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(Siehe Motorhandbuch)
Damit der Motor vorschriftsmäßig funktioniert, Öl auf der korrekten Höhe halten und das Öl
und das Ölfilter nach dem Wartungsplan auswechseln. Es sammeln sich nicht nur Schmutz
und Metallteilchen im Öl an, sondern das Öl selbst verliert seine Schmierqualität, wenn es
zu lang benutzt wird.
HOCHJAGEN DES MOTORS
Wenn man direkt nach kaltem Start
den
Geschwindigkeit einstellt, ehe das
Öl
Gelegenheit hatte, in alle Teile des
Motors zu gelangen, kann der Motor beschädigt
werden.
Den
Motor
nicht
Leerlaufgeschwindigkeit laufen lassen, bis er sich
erwärmt hat.
Ein Überfüllen des Motors mit Öl kann schweren
Schaden verursachen.
MOTORÖLWECHSEL
(Siehe Motorhandbuch)
Den
Ölablassstopfen
Schlauchs (9) entfernen.
Das Öl in einen entsprechend großen Behälter ablaufen lassen.
Die Ölablassschraube wieder einsetzen und fest anziehen.
Das neue Öl am Einfüllpunkt (6) füllen.
Den Ölmessstab (7) zur Kontrolle des Ölstands
benutzen.
Das Öl nie überfüllen.
AUSWECHSELN DES MOTORÖLFILTERS
(Siehe Motorhandbuch)
Nach Ablauf des Öls den Filtereinsatz herausnehmen.
Den Filtereinsatz durch einen neuen ersetzen und
anziehen.
Das neue ÖL am Einfüllpunkt auf erforderlichen
Stand auffüllen.
WECHSEL DER HYDRAULISCHEN ÖLFILTER
Motor
auf
höher
als
bei
am
Ende
volle
schneller
eines
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