12.
Feinabstimmung des Modellhubschraubers
Falls Sie die Nick- oder Roll-Trimmung sehr weit verstellen müs-
sen, damit der Hubschrauber einen stabilen Schwebeflug durch-
führt, besteht die Möglichkeit die Anlenkung der Taumelscheibe
mechanisch zu justieren.
Heben Sie dazu die Kabinenhaube rechts und links von den bei-
den Haltebolzen (1) ab.
Nehmen Sie nun den Sender und anschließend das Modell in
Betrieb. Sobald der interne Abgleich abgeschlossen ist, laufen
die beiden Servos (2) für die Nick- und Roll-Steuerung in die Mit-
telstellung (Neutralstellung). In dieser Position müssen die Servo-
hebel (3) waagerecht ausgerichtet sein. Die Trimmanzeigen für
die Nick- und Roll-Funktion am Sender müssen dabei in der Mit-
telstellung stehen.
Bei Bedarf entfernen Sie die Halteschraube (4) des Servohebels,
ziehen den Hebel von der Drehachse ab und schrauben ihn in
der richtigen Position wieder fest. Durch die Verzahnung auf der
Servoachse kann der Servohebel sehr leicht „zackenweise" ver-
stellt werden.
Sollte die Taumelscheibe trotz waagerechter Servohebel immer
noch leicht schief stehen und der Hubschrauber dadurch ständig
in eine Richtung fliegen, können Sie die Kugelpfannen (5) der
Anlenkgestänge an der Taumelscheibe aushängen und durch
Verdrehen die erforderliche Länge der Gestänge einstellen.
Das Aus- und Einhängen der Kugelpfannen gelingt am besten
mit Hilfe einer kleinen Pinzette.
Achtung!
Schließen Sie den Flugakku immer vom Modell ab, bevor sie Wartungs- oder Justierarbeiten an der Mecha-
nik durchführen.
Stellen Sie die Anlenkgestänge nun so ein, dass der Modellhubschrauber einen stabilen Schwebeflug aufweist, ohne
dass die Nick- und Roll-Trimmung sehr weit aus der Mittelstellung verstellt werden müssen.
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Bild 24