Сглобяване
Поради големината на изделието
сглобяването да се извършва винаги от
двама възрастни. Моля, съблюдавайте
отделните стъпки при сглобяването
в посочената последователност.
Това важи най-вече за помпането на
трите въздушни камери, тъй като в
противен случай може да се получи
неравномерно разпределение на
налягането, което да доведе до
нестабилност на гумената лодка и
нарушаване на ходовите й качества.
1 . Изберете равен и чист терен с достатъчно
място, за да разопаковате гумената лодка и да я
разгънете . Уверете се в комплектността на всички
отделни части и в изправното им състояние .
2 . Разгънете гумената лодка . След второто
сглобяване следва да я проверявате за наличие
на евентуални щети,дупки и пукнатини и да ги
уплътнявате, както е описано по-долу . Когато
вече сте на вода, не е възможно отстраняване на
евентуални повреди .
Сглобяване на греблата
(сх. E , H )
Важно!
При използване на гумената лодка на
вода греблата не бива да се развиват
от поставките, а трябва да останат в
тях, обезопасени срещу изгубване!
• Свържете двете тръби на греблото, при
което бутоните трябва да се фиксират с
щракване и видимо . Прокарайте края
на тръбата през поставката и обезопасете
греблото, като поставите пръстен .
Повторете действието и за второто гребло
от другата страна на лодката .
Монтаж на винтовите
клапани (сх. F )
Камери / на гумената лодка имат
резбови отвор за доставените винтови
клапани . Изтеглете примката
над резбовия отвор
здраво в предвидения жлеб .
25
BG
на клапана
така, че да застане
За този процес се изисква известна сръчност
и търпение, но той трябва да бъде изпълнен
старателно, за да се изключи последващо
развиване на клапана от отвора .
Завийте здраво основата
по посока на часовниковата стрелка .
Помпане
ВНИМАНИЕ!
• При помпане на въздушните камери
спазвайте правилната последователност .
• Препоръчителното работно налягане е
0,04 bar ( = 40 mbar = 0,58 psi) .
• Избягвайте прекомерно напомпване
на въздушните камери, в противен случай
съществува опасност от преразтягане или
дори разкъсване на заварените шевове .
• За помпане на изделието използвайте
стандартни крачни помпи или бутални
помпи с двоен ход със съответни
накрайници за свързване и евентуално
манометър .
• За помпане на изделието не използвайте
нито компресор,нито бутилка със сгъстен
въздух . Това може да доведе до повреда на
изделието .
• Всички въздушни камери да се надуват
изцяло!
Последователност при помпането
G
(сх.
)
След напомпването на всяка
отделна въздушна камера винаги
проверявайте налягането на въздуха,
както е описано по-долу в „Проверка
на работното налягане".
Помпете въздушните камери в следната
последователност:
1.
Предпазна камера с винтов
клапан
2.
Камера на дъното с конусен
клапан
3.
Носеща камера с винтов
клапан
= Маркировка върху лодката
в резбовия отвор