Entretien après 50 heures d'utilisation
1.
Nouvelle graisse
2.
Ancienne graisse
1. Bouton de butée
2. Orifice
1. Boulon
2. Tube extérieur
1. Filtre à carburant
3.
Collier d'arbre de sor-
tie
3. Tuyau flexible
3. Tuyau flexible
2. Crochet
Lubrification de l'appareil
Retirer l'outil de coupe, le support d'outil de coupe et le collier
de l'arbre de transmission. Retirer le bouchon de remplissage
du côté du carter d'engrenage et appliquer la nouvelle graisse
dans le carter d'engrenage jusqu'à ce que l'ancienne graisse
soit éliminée. Utiliser une graisse multi-usage au lithium de
bonne qualité.
Tirer sur le bouton de butée et retirer le tuyau flexible du mo-
teur.
Tirer la tige flexible hors du tuyau flexible et appliquer unifor-
mément de la graisse sur la tige flexible.
Réinsérer la tige flexible dans le tuyau flexible.
Desserrer et déposer le boulon du tube extérieur et déposer le
tube extérieur.
Nettoyer tout excès de graisse du tube extérieur et du tuyau
flexible.
ATTENTION
S'assurer que tout excès de graisse a été nettoyé. Un ex-
cès de graisse peut entraîner une surchauffe.
Entretien du filtre à carburant
Utiliser un crochet pour extraire le filtre à carburant du réservoir
de carburant. Déposer et remplacer l'élément du filtre. Avant de
réinstaller le filtre, vérifier l'état du tuyau d'alimentation. En cas de
dommage ou de détérioration, l'appareil ne doit plus être utilisé
tant qu'un concessionnaire agréé n'aura pas été consulté.
ATTENTION
Veiller à ne pas percer le tuyau d'alimentation avec l'ex-
trémité du crochet. Ce tuyau est fragile et s'endommage
facilement.
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Entretien