Fehlercodes - WAGNER PlastCoat HP 10 Originalbetriebsanleitung

PlastCoat HP 10
Inbetriebnahme der Maschine
1. Geeignetes Pumpengleitmittel in den Behälter einfüllen.
2. Die Maschine anschalten.
3. Das Steuerkabel von der Spritzlanze trennen.
4. Die Spritzlanze öffnen.
5. Die Fördermenge mit den Tasten +/- (4) oder (5) auf 30 stellen (angezeigt im Display (A1)).
6. Die Taste "MANU/AUTO" (2) drücken, die Funktionskontrolleuchte (L2) leuchtet auf. Die Schraube am
Boden des Behälters muss sich drehen. Falls nicht, überprüfen Sie die im Kapitel 4.1 beschriebenen
Punkte.
7. Taste "MANU/AUTO" (2) erneut drücken, um die Maschine auf den Modus "AUTO" umzustellen, die
Funktionskontrolleuchte (L3) leuchtet auf.
8. Material in den Behälter einfüllen.
9. In den Modus "MANU" umschalten bis das Material aus der Spritzlanze austritt.
10. Sobald das Material aus der Spritzlanze austritt, die Maschine auf den Modus "AUTO".
11. Spritzlanze schließen und das Steuerkabel wieder anschließen.
12. Den Düsenhalter und die für das Material geeignete Düse an die Spritzlanze schrauben.
13. Die Fördermenge mit den Tasten +/- (4) oder (5) auf 60 einstellen (angezeigt im Display (A1)).
14. Die Spritzlanze öffnen und überprüfen, dass die Funktionskontrolleuchte (L6) zu leuchten beginnt. Mit
der Spritzarbeit beginnen.
15. Den Druck nach Bedarf anpassen.

4.3. FEHLERCODES

Verschiedene Fehlercodes werden auf dem Display (A1) angezeigt.
CODE Bedeutung
Keine Anzeige
NOTAUS
Maschine ist aus
Thermischer Motors-
chutz
Fehler Steuerkabel
Versuchen Sie auf keinen Fall die Maschine alleine zu reparieren, falls das Problem nicht behoben ist oder
falls Sie Zweifel haben, wie die Maschine richtig zu benutzen ist.
Kontaktieren Sie unseren autorisierten Kundendienst.
NOTWENDIGE MASSNAHMEN
Stecker in die Steckdose einstecken, Stromversorgung (230V) über-
prüfen, Sicherung im Schaltkasten überprüfen
Den Notausstecker herausziehen
Die Maschine mit einem Druck auf die Taste (1) einschalten
Die Maschine für eine Minute auf "OFF" stellen und dann wieder
einschalten. Ist der Sensor defekt, leuchtet MOT permanent.
Sichergehen, dass die Spritzlanze beim einschalten der Maschine
geschlossen ist
D
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