Ryobi RLM4614SME Originalanleitung Seite 104

skały, kamienie, gałęzie drzew itp., o które można się
przewrócić lub które może uderzyć tarcza tnąca.
■ Zawsze zwracać uwagę na zachowanie bezpiecznej
odległości stóp od urządzenia. Poślizgnięcie się i
upadek grozi poważnymi obrażeniami. W przypadku
zbliżającej się utraty równowagi należy natychmiast
puścić dźwignię zasilania.
■ Nie wolni kosić w pobliżu skarp, uskoków, nasypów itp.
Groziłoby to utratą równowagi.
PALIWO I TANKOWANIE
OSTRZEŻENIE
Zachować ostrożność podczas czynności związanych z
paliwem – jest ono wysoce łatwopalne.
■ Używać świeżego paliwa.
■ Paliwo należy mieszać i przechowywać w pojemnikach
specjalnie do tego celu przeznaczonych.
■ Zawsze napełniajcie zbiornik na zewnątrz i nie
wchłaniajcie oparów paliwa. Nie wdychać oparów
paliwa. Nie wolno palić tytoniu ani zbliżać się do
źródeł otwartego ognia i iskier podczas tankowania lub
przenoszenia paliwa.
■ Nie dopuścić do kontaktu benzyny lub oleju ze skórą.
■ Trzymać benzynę i olej z dala od oczu. W przypadku
kontaktu benzyny lub oleju z oczami, należy je
niezwłocznie przepłukać dużą ilością czystej wody.
Jeżeli po przemyciu oczy są nadal podrażnione,
skonsultujcie się niezwłocznie z lekarzem.
■ Rozlane paliwo należy niezwłocznie usuwać.
TANKOWANIE
Zobacz rysunek 5.
OSTRZEŻENIE
Przed przystąpieniem
bezwzględnie wyłączyć silnik. Nie wolno odkręcać
korka zbiornika paliwa ani dolewać benzyny, gdy silnik
pracuje lub jest gorący. Przed uruchomieniem silnika
należy odsunąć się na odległość co najmniej 9 m od
miejsca, w którym tankowaliście. Palenie zabronione.
W przeciwnym wypadku może dojść do poważnych
obrażeń.
OSTRZEŻENIE
După alimentare, nu înclinaţi niciodată maşina de tuns
mai mult de 25 de grade, altfel pot să apară scurgeri de
combustibil şi risc de incendiu etc.
1. Aby niedopuścić do zanieczyszczenia paliwa, należy
oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu
paliwa.
2. Powoli poluzować korek wlewu paliwa. Odłożyć korek
102
do tankowania należy
na czystą powierzchnię.
3. Ostrożnie wlać paliwo do zbiornika. Unikając rozlania
jej.
4. Oczyścić i sprawdzić stan techniczny uszczelki,
następnie założyć w bezpieczny sposób korki zbiornika
i pojemnika na paliwo.
5. Wytrzeć natychmiast rozchlapane paliwo. Przed
uruchomieniem silnika należy oddalić się od miejsca
uzupełniania paliwa na 9 m (30 stóp).
OBJAŚNIENIE: Jest rzeczą normalną, że silnik wydziela
dym podczas i po pierwszym użyciu.
UZUPEŁNIANIE/KONTROLA POZIOMU OLEJU
Zobacz rysunek 5.
Olej silnikowy ma podstawowy wpływ na wydajność silnika
i jego żywotność. Do ogólnego zastosowania w szerokim
zakresie temperatur zaleca się stosować olej klasy SAE
10W-30. Należy stosować wyłącznie oleje do silników
czterosuwowych spełniające lub przekraczające wymogi
API klasy SJ.
OBJAŚNIENIE: Oleje przeznaczone
dwusuwowych spowodują uszkodzenie silnika i nie wolno
ich używać.
Aby uzupełnić poziom oleju:
1. Upewnić się, że kosiarka stoi na równej powierzchni a
obszar wokół korka/bagnetu oleju jest czysty.
2. Zdjąć korek i uszczelkę z butelki na olej.
3. Odkręcić korek/bagnet oleju i odłożyć.
4. Powoli dolać oleju. Olej powinien sięgać linii „Full" na
bagnecie. Nie wlewać zbyt dużej ilości oleju.
OBJAŚNIENIE: Sprawdzając poziom oleju, bagnet należy
umieścić całkowicie w otworze wlewu, jednak nie należy
go wkręcać.
5. Założyć korek/bagnet oleju i dokręcić.
Aby sprawdzić poziom oleju:
■ Upewnić się, że kosiarka stoi na równej powierzchni a
obszar wokół korka/bagnetu oleju jest czysty.
■ Zdjąć korek/bagnet oleju. Wytrzeć bagnet do czysta i
umieścić w otworze wlewu oleju, nie dokręcając go.
■ Wyjąć korek/bagnet oleju ponownie i sprawdzić poziom
oleju. Dodać oleju w razie potrzeby.
URUCHAMIANIE/ZATRZYMYWANIE KOSIARKI
Zobacz rysunek 5.
OSTRZEŻENIE
Nie wolno uruchamiać silnika w zamkniętych ani słabo
wentylowanych pomieszczeniach; wdychanie spalin
zagraża życiu.
Uruchamianie silnika
1. Naciśnij pompkę ręczną paliwa 3 razy.
OBJAŚNIENIE: Ten krok jest zbędny w przypadku
uruchamiania silnika, który wcześniej pracował już
Polski
do silników