.3. Der kleinste Abstand zwischen Toraußenkante und Öffnung der Lüftungsgitter S , sowie der Abstand zwischen den einzelnen Lüftungsgittern L beträgt 250 mm. Ausschnittsöffnungen im Sandwichpaneel Das Einbauen der Lüftungsgitter in die oberste Sektion erfolgt ab einer Paneel-Höhe von mindestens 400 mm. An der Sektion mit Schubriegel wird das Gitter mit einem Abstand von 1000 mm von der Sektionsaußenkante des Paneels montiert.

  • Seite 58: Abmessungen Der Schlupftür Mit Flachschwelle

    PARAMETER DER SCHLUPFTÜREN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Abmessungen der Schlupftür mit Flachschwelle 3.9.1.3. für Tortyp Microlinierung, S-Sicke, M-Sicke, L-Sicke Die lichte Breite der Öffnung für eine Schlupftür beträgt 920 mm. Auf Anfrage besteht die Möglichkeit, ein Sichtfenster in die dritte oder vierte Sektion einzubauen. Minimale Maximale Ausschnitts-...

  • Seite 59: Parameter Für Schlupftüren In Alu-Rahmen-Sprossen Sektionaltore

    PARAMETER DER SCHLUPFTÜREN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Ausschnittsöffnungen im Sandwichpaneel ACHTUNG! Das Anbringen des Sichtfensters in die obere Schlupftür-Sektion ist auf Wunsch möglich, sofern die technischen Parameter eingehalten werden. Farbauswahl zwischen den Schlupftürelementen und Torblatt Farbe des Schlupftürdrückers Farbe der Einfassungsprofile Torblattfarbe für Schlupftür und Schlupftüröffnung Standardausführung Weitere Varianten...

  • Seite 60: Torgrössen

    TORGRÖSSEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 3.10. TORGRÖSSEN Die Sektionaltore werden gemäß folgender Parameter bestellt: Lichte Durchfahrtsbreite × Rastermaßhöhe (LDB × RM). Die tatsächliche Breite des Torblattes reicht über die Bestellbreite der Öffnung hinaus: – um 30 mm (je 15 mm von der linken und rechten Seite) in den Toren mit Torsions- und Zugfedern. Die tatsächliche Höhe des Torblattes reicht über die Bestellhöhe der Öffnung hinaus: –...
  • Seite 61 TORGRÖSSEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Hierbei: – wird das Tor mit der Standardhöhe aus dem angegebenen Größenbereich aus den Paneelen mit gleichen Paneelhöhen hergestellt; – wird das Tor mit dem Zwischenwert der Torhöhe (in 25 mm Schritten) aus zwei Paneelen mit unterschiedlichen Paneel- höhen gefertigt.

  • Seite 62: Anforderungen An Die Bauliche Toröffnung Und Vorbereitung Zum Aufmessen

    ANFORDERUNGEN AN DIE BAULICHE TORÖFFNUNG UND VORBEREITUNG ZUM AUFMESSEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 3.11. ANFORDERUNGEN AN DIE BAULICHE TORÖFFNUNG UND VORBEREITUNG ZUM AUFMESSEN ANFORDERUNGEN AN DIE TORÖFFNUNGEN 3.11.1. Die Wandöffnung soll bestimmten Vorgaben entsprechen: • die Öffnung soll rechteckig sein; • die seitliche und innere Fläche der Wandöffnung soll glatt und eben sein, ohne Mörtelreste und Risse; •...

  • Seite 63: Montageplan

    MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 3.12. MONTAGEPLAN BEZEICHNUNGEN DES MONTAGEPLANS 3.12.1. Bezeichnungen Erklärungen, Beschreibungen Rastermaßhöhe Lichte Durchfahrtsbreite kleinste Sturzhöhe Maße für benötigten Platzbedarf der Toranlage H1, H2 Höhe bis Unterkante Laufschiene Н3 Deckenabstand Lichte Durchfahrtshöhe Innenmaß = Lichtes Zargenmaß Einschubtiefe Höhe Mitte Lagerblech Höhenlage des Antriebs Abstandsmaße für Abhängung mittig und hinten DM, DH...

