Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος τραυματισμού! Μην τραβάτε το
βύσμα του σπινθηριστή με το χέρι.
1 Αγωγός υποπίεσης
2 Βύσμα μπουζί
3 Περίβλημα
Τραβήξτε τον αγωγό αποσυμπίεσης
από το περίβλημα.
Βγάλτε το βύσμα του σπινθηριστή χρη-
σιμοποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο/
τανάλια.
ZΞεβιδώστε το μπουζί και καθαρίστε το.
Βιδώστε καθαρό ή νέο μπουζί.
Τοποθετήστε το φις του μπουζιού.
Τοποθετήστε ξανά τον αγωγό αποσυ-
μπίεσης στο περίβλημα.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του
υδραυλικού συστήματος και
συμπληρώστε λάδι
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος εγκαυμάτων από καυτές επιφά-
νειες!
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο έλεγχος αυτός επιτρέπεται να γίνεται
μόνο όταν είναι ζεστός ο κινητήρας.
Ανοίξτε το καπό της συσκευής.
1 Δεξαμενή εκτόνωσης
2 Στάθμη λαδιού MAX
3 Στάθμη λαδιού MIN
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο δοχείο
εξισορρόπησης.
Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ των ενδείξεων "Max" και "Min".
Εάν λείπει υδραυλικό λάδι:
Αφαιρέστε το καπάκι από το δοχείο εξι-
σορρόπησης και συμπληρώστε υδραυ-
λικό λάδι.
Σχετικά με τον τύπο λαδιού, βλ. κεφά-
λαιο Τεχνικά χαρακτηριστικά.
Κλείστε το κάλυμμα.
Ελέγξτε τον καθρέφτη σκουπίσματος
στις πλευρικές βούρτσες
Ελέγξτε την πίεση στα ελαστικά.
Ανυψώστε τις πλευρικές βούρτσες.
Οδηγείστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδο και λείο δάπεδο που είναι ευδι-
άκριτα καλυμμένο με σκόνη ή κιμωλία.
Χαμηλώστε την πλευρική βούρτσα και
αφήστε την να περιστραφεί για λίγο.
Ανυψώστε τις πλευρικές βούρτσες.
Μετακινήστε τη μηχανή προς τα πίσω.
Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδη επιφάνεια.
Ελέγξτε τον καθρέφτη σκουπίσματος.
Το κάτοπτρο σκουπίσματος πρέπει να έχει
πλάτος 40 -50 mm
Υπόδειξη: Με τη βοήθεια της αιωρούμενης
έδρασης του πλευρικού σαρώθρου το κά-
τοπτρο σάρωσης ρυθμίζεται αυτόματα
ανάλογα με τη φθορά των τριχών. Εάν η
φθορά είναι πολύ μεγάλη, πρέπει να αντι-
κατασταθεί το πλευρικό σάρωθρο.
Αντικατάσταση πλευρικής βούρτσας
Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδη επιφάνεια.
Ρυθμίστε το διακόπτη προγράμματος
στη βαθμίδα 1 (οδήγηση). Οι πλευρικές
βούρτσες ανυψώνονται.
Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση 0
και βγάλτε το κλειδί.
Χαλαρώστε 3 κοχλίες στερέωσης στην
κάτω πλευρά.
Αφαιρέστε την πλευρική βούρτσα.
Εισάγετε την πλευρική σκούπα στον
υποδοχέα και βιδώστε σφιχτά.
Έλεγχος της κυλινδρικής βούρτσας
Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδη επιφάνεια.
Ρυθμίστε το διακόπτη προγράμματος
στη βαθμίδα 1 (οδήγηση). Η κυλινδρική
βούρτσα ανυψώνεται.
Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση 0
και βγάλτε το κλειδί.
Ασφαλίστε τη μηχανή με τάκο ώστε να
μην μπορεί να κυλήσει.
Αφαιρέστε τυχόν ταινίες ή τα σχοινιά
από την κυλινδρική βούρτσα
Έλεγχος του κατόπτρου του κυλίνδρου
σάρωσης
Υπόδειξη: Με τη βοήθεια της αιωρούμενης
έδρασης του κυλίνδρου σάρωσης το κάτο-
πτρο σάρωσης ρυθμίζεται αυτόματα ανά-
λογα με τη φθορά των τριχών. Εάν η φθορά
είναι πολύ μεγάλη, πρέπει να αντικαταστα-
θεί ο κύλινδρος σκουπίσματος.
Ρυθμίστε το διακόπτη προγράμματος
στη βαθμίδα 1 (οδήγηση). Η κυλινδρική
11
-
EL
βούρτσα και οι πλευρικές βούρτσες
ανυψώνονται.
Οδηγείστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδο και λείο δάπεδο που είναι ευδι-
άκριτα καλυμμένο με σκόνη ή κιμωλία.
Χαμηλώστε τον κύλινδρο σκουπίσμα-
τος και αφήστε τον να περιστραφεί για
λίγο χρόνο.
Ανυψώστε τον κύλινδρο σκουπίσματος.
Πατήστε και κρατήστε πατημένο το πε-
ντάλ ανύψωσης του κλαπέτου απορ-
ριμμάτων.
Μετακινήστε τη μηχανή προς τα πίσω.
Το κάτοπτρο σάρωσης σχηματίζει ομοιό-
μορφο ορθογώνιο, με πλάτος που κυμαίνε-
ται μεταξύ 50 -70 mm.
Αντικατάσταση της κυλινδρικής
βούρτσας
Η αντικατάσταση είναι απαραίτητη σε περί-
πτωση που το αποτέλεσμα της σάρωσης
υποβαθμίζεται εμφανώς λόγω φθοράς της
τρίχας.
Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδη επιφάνεια.
Ρυθμίστε το διακόπτη προγράμματος
στη βαθμίδα 1 (οδήγηση). Η κυλινδρική
βούρτσα ανυψώνεται.
Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση 0
και βγάλτε το κλειδί.
Ασφαλίστε τη μηχανή με τάκο ώστε να
μην μπορεί να κυλήσει.
Ανασηκώστε ελαφρά και τραβήξτε το
δοχείο ρύπων στην αριστερή πλευρά.
1 Κοχλίας
2 Πλευρική επένδυση
Χαλαρώστε τον κοχλία στερέωσης στην
αριστερή πλευρική επένδυση.
Αφαιρέστε την πλευρική επένδυση.
183