Vermeiren Carpo 2 Gebrauchsanweisung Seite 167

Montaje:
L
ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones; compruebe que la presión sea correcta.
L
PRECAUCIÓN: Riesgo de lesiones; compruebe que no haya objetos ni partes del cuerpo
atrapadas entre el neumático y la llanta al montar un neumático.
L
ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones; asegúrese de que todos los tornillos estén bien
apretados a mano antes de circular con el scooter. Debería aplicarse adhesivo para
tornillos (p.ej. Loctite) en los tornillos de la brida. El adhesivo solo funcionará si la rosca
está libre de grasa y partículas.
Compruebe por todos lados que la cámara no esté atrapada entre la llanta y el borde del neumático.
Empuje ligeramente la válvula hacia adentro y tire de ella hacia afuera para garantizar que el
neumático quede bien colocado alrededor de la válvula.
Para comprobar que la rueda esté bien colocada, inicialmente solo hínchela lo suficiente para que se
pueda presionar hacia dentro con los pulgares. Si las líneas de comprobación son equidistantes del
borde de la llanta en ambos lados del neumático, el neumático está bien centrado. Si no es ese el
caso, deshinche el neumático y repita el proceso. A continuación, el neumático puede hincharse
hasta la presión de funcionamiento total (tenga en cuenta el máximo) y puede volver a poner el
capuchón de la válvula.
Solo un experto puede garantizar un montaje correcto. Si nuestro distribuidor especializado no realiza
todo el montaje, se invalida la garantía.
DESMONTAJE
1. Afloje
2. Pulse el perno de presión de
3. Destornille los 5 tornillos Ⓔ
MONTAJE
Inserte
hinchada en el neumático.
1. Conecte las dos partes de la
2. Pase la válvula Ⓓ por el
3. Vuelva a poner la rueda Ⓑ
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Carpo 2
2015-07
y extraiga los
tornillos Ⓐ que unen la
rueda Ⓑ al buje Ⓒ.
Ⓓ
la válvula para
deshinchar la rueda.
de la llanta. Separe los
lados de la llanta.
la cámara medio
llanta a través de
neumáticos y vuelva
atornillarlas con los
tornillos Ⓔ.
orificio de la llanta.
en la brida Ⓒ y asegurar
estos conexión con los 5
tornillos Ⓐ. Hinche la rueda
hasta la presión
recomendada para
neumático.
5
los
a
5
el