  • Seite 64: Garagentore Serie Trend Mit Zugfedern

    MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND GARAGENTORE SERIE TREND MIT ZUGFEDERN 3.12.3. Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum OKFF L-profile Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen in die Öffnung vorgeschoben, (Zargen hinter der Öffnung montiert, Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen)

  • Seite 65: Garagentore Serie Trend Mit Torsionsfedern

    MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND GARAGENTORE SERIE TREND MIT TORSIONSFEDERN 3.12.4. Tore ohne Schlupftür. Standardumlenkung 3.12.4.1. Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum OKFF L-profile Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen in die Öffnung vorgeschoben, Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen)
  • Seite 66 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Tore ohne Schlupftür. Niedrigsturzumlenkung 3.12.4.2. Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum OKFF L-profile Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen in die Öffnung vorgeschoben, Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen)
  • Seite 67 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Tore ohne Schlupftür. Höhergeführte Umlenkung 3.12.4.3. Platzbedarf für Tormontage Platzbedarf für Tormontage Innenraum OKFF L-profile Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen in die Öffnung vorgeschoben, Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen)
  • Seite 68 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Tore mit Schlupftür. Standardumlenkung 3.12.4.4. Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum OKFF L-profile Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen in die Öffnung vorgeschoben, (Zargen hinter der Öffnung montiert, Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen)
  • Seite 69 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Tore mit Schlupftür. Niedrigsturzumlenkung 3.12.4.5. Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum OKFF L-profile Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen in die Öffnung vorgeschoben, Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen)
  • Seite 70 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Tore mit Schlupftür. Höhergeführte Umlenkung 3.12.4.6. Platzbedarf für Tormontage Platzbedarf für Tormontage Innenraum OKFF L-profile Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag Kleinster seitlicher Anschlag (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen hinter der Öffnung montiert, (Zargen in die Öffnung vorgeschoben, Befestigungswinkel außerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen) Befestigungswinkel innerhalb der Zargen)

  • Seite 71: Zusätzliche Torsturzparameter Für Montage Des Elektroantriebes

    MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND ZUSÄTZLICHE TORSTURZPARAMETER FÜR MONTAGE DES ELEKTROANTRIEBES 3.12.5. Tore mit Zugfedern 3.12.5.1. Platzbedarf für Tormontage Innenraum Rastermaßhöhe W = Platzbedarf HR = Platzbedarf Elektroantriebe Antriebsschienentyp (RM), mm für Antrieb in mm für Antrieb in mm Comfort 50 / 60 bis 2600 SZ-12SL (RU) 3750...
  • Seite 72 MONTAGEPLAN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Tore mit Torsionsfedern. Niedrigsturzumlenkung 3.12.5.3. Platzbedarf für Tormontage Innenraum Rastermaßhöhe W = Platzbedarf HR = Platzbedarf Elektroantriebe Antriebsschienentyp (RM), mm für Antrieb in mm für Antrieb in mm Comfort 50 / 60 bis 2 550 SZ-12SL (RU) 3 750 Comfort 60L bis 3 100 SZ-13SL...

  • Seite 73: Sturzblende

    STURZBLENDE | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 3.13. STURZBLENDE STURZBLENDE ZUR REDUZIERUNG DER TORÖFFNUNG 3.13.1. Die Sturzblende wird bei Sturzhö- hen, die geringer wie im Abschnitt 3.11 angegeben sind, für folgende Tore verwendet: • Tore mit Torsionsfedern bei Standard- und Sturzblende Niedrigsturzumlenkung; Sturzblende •...

  • Seite 74: Umlenkrollenhalter Für Manuelle Betätigung Hku-002

    UMLENKROLLENHALTER FÜR MANUELLE BETÄTIGUNG HKU-002 | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 3.14. UMLENKROLLENHALTER FÜR MANUELLE BETÄTIGUNG HKU-002 Auch unter Verwendung der seitlichen Umlenkrolle HKU-002 zur manuellen Bedienung der Toranlage wird sich der benötigte seitliche Platzbedarf erhöhen. 3.15. ABHÄNGEVORRICHTUNG / DECKENANKER Typengröße Baumaß L, mm CS-1 CS-2 CS-3...

  • Seite 75: Konstruktionsbeschreibung Und Technische Daten Für Alle Montagetypen Ohne Seitenbeschlag

    ANWENDUNGSBEREICH | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 4 KONSTRUKTIONSBESCHREIBUNG UND TECHNISCHE DATEN FÜR ALLE MONTAGETYPEN OHNE SEITENBESCHLAG 4.1. ANWENDUNGSBEREICH Für die Einbausituation, wo im Idealfall der Standardeinbau nicht möglich ist, wird passende und optisch ansprechende Lösung angeboten, die eine schnelle und günstige Montage des Garagen-Sektionaltores in und hinter der Öffnung sowie ohne ausrei- chenden Sturz- und Seitenanschlägen ermöglicht.
  • Seite 76 MONTAGETYPEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Montage vor der Öffnung Montage in der Öffnung Montage hinter der Öffnung Set Artikel FWO 145 Set Artikel FWO 100 Set Artikel FWO 100 Montage vor der Öffnung Montage in der Öffnung Montage hinter der Öffnung Set Artikel FWO 145 / 145-40 Set Artikel FWO 100 / 145-40 Set Artikel FWO 100 / 145-40...

