Tableau D'entretien Préventif; Dépannage - Master B 70 CEL Bedienungsanleitung

d'éviter que l'accumulation d'impuretés n'obstrue les fi ltres
lors d'un futur usage.
4. Remettre le bouchon de vidange ou de remplissage. Mettre le
vieux carburant sale au rebut selon une méthode appropriée.
Se renseigner auprès d'une station-service locale qui recycle
l'huile.
TABLEAU D'ENTRETIEN PRÉVENTIF
AVERTISSEMENT: Ne jamais effectuer l'entretien de l'appareil de chauffage s'il est
branché, en marche ou chaud. Cela peut entraîner des brûlures graves ou l'électrocution.
Élemént
Réservoir de carburant
Filtres de sortie d'air et à
peluche
Filtre d'entrée d'air
Filtre à carburant
Allumeur
Pales du ventilateur
Moteur
DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT: Ne jamais effectuer l'entretien de l'appareil de chauffage s'il est
branché, en marche ou chaud. Cela peut entraîner des brûlures graves ou l'électrocution.
ATTENTION: Le réglage d'allumage à été construit avec une protection intégrée contre les surcharges. Servez-vous de la lumière de
ON/OFF pour dépister la condition de défaut.
ANOMALIE OBSERVÉE
Le moteur ne démarre
dans les cinq secondes après
le branchement de l'appareil de
chauffage
(Lumière ON/OFF
allumée)
Le moteur démarre et tourne, mais
l'appareil ne s'allume pas
(Lumière ON/OFF
allumée)
Périodicité
Rincer toutes les
fonctionnement ou selon le besoin.
Remplacer toutes les 500 heures de fonctionnement
ou une fois par an.
Le laver à l'eau savonneuse et le sécher toutes les
500 heures de fonctionnement ou selon le besoin.
Le nettoyer deux fois par période de chauffage ou
selon le besoin.
Aucun entretien requis.
Les nettoyer chaque saison ou selon le besoin.
Aucun entretien nécessaire. Lubrifi cation
permanente.
CAUSE PROBABLE
pas 1. Mauvaise connexion électrique entre
le moteur et la commande d'allumage
ou entre la commande d'allumage et le
cordon électrique
demeure
2. Grippage du rotor de la pompe
3. Commande d'allumage défectueuse
4. Moteur défectueux
1. Pas de combustible dans le réservoir
2. Pression incorrecte de la pompe
demeure
3. Filtre à combustible encrassé
4. Gicleur obstrué
5. Eau dans le réservoir de combustible
6. Mauvaise connexion électrique entre
l'allumeur et la commande d'allumage
7. Allumeur défectueux
8. Commande d'allumage défectueuse
TABLEAU D'ENTRETIEN PRÉVENTIF
5. Entreposer l'appareil de chauffage dans un endroit sec, à
l'abri de la poussière et des vapeurs corrosives.
IMPORTANT: ne pas entreposer le kérosène pour la durée
de l'été en vue de l'utiliser la saison suivante. L'usage de
combustible défraîchi pourrait endommager l'appareil de
chauffage.
150 à 200 heures de
AVERTISSEMENT: Haute tension!
AVERTISSEMENT: Haute tension!
DÉPANNAGE
Opération
Voir Entreposage, Transport ou Expédition ci-
dessus.
Voir Filtres de sortie d'air, d'entrée d'air et à
peluche, page 8.
Voir Filtres de sortie d'air, d'entrée d'air et à
peluche, page 8.
Voir Filtre à carburant, page 6.
Voir Ventilateur, page 11
REMÈDE
1. Vérifi er tous les branchements électriques. Voir
Schéma électrique, page 17.
2. Si le ventilateur tourne avec diffi culté, voir Rotor
de la pompe, page 15
3. Remplacer la commande d'allumage
4. Remplacer le moteur
1. Remplir le réservoir avec du kérosène
2. Voir Réglage de la pression de la pompe, page
11
3. Voir Filtre à carburant, page 9
4. Voir Gicleur, page 12
5. Vidanger et rincer le réservoir de combustible
avec du kérosène propre. Voir Entreposage,
transport ou expédition, page 6
6. Vérifi er les connexions électriques. Voir Schéma
électrique, page 17
7. Remplacer l'allumeur, voir page 7
8. Remplacer la commande d'allumage
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