Operação; Advertências De Segurança; Substituir Os Patins De Fricção - AL-KO AKS 3004 Betriebsanleitung

P
Operação
Advertências de segurança
Atenção – Perigo de acidente!
Perigo em caso de desengate durante a viagem.
Depois de cada engate deve-se verificar se o AKS
bloqueia correctamente na bola do veículo rebo-
cador ( 11)!
O cilindro verde do indicador de controlo tem de
estar visível.
A cabeça de bola do dispositivo de reboque deve
„
estar limpa e isenta de gorduras
Ao abrir ou fechar a pega de estabilização, nunca
„
deixar a mão na pega do cabeçote de engate
A pega de estabilização tem de estar sempre aberta
„
durante o engate e desengate
Engatar
1. Puxar a pega de estabilização para cima até ao ba-
tente ( 9 -a).
2. Colocar o AKS sobre a bola com a pega do cabeçote
de engate ( 9 -b).
O cabeçote de engate engrena automaticamente no
caso de uma carga de apoio suficiente. No caso de
uma carga de apoio insuficiente, o AKS tem de ser
pressionado com a mão sobre a bola de engate até
engrenar.
3. Controlar o engate seguro (
4. Pressionar a pega de estabilização para baixo até
ao batente ( 10).
O AKS™ está pronto para a marcha.
Para facilitar as manobras do atrelado basta
abrir a pega de estabilização.
Desengatar
1. Puxar a pega de estabilização para cima até ao ba-
tente ( 12 -a).
2. Abrir a pega do cabeçote de engate (
3. Remover o AKS da bola de engate.
40
11).
12 -b).
Cabeçote de engate de segurança AL-KO
Substituir os patins de fricção
Advertências de segurança
Atenção – Perigo de acidente!
Não limpar os patins de fricção!
Os patins de fricção limpos têm um binário de
amortecimento fortemente reduzido.
Substituir imediatamente patins de fricção que
estejam sujos de gordura!
Substituir o patim de fricção frontal
1. Remover o Soft-Dock (
2. Desaparafusar os dois parafusos Torx (
3. Substituir o patim de fricção (
4. Voltar a aparafusar os dois parafusos Torx.
5. Voltar a colocar o Soft-Dock.
Patim de fricção traseiro
1. Remover o parafuso Torx (
2. Substituir o patim de fricção (
3. Voltar a aparafusar o parafuso Torx.
Patins de fricção laterais
1. Remover as tampas de cobertura vermelhas exte-
riores ( 15 -a).
2. Bater nos patins de fricção de modo a remover de
fora para dentro (
3. Pressionar os patins de fricção novos de dentro para
dentro dos seus suportes (
4. Voltar a colocar as tampas de cobertura (
Tradução das instruções de serviço originais
13 -a).
13 -b).
13 -c).
14 -a).
14 -b).
15 -b).
16 -a).
16 -b).