  • Seite 77: Befestigung Der Sturzblende

    BEFESTIGUNG DER STURZBLENDE | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 4.5. BEFESTIGUNG DER STURZBLENDE Sektionaltor Serie Classic Sektionaltor Serie Trend 4.6. MONTAGEZEICHNUNGEN Erklärung der Montagezeichnungen Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung Rastermaß Höhe (Bestellmaß) Lichte Durchfahrtsbreite Kleinste Sturzhöhe Laufschienenhöhe Durchfahrtsweite Lichtes Maß zwischen den Zargengummilippen Maß vom rechten Anschlag Maß...
  • Seite 78 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Montage vor der Öffnung LW = LDB − 214 LDW = LDB − 264 Öffnung ohne seitliche Anschläge und Torsturz Montage in der Öffnung LW = LDB − 214 LDW = LDB − 264 H = 0 SL = 0 SR = 0 60 min...
  • Seite 79 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 60 min Montage vor der Öffnung Öffnung ohne seitliche Anschläge und mit Torsturz LW = LDB − 214 von 145 mm und mehr LDW = LDB − 264 Montage in der Öffnung* H ≥ 145 SL = 0 SR = 0 LW = LDB −...
  • Seite 80 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Öffnung mit seitlichen Anschlägen und mit einem Torsturz Montage hinter der Öffnung von nicht weniger als 145 mm LW = LDB + SR + SL − 214 LDW = LDB + SR + SL − 264 H <...
  • Seite 81 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Öffnung mit seitlichen Anschlägen Montage hinter der Öffnung und mit einem Torsturz von weniger als 145 mm LW = LDB + SR − 107 LDW = LDB + SR − 157 H < 145 125 ≥ SL > 107 SR ≤...
  • Seite 82 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Öffnung mit linkem Anschlag Kombinierte Montage und mit einem Torsturz von weniger als 145 mm LW = LDB + SL − 214 LDW = LDB + SL − 264 H < 145 SL ≤ 107 SR = 0 Öffnung mit rechtem Anschlag Kombinierte Montage und mit einem Torsturz...
  • Seite 83 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Öffnung mit linkem Anschlag Kombinierte Montage und mit einem Torsturz von weniger als 145 mm LW = LDB − 107 LDW = LDB − 157 H < 145 125 ≥ SL > 107 SR = 0 Öffnung mit rechtem Anschlag Kombinierte Montage und mit einem Torsturz...
  • Seite 84 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND СLASSIC-TORE MIT TORSIONSFEDERN. NIEDRIGSTURZUMLENKUNG. 4.6.1. MONTAGE VOR DER ÖFFNUNG H = 0 H < 145 H ≥ 145 Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage 60 min 60 min Platzbedarf für Tormontage Innenraum Innenraum Innenraum OKFF OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung...
  • Seite 85 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND СLASSIC-TORE MIT DEN ZUGFEDERN. 4.6.2. MONTAGE VOR DER ÖFFNUNG H = 0 H < 145 H ≥ 145 Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage 60 min 60 min Platzbedarf für Tormontage Innenraum Innenraum Innenraum OKFF OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung...
  • Seite 86 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND СLASSIC-TORE MIT TORSIONSFEDERN. NIEDRIGSTURZUMLENKUNG. 4.6.3. MONTAGE IN DER ÖFFNUNG H = 0 H < 145 H ≥ 145 Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Platzbedarf für Tormontage Innenraum Innenraum Innenraum OKFF OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung Berechnungsformel oder Maße RM, mm Rastermaß...
  • Seite 87 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND СLASSIC-TORE MIT ZUGFEDERN. 4.6.4. MONTAGE IN DER ÖFFNUNG H = 0 H < 145 H ≥ 145 Platzbedarf Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage für Tormontage Innenraum Innenraum Innenraum OKFF OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung Berechnungsformel oder Maße RM, mm Rastermaß...
  • Seite 88 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND СLASSIC-TORE MIT TORSIONSFEDERN. NIEDRIGSTURZUMLENKUNG. 4.6.5. MONTAGE HINTER DER ÖFFNUNG, KOMBINIERTE MONTAGE H = 0 H < 145 Platzbedarf für Tormontage Platzbedarf für Tormontage Innenraum Innenraum OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung Berechnungsformel oder Maße RM, mm Rastermaß Höhe (Bestellmaß) Tatsächlicher Wert Н, mm Kleinste Sturzhöhe...
  • Seite 89 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND СLASSIC-TORE MIT ZUGFEDERN. MONTAGE HINTER DER ÖFFNUNG, 4.6.6. KOMBINIERTE MONTAGE H = 0 H < 145 Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum Innenraum OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung Berechnungsformel oder Maße RM, mm Rastermaß Höhe (Bestellmaß) Tatsächlicher Wert Н, mm Kleinste Sturzhöhe...
  • Seite 90 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND TREND-TORE MIT TORSIONSFEDERN. NIEDRIGSTURZUMLENKUNG. 4.6.7. MONTAGE VOR DER ÖFFNUNG H = 0 H < 145 H ≥ 145 Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage 60 min 60 min Platzbedarf für Tormontage Innenraum Innenraum Innenraum OKFF OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung...
  • Seite 91 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND TREND-TORE MIT ZUGFEDERN. 4.6.8. MONTAGE VOR DER ÖFFNUNG H = 0 H < 145 H ≥ 145 Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage 60 min 60 min Platzbedarf für Tormontage Innenraum Innenraum Innenraum OKFF OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung Berechnungsformel oder Maße...
  • Seite 92 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND TREND-TORE MIT TORSIONSFEDERN. NIEDRIGSTURZUMLENKUNG. 4.6.9. MONTAGE IN DER ÖFFNUNG H = 0 H < 145 H ≥ 145 Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Platzbedarf für Tormontage Innenraum Innenraum Innenraum OKFF OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung Berechnungsformel oder Maße RM, mm Rastermaß...
  • Seite 93 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND TREND-TORE MIT ZUGFEDERN. 4.6.10. MONTAGE IN DER ÖFFNUNG H = 0 H < 145 H ≥ 145 Platzbedarf Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage für Tormontage Innenraum Innenraum Innenraum OKFF OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung Berechnungsformel oder Maße RM, mm Rastermaß...
  • Seite 94 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND TREND-TORE MIT TORSIONSFEDERN. NIEDERIGSTURZUMLENKUNG. 4.6.11. MONTAGE HINTER DER ÖFFNUNG, KOMBINIERTE MONTAGE H = 0 H < 145 Platzbedarf für Tormontage Platzbedarf für Tormontage Innenraum Innenraum OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung Berechnungsformel oder Maße RM, mm Rastermaß Höhe (Bestellmaß) Tatsächlicher Wert Н, mm Kleinste Sturzhöhe...
  • Seite 95 MONTAGEZEICHNUNGEN | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND TREND-TORE MIT ZUGFEDERN. MONTAGE HINTER DER ÖFFNUNG, 4.6.12. KOMBINIERTE MONTAGE H = 0 H < 145 Platzbedarf Platzbedarf für Tormontage für Tormontage Innenraum Innenraum OKFF OKFF Bezeichnungen Erklärung-Beschreibung Berechnungsformel oder Maße RM, mm Rastermaß Höhe (Bestellmaß) Tatsächlicher Wert Н, mm Kleinste Sturzhöhe...

