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RUN (grün)
Bedien-
ALARM
konsole
(rot)
208
Fre-
Beschreibung
quenz-
umrichter-
status
Schutz-
OL1 (Motorüberlastung)
betrieb
Motorüberlastschutz wird mit
Ausgang
Hilfe des eingebauten elektro-
schaltet
nischen thermischen Überlas-
aus und
trelais betrieben.
Motor
läuft bis
zum
Stillstand
aus.
OL2 (Frequenzumrichterüber-
lastung)
Frequenzumrichter-Überlast-
schutz wird mit Hilfe des ein-
gebauten elektronischen
thermischen Überlastrelais
betrieben.
Ursachen und Abhilfemaß-
nahmen
•
Prüfen Sie die Größe der Last
oder die Einstellung der
U/f-Kennlinie (Konstanten
n011 bis n017)
•
Stellen Sie den auf dem
Typenschild angegebenen
Motornennstrom in Konstante
n036 ein.
•
Stellen Sie sicher, dass die
Einstellung der Motorschutz-
vorrichtung (Motorkühlung mit
Selbstkühlung oder Lüfterküh-
lung) und der Motorschutz-
Zeitkonstante korrekt vorge-
nommen wurden.
•
Prüfen Sie die Größe der
Last, den U/f-Einstellwert, das
Betriebsmuster usw., um
sicherzustellen, dass die Last
im tatsächlichen Betrieb nicht
übermäßig hoch ist.
•
Überprüfen Sie die Motor-
schutzfunktionen erneut und
stellen Sie die Konstanten bei
Bedarf neu ein.
•
Siehe Taktfrequenz-Einstel-
lung (n080) max. 14 kHz auf
Seite 93.
•
Überprüfen Sie die Verkabe-
lung (Anstieg des Stroms auf-
grund von fehlerhaftem
Kurzschluss usw.).
•
Prüfen Sie die Größe der Last
oder die Einstellung der
U/f-Kennlinie (Konstanten
n011 bis n017)
•
Überprüfen Sie die Leistung
des Frequenzumrichters.
•
Prüfen Sie die Größe der
Last, den U/f-Einstellwert, das
Betriebsmuster usw., um
sicherzustellen, dass die Last
im tatsächlichen Betrieb nicht
übermäßig hoch ist.
•
Siehe Taktfrequenz-Einstel-
lung (n080) max. 14 kHz auf
Seite 93.
•
Überprüfen Sie die Verkabe-
lung (Anstieg des Stroms auf-
grund von fehlerhaftem
Kurzschluss usw.).
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