Kühlmittel-Vorwärmgerät - Mercedes-Benz Actros 934 Betriebsanleitung

Kühlmittel-Vorwärmgerät
Das Kühlmittel-Vorwärmgerät besteht aus
einem elektrischen Heizelement und ist im Kur-
belgehäuse des Motors eingebaut. Das Kühlmit-
tel-Vorwärmgerät wird unabhängig vom Bord-
netz mit einer Spannung von 230 V betrieben.
i Das Kühlmittel-Vorwärmgerät können Sie
nachträglich in einer qualifizierten Fachwerk-
statt einbauen lassen.
Hinweise vor dem Kaltstart
! Bei großer Kälte kann die Batterieflüssigkeit
entladener Batterien gefrieren. Führen Sie an
kalten Batterien keine Schnell-Ladung durch.
Sonst können Sie die Batterien beschädigen.
Wenn das Fahrzeug auf tiefe Temperaturen
abgekühlt ist, sind besondere Maßnahmen vor
dem Kaltstart erforderlich:
X
Schwache Batterien vor dem Starten aufla-
den.
i Mit zunehmender Kälte wird die Batterieka-
pazität beeinträchtigt.
X
Gefrorene Batterien vor dem Laden auftauen.
Die Ansaugluft wird bei ausreichender Batterie-
spannung und Fahrzeugen mit Kaltstarthilfe
automatisch vorgewärmt.
Motor starten
X
Alle elektrischen Verbraucher ausschalten,
z. B. Radio, Gebläse.
X
Bei Außentemperaturen unter −18 † und
Fahrzeugen mit Warmwasser-Zusatzheizung:
Motor mit der Zusatzheizung vor dem Starten
Y
vorwärmen ( Seite 95).
X
Bei Außentemperaturen unter −25 † und
Fahrzeugen mit Kühlmittel-Vorwärmgerät:
Motor mit Kühlmittel-Vorwärmgerät mindes-
tens 90 Minuten vorwärmen.
! Wenn Sie bei eingeschalteter Zündung eine
niedrigere Batteriespannung bemerken, star-
ten Sie nicht den Motor. Sonst kann ein Start-
versuch kalte oder nicht vollständig aufgela-
dene Batterien beschädigen.
X
Schlüssel im Zündschloss in Fahrstellung dre-
hen.
X
Fahrzeuge mit Kupplungspedal: Kupplungs-
pedal niedertreten.
X
Getriebe in Neutralstellung schalten.
X
Nebenabtrieb ausschalten.
Im Display geht das Symbol 0 aus.
X
Fahrzeuge mit Kaltstarthilfe: Wenn die Kon-
trollleuchte % ausgeht, Motor starten.
X
Fahrzeuge ohne Kaltstarthilfe: Motor starten.
X
Nachdem der Motor angesprungen ist,
Schlüssel loslassen.
Die Leerlaufdrehzahl wird bei etwa
550 1/min automatisch geregelt.
! Bei tiefen Temperaturen kann die Schmier-
fähigkeit von Motor- und Getriebeölen beein-
trächtigt sein. Wenn Sie mit einem kalten
Fahrzeug fahren, kann dies zu Schäden an
Antrieb und Aggregaten führen.
! Die Betriebssicherheit des Motors ist
gefährdet, wenn
der Warnsummer ertönt
R
die Stoppleuchte angeht
R
die Statusanzeige rot angeht und
R
das Display das Symbol 5 anzeigt.
R
Setzen Sie das Fahrzeug nicht in Bewegung
oder stellen Sie es sofort verkehrssicher ab.
Sonst können Sie den Motor beschädigen.
Motor startet nicht
X
Startvorgang nach etwa 20 Sekunden unter-
brechen.
X
Schlüssel im Zündschloss bis zum Anschlag
zurückdrehen.
X
Startvorgang nach etwa 1 Minute wiederho-
len.
X
Nach 3 Startvorgängen eine Pause von etwa
3 Minuten einhalten.
Fahren bei großer Kälte
Beachten Sie Folgendes bei Außentemperatu-
ren unter −20 †:
X
Motor im Stand etwa 5 bis 10 Minuten warm
laufen lassen.
X
Vor dem Losfahren Vorratsdruck in der
Y
Bremsanlage ( Seite 102) und Kühlmittel-
Y
temperatur ( Seite 106) überprüfen.
Erst losfahren, wenn der Vorratsdruck ausrei-
chend ist.
X
Frühzeitig schalten und hohe Drehzahlen ver-
meiden.
Winterbetrieb
Z
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