Mise Au Rebut Et Recyclage - Aerotec Airliner 5 GO Betriebsanleitung

7.4 Entreposage
Attention !
Tirez la fiche de contact, ventilez l'appareil et tous les outils à
air comprimé raccordés. Rangez le compresseur de manière
F
qu'aucune personne non autorisée ne puisse le mettre en ser-
vice.
R
Attention !
Le compresseur doit être conservé dans un endroit sec et dont
l'accès est interdit aux personnes non autorisées. Ne le renver-
sez pas, conservez-le uniquement debout!
7.4.1 Stockage
Pour le stockage uniquement, le compresseur peut être placé en
position verticale, posé sur les pieds en caoutchouc (comme illustré
dans la figure 5).
9. POSSIBLES ANOMALIES ET INTERVENTIONS ADMISES
Note: Débrancher l'alimentation et évacuer la pression de la cuve avant d'effectuer des travaux de réparation ou des réglages.
ANOMALIE
Fuite d'air depuis le clapet du pressostat, le
compresseur à l'arrêt.
Baisse du rendement. Démarrages
fréquents. Faibles valeurs de pression.
Le compresseur s'arrête et redémarre
automatiquement après quelques minutes.
Après quelques tentatives de démarrage, le
compresseur s'arrête.
Le compresseur ne s'arrête pas et le clapet
de sécurité intervient.
Toute intervention doit être exécutée par les Centres Après-vente agréés, en utilisant des pièces détachées d'origine. Toute altération
de la machine peut en compromettre la sécurité et annulera la garantie.

8. MISE AU REBUT ET RECYCLAGE

L'appareil et ses accessoires sont en matériaux divers, comme par ex.
des métaux et matières plastiques. Eliminez les composants défec-
tueux dans les systèmes d'élimination des déchets spéciaux. Rensei-
gnez-vous dans un commerce spécialisé ou auprès de l'administration
de votre commune!
CAUSE
Le clapet de retenue ne fonctionne pas
correctement à cause de l'usure ou de
la présence de salissures sur sa butée
d'étanchéité.
Demande excessive de performances ou
éventuelles fuites depuis les joints et/ou les
canalisations. Le filtre d'aspiration pourrait
être encrassé.
Intervention de la protection thermique, à
cause de la surchauffe du moteur.
Intervention de la protection thermique,
à cause de la surchauffe du moteur
(débranchement de la fiche pendant
le fonctionnement, faible tension
d'alimentation).
Fonctionnement irrégulier du compresseur
ou défaillance du pressostat.
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INTERVENTION
Dévisser la tête hexagonale du clapet de
retenue, nettoyer le logement et le disque
en caoutchouc spécial (le remplacer en cas
d'usure). Reposer et serrer soigneusement.
Remplacer les joints des raccords, nettoyer
ou remplacer le filtre.
Nettoyer les conduits d'air dans le
convoyeur. Aérer le local.
Actionner l'interrupteur d'arrêt. Aérer
le local. Après quelques minutes,
le compresseur redémarrera
automatiquement.
Débrancher la fiche et s'adresser au Centre
Après-vente.