  • Seite 96: Zusätzliche Torsturzparameter Für Montage Des Elektroantriebes

    ZUSÄTZLICHE TORSTURZPARAMETER FÜR MONTAGE DES ELEKTROANTRIEBES | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND 4.7. ZUSÄTZLICHE TORSTURZPARAMETER FÜR MONTAGE DES ELEKTROANTRIEBES CLASSIC-TORE MIT ZUGFEDERN. MONTAGE VOR DER ÖFFNUNG. 4.7.1. MONTAGE IN DER ÖFFNUNG. MONTAGE HINTER DER ÖFFNUNG, KOMBINIERTE MONTAGEN Platzbedarf für Tormontage Innenraum Rastermaßhöhe W = Platzbedarf HR = Platzbedarf Elektroantriebe Antriebsschienentyp (RM), mm...
  • Seite 97 ZUSÄTZLICHE TORSTURZPARAMETER FÜR MONTAGE DES ELEKTROANTRIEBES | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND Rastermaßhöhe W = Platzbedarf HR = Platzbedarf Elektroantriebe Antriebsschienentyp (RM), mm für Antrieb in mm für Antrieb in mm Comfort 50 / 60 bis 2550 SZ-12SL (RU) 3750 Comfort 60L bis 3100 SZ-13SL 4300 bis 2050 SZ-11SL 3300...
  • Seite 98 ZUSÄTZLICHE TORSTURZPARAMETER FÜR MONTAGE DES ELEKTROANTRIEBES | GARAGEN-SEKTIONALTORE TREND TREND -TORE MIT TORSIONSFEDERN. NIEDRIGSTURZUMLENKUNG. 4.7.4. MONTAGE VOR DER ÖFFNUNG. MONTAGE IN DER ÖFFNUNG. MONTAGE HINTER DER ÖFFNUNG, KOMBINIERTE MONTAGE Platzbedarf für Tormontage Innenraum Rastermaßhöhe W = Platzbedarf HR = Platzbedarf Elektroantriebe Antriebsschienentyp (RM), mm für Antrieb in mm für Antrieb in mm...
  • Seite 100 10, Selitskogo str. 220075, Minsk, Republic of Belarus Tel. +375 (17) 330 11 00 Fax +375 (17) 330 11 01 www.alutech-group.com Art. R7080136G 01.2018...

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