LiftMaster SCS200 Mechanische Installation Seite 67

DATI TECNICI (ATTUATORE)
Tensione del motore 24 V
Potenza nominale 10 W
Potenza massima 40 W
Spinta massima 300 daN
Corsa mandrino 300 mm
Cicli/24h 5-10
Tempo di esercizio 4 min.
TIPI DI CANCELLI
Il tipo di cancello determina la posizione di montaggio dell'attuatore.
Se la battuta d'arresto è a terra, anche l'attuatore deve essere
montato il più in basso possibile per evitare che possa svergolare il
cancello. Per il fissaggio utilizzare esclusivamente parti del telaio.
Nel caso dei cancelli in acciaio il fissaggio della ferratura deve
avvenire sul telaio principale. Rinforzare l'elemento portante se si
nutrono dubbi sulla sua robustezza.
Per i cancelli in legno occorre forare completamente il telaio nella
sede di montaggio della ferratura. Si raccomanda di applicare una
piastra sul lato esterno, in modo che il fissaggio non possa
allentarsi nel tempo. I cancelli in legno con spessore sottile devono
essere ulteriormente rinforzati per garantire una resistenza
adeguata alle sollecitazioni.
Larghezza max. cancello/peso
Altezza max. cancello
Dati senza raffiche di vento
Se l'apertura è verso l'esterno (accessori: 50-19503), considerare un peso del cancello e una lunghezza delle ante inferiori del 25%.
COLLOCAZIONE DEL CANCELLO
Quale angolo di apertura deve avere l'anta?
90 gradi, oppure fino a 105 gradi. Altri angoli di apertura dell'anta:
(passaggio obliquo/diagonale)
Prima del montaggio effettuare le seguenti verifiche:
A: le ante non si sovrappongono: non è necessario che un'anta si
apra per prima. In questo caso l'angolo di apertura può variare fino a
un massimo di 15 gradi. È preferibile che l'anta con la corsa più
lunga sia utilizzata sul motore 1.
B: le ante si sovrappongono: la corsa di apertura della prima anta
deve proseguire oltre quella della seconda. È possibile effettuare un
montaggio incorporato.
C: le ante si sovrappongono: la corsa di apertura della seconda
anta deve proseguire oltre quella della prima. Non è possibile
effettuare il montaggio incorporato in quanto vi è il rischio che le ante
non si chiudano correttamente. Rimontare il cancello nella variante
A o B.
BATTUTE D'ARRESTO
Un cancello ad ante battenti nella posizione di APERTO e CHIUSO deve avere
battute d'arresto (fermi) solide e robuste. Le battute preservano l'attuatore, il
cancello e le ferrature. L'azionamento di un cancello privo di battute d'arresto di
fine corsa è spesso pericoloso, determina un funzionamento insoddisfacente del
meccanismo automatico, ne accelera l'usura e comporta anche l'annullamento
della garanzia.
2,5 m per anta/150 Kg
2,0 m per anta/200 Kg
1,5 m per anta/250 Kg
1,5m
2 A
C
E
105°
90°
105°
90 0
B
D
F
90°
90°
105°
90 0