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Entfernen und Austauschen des
Zerstäuberluft-Drosselventils
1. Vorbereiten der Pistole für die Reparatur, Seite 27.
2. Das Zerstäuberluft-Drosselventil (23) ganz öffnen.
Den O-Ring (23c*) überprüfen. Bei Bedarf
austauschen. Siehe A
3. Ein neues Zerstäuberluft-Drosselventil (23)
einbauen oder das vorhandene Ventil
auseinanderbauen und die Teile einzeln
austauschen. Der Ventilvorsprung muss so
ausgerichtet sein, dass ein Abstand zum Schaft
des Luftventils (21) vorhanden ist.
Wenn das Zerstäuberluft-Drosselventil nicht
benötigt wird, muss stattdessen der mitgelieferte
Stopfen (2) eingebaut werden.
4. Das Ventilgehäuse (23a) mit 15-20 inlb
(1,7-2,3 N•m) anziehen.
A
. 22. Zerstäuberluft-Drosselventil
BB
3A1001G
. 22.
BB
23c*
23a
23d
ti1508a
Reparieren des
ES-Ein/AUS-Ventils
1. Vorbereiten der Pistole für die Reparatur, Seite 27.
2. Die Schraube (48) lösen. Das Ventil herausnehmen.
3. Die O-Ringe (22a* und 22b*) mit silikonfreiem
Schmierfett, Teile-Nr. 111265, einfetten. Nicht zu
stark einfetten.
Die Teile nicht zu stark einfetten. Zuviel
Schmiermittel an den O-Ringen kann in die
Luftpassage der Pistole gedrückt werden und
das Finish am Werkstück beeinträchtigen.
4. Die Teile reinigen und auf Beschädigungen
überprüfen. Bei Bedarf austauschen.
Der Vorsprung an der Halteplatte (22d) muss nach
oben zeigen.
5. Das Ventil wieder anbringen. Die Schraube (48)
mit 15-25 in-lb (1,7-2,8 N•m) anziehen.
2
22b*
22c
22a*
23b
A
. 23. ES-EIN/AUS-Ventil
BB
HINWEIS
22d
22e
ti12720
Pistolenreparatur
22g
22f
35
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