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La famille de locomotives MaK G 1000 BB / G 1700 BB
Cette famille de locomotives diesels-hydrauliques de la
firme MaK est composée de machines à cabine centrale
pouvant être utilisées tant comme locomotives de ligne que
comme machines de manoeuvre lourdes. On les rencontre
sur les voies de nombreuses administrations ferroviaires
européennes et de compagnies privées. C'est pourquoi on
les appelle, non sans raison, des «Europaloks». L'équipe-
ment de ces machines varie en fonction des désirs des
clients. Cela concerne non seulement la puissance mais
aussi la longueur de caisse variant en fonction de ladite
puissance.
Actuellement, la désignation de locomotive comprend un
nombre se rapportant à la puissance approximative expri-
mée en kW, alors qu'auparavant ce nombre se rapportait à
la puissance approximative exprimée en CV. A dater de 2003,
ces machines, commercialisées sous le nom de locomotives
MaK, seront construites «en réserve» par Vossloh Schie-
nenfahrzeugtechnik (VSFT) de façon à pouvoir raccourcir
notablement les délais de livraison.
Disposition d'essieux
Longueur hors tampons
Vitesse maximale
Poids en ordre de marche 80 - 90 t
Puissance nominale
Bo' Bo'
14,1 - 15,2 m
100 - 120 km/h
1000 - 1700 kW
De locfamilie MaK G 1000 BB / G 1700 BB
Deze dieselhydraulische locfamilie van MaK omvat locomo-
tieven met een machinistenhuis in het midden, die voor het
gebruik in de lijndienst tot en met het zware rangeerbedrijf
ingezet kunnen worden. Ze rijden voor vele Europese spoor-
wegmaatschappijen en particuliere spoorwegen. Daarom
dragen ze niet ten onrechte de bijnaam Europaloc. Zo
verschillend de klanten zijn, zo verschillend is de uitvoering
van de locomotief. Dit betreft niet alleen het motorvermo-
gen, maar ook de bouwlengte, die met het motorvermogen
varieert.
Terwijl vroeger het getal in de locaanduiding ongeveer het
vermogen van de loc in pk aangaf, wordt deze aanduiding
intussen op het vermogen in kW opgegeven. Vanaf 2003
worden deze door Vossloh Schienenfahrzeugtechnik (VSFT)
gebouwde locomotieven "uit voorraad" geproduceerd,
zodat korte levertijden gerealiseerd kunnen worden. Ze
worden onder de naam MaK-locomotieven verhandeld.
Asopstelling
Lengte o. buffers
Maximumsnelheid
Dienstgewicht
Nominaal vermogen
Bo' Bo'
14,1 - 15,2 m
100 - 120 km/h
80 - 90 t
1000 - 1700 kW
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