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fällt der Magnet ab, die Kupplung zwischen
Getriebe und Stellmotor wird gelöst und die
Antriebsstange vom Federspeicher voll in
Wirkrichtung AUS oder EIN geschoben.
Die Antriebe Typ 5825 sind lieferbar mit
den Sicherheitsstellungen Antriebsstange
ausfahrend (bei Ausfall der Hilfsenergie
fährt die Antriebsstange aus) oder Antriebs-
stange einfahrend (bei Ausfall der Hilfs-
energie fährt die Antriebsstange ein).
Achtung!
Der Magnet darf nicht für Regelzwecke be-
nutzt werden
Bei Typ 5825 entfällt der Handsteller (2) am
Gehäusefrontdeckel. Eine Handverstellung
ist nach Entfernen des Gehäusefrontdeckels
mit einem 4 mm-Sechskant-Schraubendre-
her möglich. Wird der Schraubendreher los-
gelassen, fährt der Antrieb sofort wieder in
die Ausgangslage zurück.
Ausführungen als Schnellläufer
(Dreipunkt-Ausführung)
Bei den Typen 5824-13/-23 und
5825-13/-23 befindet sich ein leistungsfä-
higerer Motor in einem angeflanschten Ge-
häuse an der Rückseite des Antriebs.
Typprüfung
Die elektrischen Antriebe Typ 5825 mit Si-
cherheitsstellung „Antriebsstange ausfah-
rend" sind in kraftschlüssiger Ausführung
zusammen mit verschiedenen SAMSON-
Ventilen vom TÜV nach DIN 32730 typge-
prüft. Registernummer auf Anfrage.
Aufbau und Wirkungsweise
2.1
Elektrische Zusatzaus-
stattung
Dreipunkt-Ausführung
4
Der Widerstandsferngeber ist mit dem
Getriebe verbunden und ermöglicht ein
hubproportionales Widerstandssignal
von 0 bis 1000 Ω.
4
Die Antriebe sind auf Wunsch mit zwei
Grenzschaltern ausgerüstet. Diese wer-
den über stufenlos verstellbare Nocken-
scheiben betätigt.
Versorgungsspannung sowie Ein- und
Ausgänge sind nicht galvanisch getrennt.
Die beiden zusätzlichen Schalter können
nicht nachgerüstet werden.
Ausführung mit digitalem Stellungsregler
4
Stellungsregler gewährleisten eine vor-
gegebene Zuordnung von Ventilstellung
und Stellsignal.
Zur Stellungsrückmeldung kann an den
Klemmen 32 und 33 ein Signal von 0 bis
10 V abgenommen werden.
Die Ausführung mit Stellungsregler er-
laubt eine Kennlinienumkehr und eignet
sich für Split-range-Berieb.
4
Grenzschalter (nur bei Stellungsreglern
mit 24 V DC/AC) Die Antriebe sind auf
Wunsch mit zwei Grenzschaltern ausge-
rüstet. Diese werden über stufenlos ver-
stellbare Nockenscheiben betätigt.
Versorgungsspannung sowie Ein- und
Ausgänge sind nicht galvanisch getrennt.
Die beiden zusätzlichen Schalter können
nicht nachgerüstet werden.
4
Bei Kombination mit Grenzschalter kann
der Antrieb optional mit einer Vorrang-
schaltung ausgerüstet sein.
7
EB 5824
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