Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
6.6.2 ВАЛ ШНЕКА
Смазывайте смазочные сопла вала шнека при помощи
шприца для пластичной смазки каждый 10-й час эксплу-
атации (рис. 12). Обязательно смазывайте вал при замене
срезных болтов.
Перед постановкой машины на длительное хранение
удалите болты. При помощи шприца для пластичной
смазки смажьте шнек и поверните его на валу, прежде
чем установить болты на месте.
6.6.3 ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, 6 на рис. 12
Червячная передача заполнена специальной смазкой на
заводе-изготовителе. Пополнять эту смазку обычно не
требуется.
Ежегодно вынимайте пробку и проверяйте наличие
смазки в червячной передаче (рис. 12).
При обнаружении протечки или после выполнения ремо-
нта введите в передачу новую смазку. Максимальное ко-
личество смазки в червячной передаче - 92 г.
Используйте консистентную смазку Benalene #900 или
подобную смазку.
6.6.4 Механизм поворота желоба
См. рис. 4.
Снимите крышку.
При возникновении трудностей в управлении желобом
необходимо, прежде всего, смазать редуктор (A). Если не
удалось устранить трудности в управлении, выполните
регулировки в соответствии с одной или обеими приве-
денными ниже рекомендациями:
•
Ослабьте винты держателя желоба на 1/4 оборота.
•
Ослабьте гайки (B) и отрегулируйте зацепление меж-
ду редуктором двигателя и редуктором желоба. По
окончании регулировки затяните гайки.
6.6.5 ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ, HST
При поставке с завода гидростатическая трансмиссия за-
правлена маслом. Если она не открывалась (что должно
выполняться только специалистом), а также в случае от-
сутствия утечек дополнительной заправки маслом, как
правило, не требуется. В нормальных условиях менять
трансмиссионное масло не требуется.
7 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
Перед обслуживанием убедитесь в том, что:
- выключен двигатель;
- вынут ключ зажигания;
- отсоединен кабель от свечи зажигания.
Если в соответствии с инструкциями машину следует
поднять за переднюю часть и установить на кожух
шнека, следует слить топливо из топливного бака.
Слейте топливо на открытом воздухе, после
того как остынет двигатель. Запрещается ку-
рить во время слива топлива. Слейте топливо
в емкость, специально предназначенную для
хранения бензина.
РУССКИЙ
7.1
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправность Возможная при-
Двигатель не
запускается.
Двигатель резко
запускается или
плохо работает.
Шнек не враща-
ется.
Шнек не останав-
ливается при
отпускании рыча-
га.
Снегоочиститель
поворачивается в
одну сторону.
Устранение
чина
Двигатель затоп-
Повторите попыт-
лен.
ки запуска в
выключенном
положении полно-
го газа дроссель-
ной заслонки.
Наличие воды в
Слейте содержи-
топливе или топ-
мое бака и залейте
ливо является ста-
в него свежее
рым.
топливо.
Прочее.
Тщательно про-
верьте процедуру
запуска в соот-
ветствии с дан-
ным
руководством.
Неисправность
Замените свечу
свечи зажигания.
зажигания.
Заблокирована
Прочистите вен-
вентиляция кол-
тиляцию.
пачка заливочно-
го отверстия.
Заблокирован
Вычистите шнек с
вследствие нали-
помощью палоч-
чия постороннего
ки, входящей в
предмета.
комплект постав-
ки.
Поломка срезного
Замените поло-
штифта.
манный штифт.
Приводной
Произведите регу-
ремень шнека
лировку ремня и
проскальзывает.
троса.
Приводной реме-
Замените ремень.
нь шнека разо-
рван.
Приводной реме-
Произведите регу-
нь шнека не отре-
лировку ремня.
гулирован.
Направляющая
Произведите регу-
привода шнека не
лировку направля-
отрегулирована.
ющей.
Давление в шина-
Произведите регу-
х неодинаковое.
лировку давления
в шинах.
Только одно коле-
Проверьте стопо-
со является при-
ры колес.
водным.
Башмаки отрегу-
Произведите регу-
лированы неоди-
лировку лезвия
наково.
скребка и башма-
ков.
Лезвия скребков
Произведите регу-
отрегулированы
лировку лезвия
неодинаково.
скребка и башмак-
ов.
RU
93
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
