Conexión eléctrica del generador
10.4
Conexión de 230 V
A
¡AVISO!
Conecte el relé de conmutación AG 102 a la instalación eléc-
trica del vehículo para que no se dañe el generador cuando se
conecte la red eléctrica.
Asegúrese de que la instalación eléctrica esté hecha de la
siguiente forma:
– Red TNS:
El conductor neutro debe estar puenteado con el conductor
de protección PE en el terminal de conexión a través de un
puente de alambre con una sección mínima de 2,5 mm
Como protección para que no se produzca una desco-
nexión automática, asegúrese de que haya instalados un
interruptor de protección para corriente de falla (interruptor
de corriente de defecto, 30 mA) y una protección contra
sobrecorriente de efecto en todos los polos (por ejemplo,
interruptor de protección de potencia de 13 A).
– Red IT:
Asegúrese de que haya instalados un controlador de aisla-
miento y una protección contra sobrecorriente de efecto en
todos los polos (por ejemplo, interruptor de protección de
potencia de 13 A).
En la medida de lo posible, conecte el generador de tal forma
que tenga prioridad respecto a la red eléctrica (capítulo "Efec-
tuar la conexión de prioridad" en la página 84).
➤ Pase el cable de conexión de 230 V por la guía de cables hasta la
carcasa y conéctelo a los terminales de 230 V (fig. g 5, página 9).
➤ Conecte el cable de puesta a tierra a la conexión a masa (fig. g 6,
página 9).
10.5
Conexión del panel de control
➤ Con el cable alargador suministrado, conecte el panel de control a la caja
de conexión del generador (fig. g 4, página 9).
10.6
Conectar flotador
➤ Conecte el flotador del depósito a la conexión del indicador de diésel
(fig. g 8, página 9).
82
TEC30EV
2
.
ES