Mercedes-Benz Actros 934 Betriebsanleitung Seite 101

Wissenswertes
Diese Betriebsanleitung beschreibt alle
Modelle, Serien‑ und Sonderausstattungen
Ihres Fahrzeugs, die zum Zeitpunkt des Redak-
tionsschlusses dieser Betriebsanleitung erhält-
lich waren. Länderspezifische Abweichungen
sind möglich. Beachten Sie, dass Ihr Fahrzeug
nicht mit allen beschriebenen Funktionen aus-
gestattet sein könnte. Dies betrifft auch sicher-
heitsrelevante Systeme und Funktionen.
Lesen Sie die Informationen zur qualifizierten
Y
Fachwerkstatt ( Seite 23).
Kombiinstrument
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Wenn Sie beim Bedienen der Einstellknöpfe
während der Fahrt durch das Lenkrad greifen,
können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren. Es besteht Unfall‑ und Verletzungs-
gefahr!
Bedienen Sie die Einstellknöpfe nur bei ste-
hendem Fahrzeug. Greifen Sie während der
Fahrt nicht durch das Lenkrad.
G
WARNUNG
Wenn das Kombiinstrument ausgefallen ist
oder eine Störung vorliegt, können Sie Funk-
tionseinschränkungen sicherheitsrelevanter
Systeme nicht erkennen. Die Betriebssicher-
heit Ihres Fahrzeugs kann beeinträchtigt sein.
Es besteht Unfallgefahr!
Fahren Sie vorsichtig weiter. Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend in einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Der Bordcomputer zeigt Display-Meldungen und
Warnungen von bestimmten Systemen an. Ach-
ten Sie daher darauf, dass Ihr Fahrzeug stets
betriebssicher ist. Sonst können Sie durch ein
nicht betriebssicheres Fahrzeug einen Unfall
verursachen. Wenn Ihr Fahrzeug nicht betriebs-
sicher ist, stellen Sie es umgehend verkehrssi-
cher ab.
Kombiinstrument
Drehzahlmesser
Übersicht
Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl an.
Drehzahlmesser (Beispiel)
Wirtschaftlicher Bereich (grün)
:
Wirkungsbereich Motorbremse (gelb)
;
Gefahrenbereich durch Überdrehzahl (rot)
=
Ökometer (grünes Leuchtdiodenband)
?
! Wenn Sie die maximal zulässige Motor-
höchstdrehzahl überschreiten, ertönt der
Warnsummer.
Schalten und fahren Sie nicht nach Gehör,
sondern nach dem Drehzahlmesser.
Vermeiden Sie Überdrehzahlen im roten
Gefahrenbereich. Sonst könnte ein Motor-
schaden die Folge sein.
Beachten Sie im Fahrbetrieb den Drehzahlmes-
ser und halten Sie den wirtschaftlichen
Bereich : ein.
Achten Sie bei Talfahrt darauf, dass die Motor-
drehzahl nicht in den roten Gefahrenbereich =
ansteigt.
Die Leerlaufdrehzahl wird automatisch geregelt,
abhängig von der Kühlmitteltemperatur.
Sie können die Leerlaufdrehzahl einstellen
Y
( Seite 190).
Bei stehendem Fahrzeug, laufendem Motor und
Neutralstellung des Getriebes nimmt der Motor
nur verzögert Gas an.
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