Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Características E Instalación - Quick BT185HY080 Benutzerhandbuch

Bugstrahlruder
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

CARACTERÍSTICAS E INSTALACIÓN
ES
ANTES DE USAR EL PROPULSOR DE PROA, LEER ATENTAMENTE EL PRESENTE MANUAL DE USO.
EN CASO DE DUDAS CONSULTAR CON EL REVENDEDOR QUICK
ATENCIÓN: los Propulsores de Proa Quick
No utilizar estos equipos para otros tipos de aplicaciones.
Quick
®
no se responsabiliza por daños directos o indirectos, causados por un uso incorrecto de la instalación y del equipo.
El propulsor de proa no ha sido diseñado para soportar cargas generadas en condiciones atmosféricas especiales
(borrasca).
Se recomienda encargar la preparación y la colocación del tubo al casco a un profesional. Estas instrucciones son
generales, y no describen de ningún modo los detalles de las operaciones de preparación del túnel como competencia
del astillero. En caso de eventuales problemas provocados por una instalación defectuosa del túnel, será responsable el
instalador.
No instalar el motor hidráulico en cercanía de objetos fácilmente inflamables.
LA REFERENCIA CONTIENE: bow thruster - plantilla - o-ring (para el ensamblaje) - manual del usuario - condiciones de garantía.
HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA LA INSTALACIÓN:
:
BTQ185
taladro con brocas da Ø 6 mm (1/4"); de taza Ø 27 mm (1"1/16); llave macho hexagonal: 4 mm, 5 mm, 6 mm;
llave de horquilla o poligonal: 17 mm.
:
BTQ250/300
taladro con brocas da Ø 9 mm (3/8"); de taza Ø 32 mm (1"1/4); llave macho hexagonal: 5 mm, 6 mm, 8 mm;
llave de horquilla o poligonal: 19 mm.
ACCESORIOS ACONSEJADOS POR QUICK
NOTA: El motor hidráulico de la hélice de maniobra Quick es de tipo reversible de engranajes. Su capacidad está
F
condicionada por la energía hidráulica proporcionada por la central óleo-dinámica a la cual está conectado. En particular
estará influenciado por el número de giros del motor principal, si es éste el que alimenta la bomba, y/o por otras fuentes
hidráulicas alimentadas en el mismo momento.
MODELOS
BT185HY080
N° Hélices
Túnel Ø
Tipo motor
Cilindraje
4,5 cc (0,27in3)
Máxima presión
de punta
Unión de bridas
(1)
puertas (A y B)
Perforación
(1)
puertas (A y B)
(1)
Perforación drenaje (C)
Peso
Espesor límite
de los tubos
VALORES DE REGULACIÓN (aconsejados por Quick)
Capacidad
(4,5U SGpm)
Presión
Potencia hidráulica
7,1 kw (9,6 Hp)
absorbida
Potencia mecánica
5,6 kw (7,6 Hp)
en la hélice
Impulso
80 Kgf (176 lbs)
(1)
Véase el esquéma de montage de pág. 38
32
®
han sido diseñados y realizados para el uso náutico.
®
: TCD 1022 - TCD 1042
BT185HY100
1
185 mm (7" 19/64)
6,4 cc (0,39in3)
270 bar (3920 psi)
Ø 30 mm
M6
min. 6 mm - max 12 mm
(min. 15/64" - max 15/32")
17,0 lt/min
28,0 lt/min
(7,4U SGpm)
250 bar
190 bar
(3625 psi)
(2760 psi)
8,9 kw (12,1 Hp)
7,1 kw (9,6 Hp)
100 Kgf (220 lbs)
®
.
BT250HY150
BT250HY220
250 mm (9" 27/32)
Reversible de engranajes
9,6 cc (0,59in3)
14,1 cc (0,86in3)
250 bar (3625 psi) 225 bar (3260 psi) 250 bar (3625 psi)
G1/4
min. 7 mm - max 12 mm
(min. 9/32" - max 15/32")
25,5 lt/min
41,5 lt/min
(6,75 USGpm)
(11,0 USGpm)
240 bar
180 bar
(3480 psi)
(2610 psi)
10,2 kw (13,9 Hp)
12,5 kw (17 Hp)
8,2 kw (11,2 Hp)
10 kw (13,6 Hp)
150 Kgf (330 lbs)
220 Kgf (485 lbs)
BT300HY240
2 controrotanti
300 mm (11" 13/16)
17,9 cc (1,09in3)
Ø 40 mm
M8
min. 8 mm - max 13 mm
(min. 5/16" - max 1/2")
42,5 lt/min
(11,3 USGpm)
220 bar
(3190 psi)
15,6 kw (21,2 Hp) 22,5 kw (30,6 Hp)
12,5 kw (17 Hp)
240 Kgf (545 lbs)
BOW THRUSTER BTQ185-250-300 FR DE ES - REV001B
BT300HY300
22 cc (1,34in3)
G3/8
60,0 lt/min
(15,9 USGpm)
225 bar
(3260 psi)
18 kw (24,5 Hp)
300 Kgf (660 lbs)

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis