3. Instruções de operação
a) Quando o reservatório do óleo (8) estiver para ser enchido, o bocal
é emergido em óleo e o pistão é retraído usando um manípulo.
O bocal é então virado para cima e a esfera da bomba que retém
o óleo é descomprimida lentamente de modo a permitir que
qualquer ar existente saia. O reservatório do óleo pode voltar a ser
enchido sem libertar a pressão hidráulica. Para montar rolamentos
com o Método de Injecção de Óleo da SKF, ou através de uma
porca hidráulica, recomenda-se que se utilize um óleo com uma
viscosidade de aproximadamente 300 mm
operação. Para desmontar rolamentos, recomendamos que utilize
um óleo com uma viscosidade de aprox. 900 mm
de operação.
b) O injector deve ser irmemente enroscado na aplicação.
c)
Abra a válvula de escape (6) e enrosque todo o reservatório do
óleo para o colocar em posição. O reservatório de óleo deve ser
ligeiramente enroscado ao injector. Força a mais pode partir o bocal
do iltro.
d) Faça alguns cursos com a alavanca até que apareça óleo limpo, livre
de bolhas de ar, entre o corpo do injector e a alavanca em garfo.
A válvula de escape é então apertada.
e) Continue a bombear até que a pressão necessária para a sua
aplicação seja alcançada. A máxima pressão é 300 MPa.
f)
Abra a válvula de escape, permitindo que o óleo supérluo saia
livremente. Desenrosque o reservatório do óleo algumas voltas. Isto
prevenirá que o óleo saia do reservatório.
50
/s à temperatura de
2
/s à temperatura
2
SKF 226400