Smaltimento; Rimedi In Caso Di Guasto - AL-KO EKS 2400/40 Betriebsanleitung

Il tronco appoggia su un'estremita:
■ per evitare il blocco della motosega e la
scheggiatura del legno segare solo 1/3 del
diametro del tronco partendo dal basso,
quindi il resto dall'alto all'altezza del taglio in-
feriore (23).
Il tronco e appoggiato su entrambe le estremita:
■ per evitare il blocco della motosega e la
scheggiatura del legno segare solo 1/3 del
diametro del tronco partendo dall'alto, quindi
il resto dal basso all'altezza del taglio supe-
riore (24)
PERICOLO!
Pericolo di morte dovuto a contraccolpo
(kickback)!
Un contraccolpo puo causare lesioni
mortali!
Attenersi alle misure specifiche per evit­
are i contraccolpi.

RIMEDI IN CASO DI GUASTO

A nom alia
Il motore non parte
Manca la lubrificazione
della catena
In caso di guasti non contemplati in questa tabella o che vi sia impossibile riparare, contattare
nostro servizio clienti.
98
Possibile causa
Non e presente tensione di rete
L'interruttore salvamotore ha
spento
Freno catena scattato
Serbatoio dell'olio vuoto
Barra di guida sporca
C om portam ento e tecnica di lavoro
Tagliare a m isura i ceppi
Per questo lavoro attenersi ai seguenti punti:
■ utilizzare una base di taglio sicura (cavalletto,
cunei, trave).
■ Assicurare una perfetta stabilita e una distri-
buzione omogenea del peso corporeo.
■ Assicurare i ceppi a sezione circolare in modo
che non possano rotolare.
■ Iniziare il taglio solo a motosega in funzione;
non accendere mai la macchina con la lama
appoggiata.
■ Non trattenere il legno con il piede o con
l'aiuto di un'altra persona.

SMALTIMENTO

Non sm altire gli apparecchi, le batte-
rie e gli accum ulatori esausti tra i rifi-
uti dom estici!
Imballaggio, macchina e accessori sono
prodotti con materiali riciclabili e devono
essere smaltiti di conseguenza.
Soluzione
Controllare il cavo di prolunga, se
necessario utilizzarne uno nuovo.
Controllare i fusibili / l'interruttore
differenziale.
Far controllare l'alimentazione
elettrica da un elettricista specializ-
zato.
Attendere fino a che l'interruttore
salvamotore riaccende la moto-
sega.
Sbloccare il freno catena.
Verificare che il serbatoio dell'olio
non presenti danni.
Verificare il livello dell'olio, event.
riempire con olio per catena.
Pulire il foro di ingresso olio e la
scanalatura olio.
EKS 2000/35 / EKI 2200/40 / EKS 2400/40