Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 383

Hauptbremszylinder – Prüfung des
Bremsflüssigkeitsstands
Prüfen Sie den Füllstand im Hauptbremszylinder sofort,
wenn die „Bremswarnleuchte" eine Störung in der
Anlage anzeigt.
Prüfen Sie bei Wartungsarbeiten im Motorraum den
Füllstand im Hauptbremszylinder.
Reinigen Sie vor dem Öffnen den Verschlussdeckel,
dessen Umgebung und die Oberseite des Hauptbrems-
zylinders gründlich. Füllen Sie bei Bedarf Bremsflüssig-
keit bis zur Markierung am Bremsflüssigkeitsbehälter
nach.
Es empfiehlt sich nicht, zu viel Flüssigkeit einzufüllen, da
dadurch Undichtigkeiten im System entstehen können.
Ein Absinken des Füllstands ist mit zunehmendem Ver-
schleiß der Bremsbeläge normal. Beim Austausch der
Bremsbeläge ist der Bremsflüssigkeitsstand zu prüfen.
Ein zu niedriger Bremsflüssigkeitsstand kann jedoch
auch durch eine Undichtigkeit der Bremsanlage verur-
sacht werden, deshalb ist möglicherweise eine genaue
Überprüfung der Bremsanlage erforderlich.
HINWEIS: Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Schaltge-
triebe ausgestattet ist, versorgt der Bremsflüssigkeits-
behälter sowohl Bremsanlage als auch Kupplungsaus-
rücksystem. Die beiden
Vorratsbehälter getrennt, und eine Undichtigkeit in
einem System beeinträchtigt das andere System nicht.
Beim Kupplungsausrücksystem des Schaltgetriebes
muss die Flüssigkeit während der gesamten Fahrzeug-
lebensdauer nicht gewechselt werden. Wenn der Füll-
stand im Bremsflüssigkeitsbehälter zu niedrig ist und
bei der Bremsanlage keine Undichtigkeiten oder an-
dere Störungen vorliegen, kann dies durch eine Un-
dichtigkeit im hydraulischen Kupplungsausrücksystem
verursacht werden. Lassen Sie die Störung bei Ihrem
Vertragshändler beheben.
Verwenden Sie nur die vom Hersteller empfohlene
Bremsflüssigkeit. Siehe „Flüssigkeiten, Schmiermittel
und Original-Ersatzteile" in „Technische Daten".
KENNTNIS
DES
FAHRZEUGS
Systeme sind im
SICHERHEIT
START UND
BETRIEB
WARNLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
SERVICE UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
377