Luftfi lter warten
Verschmutzte Luftfi lter verringern die Motorleistung durch zu geringe Luftzu-
fuhr zum Vergaser.
Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich. Der Luftfi lter
Betriebsstunden kontrolliert werden und bei Bedarf gereinigt werden.
Bei sehr staubiger Luft ist der Luftfi lter häufi ger zu überprüfen.
1.) Entfernen Sie die Abdeckung des Luftfi ltergehäuses
2.) Entnehmen Sie den Luftfi lter
3.) Reinigen Sie den Luftfi lter
4.) Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
DE
ACHTUNG!
AT
CH
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Luftfi lter nie mit Benzin oder brennbaren Lösungsmitteln reinigen.
Zündkerze warten
1.) Ziehen Sie den Zündkerzenstecker
2.) Lösen Sie die Zündkerze mit dem beiliegenden Zündkerzenschlüssel
3.) Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Elektrodenabstand = 0,6 mm (Abstand zwischen den Elektroden, zwischen
welchen der Zündfunke erzeugt wird). Ziehen Sie die Zündkerze mit 12
bis 15 Nm mit einem Drehmomentschlüssel (erhältlich im Fachhandel)
an. Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10 Betriebsstunden auf Ver-
schmutzung und reinigen Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste.
Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden warten.
Schutzhaubenmesser schleifen
Das Schutzhaubenmesser
den. Sollten Sie dies feststellen, lösen Sie die 2 Schrauben mit denen das
Schutzhaubenmesser
Befestigen Sie das Messer in einem Schraubstock. Schleifen Sie das Mes-
ser mit einem Schleifstein und achten Sie darauf, den Winkel der Schnittkan-
te beizubehalten. Schleifen Sie nur in eine Richtung.
Vergaser-Einstellungen
Zu allen Arbeiten am Vergaser muss zuerst die Abdeckung des Luftfi lterge-
häuses
, wie in Abb. 10a gezeigt, demontiert werden.
Gasseilzug einstellen
Sollte die Maximaldrehzahl des Geräts mit der Zeit nicht mehr erreicht werden
und sämtliche andere Ursachen nach Abschnitt „Fehlerbehebung" ausge-
schlossen sein, könnte eine Einstellung des Gasseilzuges erforderlich sein.
HINWEIS
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Überprüfen Sie hierfür zunächst, ob der Vergaser bei voll durchgedrück-
tem Gashebel ganz öff net.
Dies ist der Fall, wenn der Vergaserschieber (siehe Abb. 13b) bei voll
betätigtem Gas vollständig geöff net ist. Abbildung 13a zeigt die korrekte
Einstellung. Sollte der Vergaserschieber nicht vollständig geöff net sein, ist
eine Nachjustierung notwendig.
Um den Gasseilzug nachzustellen sind folgende Schritte erforderlich:
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Lösen Sie die Kontermutter
Drehen Sie die Verstellschraube
Vergaserschieber bei voll betätigtem Gas, vollständig geöff net ist (siehe
Abb. 13b).
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Ziehen Sie die Kontermutter
48
(siehe Abb. 10a).
(siehe Abb. 10b + 10c).
durch Ausklopfen oder Ausblasen (mit Druckluft).
(siehe Abb. 11a) ab.
(siehe Abb. 7a) kann mit der Zeit stumpf wer-
an der Schnittfaden-Schutzhaube
(siehe Abb. 13a) einige Umdrehungen.
(siehe Abb. 13a) heraus, bis der
wieder fest.
Standgas einstellen
ACHTUNG!
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Standgas bei warmem Betriebszustand einstellen.
sollte alle 25
Sollte das Gerät bei nicht betätigtem Gashebel ausgehen und sämtliche
andere Ursachen nach Abschnitt „Fehlerbehebung" ausgeschlossen sein,
ist ein Nachjustieren des Standgases notwendig. Drehen Sie hierzu die
Standgasschraube
Leerlauf rund läuft. Ist das Standgas so hoch, dass sich das Schneidwerk-
zeug mitdreht, muss dies durch Linksdrehen der Standgasschraube soweit
verringert werden, bis sich das Schneidwerkzeug nicht mehr mitdreht.
Getriebe fetten
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Ergänzen Sie alle 20 Betriebsstunden etwas Getriebefl ießfett (ca. 10 g).
Öff nen Sie hierzu die Schraube
Ersatzteilbestellung
Ersatzteile bestellen
.
Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende Angaben gemacht werden:
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Typ des Gerätes
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Artikelnummer des Gerätes
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Ident-Nummer des Gerätes
Aktuelle Preise und Infos fi nden Sie unter
www.kompernass.com
Lagerung und Transport
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Bewahren Sie das Gerät an einem sicheren Platz auf.
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Lagern Sie das Gerät und Zubehör sicher und geschützt vor off enen
Flammen und Hitze- /Funkenquellen, wie Gasdurchlauferhitzer, Wäsche-
trockner, Ölofen oder tragbaren Radiatoren etc.
befestigt ist.
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Halten Sie die Schnittmesser-Schutzhaube
den Motor bei der Lagerung immer frei von Mährückständen.
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Schalten Sie das Gerät vor Wartungsarbeiten immer aus und ziehen
Sie den Zündkerzenstecker
Gerät lagern
Wenn Sie das Gerät länger als 30 Tage lagern, muss es hierfür hergerichtet
werden. Andernfalls verdunstet der im Vergaser befi ndliche restliche Treib-
stoff und lässt einen gummiartigen Bodensatz zurück. Dies könnte den Start
erschweren und teure Reparaturarbeiten zur Folge haben.
1.) Nehmen Sie den Tankdeckel ab, um eventuellen Druck im Benzintank
abzulassen. Entleeren Sie vorsichtig den Benzintank
2.) Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis dieser stoppt, um
den Treibstoff aus dem Vergaser zu entfernen.
3.) Lassen Sie den Motor für ca. 10 Minuten abkühlen.
4.) Entfernen Sie die Zündkerze (siehe Kapitel Zündkerze warten).
5.) Geben Sie 1 Teelöff el 2-Takt-Öl in die Verbrennungskammer. Ziehen
Sie mehrere Male an dem Startseilzug
mit Öl zu benetzen. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.
HINWEIS
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Verstauen Lagern Sie das Gerät an einem trockenen Ort und weit
entfernt von möglichen Entzündungsquellen.
(siehe Abb. 5a) im Uhrzeigersinn, bis das Gerät im
(siehe Abb. 7c).
, die Fadenspule
ab.
, um alle mechanischen Teile
und
.
FBS 43 B2