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AUSSTATTUNG UND BEDIENELEMENTE
a
a -
Trimmschalter
b -
Kippbereich
FUNKTION DES POWER-TRIMM-SYSTEMS
Bei den meisten Booten erzielt der Betrieb im mittleren Trimmbereich eine zufriedenstellende Leistung. Der
Außenborder kann jedoch von Zeit zu Zeit vollständig nach innen oder außen getrimmt werden, wenn die
Trimmkapazität voll genutzt werden soll. Eine Verbesserung einiger Leistungsaspekte bringt eine höhere
Verantwortung für den Fahrer mit sich und diese liegt darin, dass dieser sich der potenziellen Gefahren bzgl. der
Lageregelung des Boots bewusst ist.
Die größte Lageregelungs‑Gefahr ist ein Zug oder ein Drehmoment, das am Steuerrad oder Kipphebel spürbar
wird. Dieses Steuermoment entsteht dadurch, dass der Außenborder so getrimmt ist, dass die Propellerwelle nicht
parallel zur Wasseroberfläche ausgerichtet ist.
Schwere oder tödliche Verletzungen vermeiden. Wenn der Außenborder über die Neutralstellung hinaus nach
innen oder außen getrimmt wird, kann dies zu einem Zug am Steuerrad bzw. Kipphebel führen. Wird das
Steuerrad bzw. der Kipphebel nicht gut festgehalten, wenn eine derartige Situation auftritt, kann dies zu einem
Verlust der Kontrolle über das Boot führen, da sich der Außenborder frei drehen kann. Das Boot kann sich
unkontrolliert drehen oder eine sehr scharfe Wendung vollführen, die dazu führen kann, dass die Passagiere
im Boot umher‑ oder gar über Bord geschleudert werden.
Die folgende Liste genau abwägen.
1.
Ein Trimmen nach innen oder unten kann folgende Konsequenzen haben:
•
Absenken des Bugs.
•
Schnelleres Erreichen der Gleitfahrt, besonders bei schwerer Beladung oder Hecklast.
•
Allgemeine Verbesserung der Fahrt bei rauer See.
•
Erhöhung des Lenkmoments oder Zuges nach rechts (mit normalem rechtslaufendem Propeller).
•
Eine zu tiefe Einstellung führt zu einem so starken Senken des Bugs bei manchen Booten, dass sie
bei der Gleitfahrt mit dem Bug durch das Wasser pflügen. Dies kann bei einer Richtungsänderung oder
hohem Wellengang wiederum zu einer unerwarteten Wendung in beiden Richtungen führen (dies wird
als Bug‑ oder Übersteuern bezeichnet).
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VORSICHT
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Trimmbereich
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