Viking MF 860 Gebrauchsanweisung Seite 8

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1. Pedal in Ausgangsposition –
die Bremse ist nicht aktiviert.
2. Pedal zur Hälfte niedergetre-
ten – der Antrieb ist ausgekup-
pelt. Die Bremse ist nicht
aktiviert.
Pedal vollkommen niedergetre-
ten – der Antrieb ist ausgekup-
pelt. Die Bremse ist vollständig
aktiviert.
4. FESTSTELLBREMSE
Sperre, die das Bremspedal in niedergetretener
Stellung blockiert.
Das Bremspedal ganz niedertreten. Die
Bremssperre drücken und danach das
Bremspedal freigeben.
Die Feststellbremse wird durch einen Druck auf
das Bremspedal gelöst. Die federbelastete Sperre
gleitet dabei zur Seite.
Darauf achten, dass die Feststellbremse beim Fah-
ren nicht aktiviert ist.
5. FAHRPEDAL
Pedal, das die stufenlose Kraftübertragung regelt.
1. Pedal mit der Fußspitze nie-
derdrücken – die Maschine fährt
vorwärts.
2. Pedal unbetätigt – die Maschi-
ne steht still.
3. Pedal mit dem Hacken nieder-
drücken – die Maschine fährt
rückwärts.
Die Geschwindigkeit wird mit dem Fahrpedal re-
guliert. Je weiter es niedergedrückt wird, desto
schneller fährt die Maschine.
6. VERSTELLBARES LENKRAD
Die Höhe des Lenkrads kann stufenlos verstellt
werden. Den Einstellknopf an der Lenksäule lösen
und das Lenkrad auf die gewünschte Höhe einstel-
len. Danach wieder festdrehen.
Die Lenkradeinstellung nicht während der
Fahrt ändern.
7. GASHEBEL/CHOKE
Hebel zur Regulierung der Motordrehzahl sowie
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als Choke beim Kaltstart des Motors. (Letzteres
gilt nicht für MF 880, MF 890 PRO, die einen se-
paraten Choke haben, siehe Punkt 8).
1. MF 860: Choke – Starthilfe bei Kalt-
starts. Der Chokehebel befindet sich ganz
vorn in der Aussparung. Die Maschine
sollte in dieser Hebelstellung nicht gefah-
ren werden, statt dessen stellt man auf
Vollgas um, wenn der Motor warm ist
(siehe unten).
2. Vollgas – die Maschine sollte stets mit
Vollgas betrieben werden.
3. Leerlauf.
8. CHOKEHEBEL
(MF 880, MF 890 PRO)
Ziehregler für Choke bei Kaltstart.
1. Regler ganz herausgezogen – Choke-
drosselklappe im Vergaser geschlossen.
Für Kaltstart.
2. Regler eingeschoben – Chokedrossel-
klappe offen. Für Warmstart und Normal-
betrieb.
Niemals mit herausgezogenem Choke fahren,
wenn der Motor warm ist.
9. ZÜNDSCHLOSS/SCHEINWERFER
Das Zündschloss dient zum Anlassen und Abstel-
len des Motors. Es enthält auch einen Schalter für
den Scheinwerfer. Vier Stellungen:
1. Stoppstellung – der Motor ist kurzge-
schlossen. Der Schlüssel kann abgezogen
werden.
2. Betriebsstellung – Scheinwerfer einge-
schaltet.
3. Betriebsstellung – Scheinwerfer ausge-
schaltet.