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WARTUNG UND EINSTELLUNG
Für die meisten Fälle wird Motoröl
10W-40 empfohlen, evtl. muss jedoch
die Ölviskosität entsprechend den Kli-
mabedingungen im jeweiligen Fahrge-
biet angepasst werden.
Achsantriebsöl
Um eine ausreichende Schmierung
der Achsantriebskegelräder zu ge-
währleisten, muss der Achsantriebsöl-
stand geprüft und das Öl gemäß der
Tabelle für regelmäßige Wartung ge-
wechselt werden.
ACHTUNG
Ein Betrieb des Motorrads mit zu
wenig, überaltertem oder ver-
schmutztem Öl beschleunigt den
Verschleiß und kann zum Fest-
fressen von Kegelrad und Teller-
rad
führen.
resultierendes
Hinterrads kann Unfälle und Ver-
letzungen zur Folge haben.
Ölstandkontrolle
•
Das Motorrad mit dem Hauptständer
auf ebenem Boden senkrecht halten.
Ein
daraus
Blockieren
des