– Depósitos o impurezas en el combustible
fresca
El motor de arranque gira pero el motor no se pone en marcha
– Falta del flujo de gasolina
– Insuficiencia en el sistema de encendido
– Velocidad de avance elevada en relación con la
altura de corte
– Falta el asenso a la activación
– Plato de corte no paralelo al terreno
– Ineficacia de las cuchillas
– Velocidad de avance elevada en función de la altura – De ser posible, cortar la hierba cuando está
de corte y de las condiciones del césped
– Cuchillas desequilibradas
– Fijaciones flojas
CHOQUE CON UNA PIEDRA U OTRO CUERPO EXTRAÑO
- Detener la máquina
- Apagar el motor, desenganchar el plato cortacésped y controlar que las cuchillas no sean deformadas.
De ser necesario, sustituirlas (fig. 26).
Traducción des instrucciones originales
Baja del rendimiento del motor durante el corte
Activando las cuchillas, el motor se apaga
Corte irregular y recogida insuficiente
Vibraciones durante el funcionamiento
- Vaciar el depósito y emplear gasolina
- Controlar y, de ser necesario, cambiar el
filtro de gasolina
- Controlar que el estárter esté accionado (si el
motor está frío)
- Controlar el nivel del depósito
- Controlar (y de ser necesario cambiar) el filtro de
gasolina
- Controlar que el respiradero del tapón del
depósito no esté obstruido
- Controlar la fijación de los capuchones de las
bujías
- Controlar la limpieza y la distancia correcta entre
los electrodos
- Reducir la velocidad
- Subir de unas muescas el plato de corte
- Controlar el microinterruptor de activación
cuchillas
- Conductor sentado en el puesto de conducción
– Controlar la presión de los neumáticos
– Restablecer el paralelismo del plato
– Controlar que las cuchillas estén bien
montadas
– Afilar o cambiar las cuchillas
seca
– Reducir la velocidad de avance
- Limpiar la parilla dentro del cesto
– Equilibrar o cambiar las cuchillas averiadas
– Controlar y ajustar los tornillos de fijación de
las cuchillas, así como los del motor y del
bastidor
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