Aviso
Os seguintes passos só podem ser efectu-
ados no modo bimanual.
1
2
3
4
Elevar o recipiente de material varrido.
Premir, simultaneamente, o botão 1
(painel de comando) e 2.
Após atingir a altura desejada:
Despejar o conteúdo do recipiente de
material varrido. Premir, simultanea-
mente, o botão 1 (painel de comando) e
5.
Recolher o colector de lixo. Premir, si-
multaneamente, o botão 1 (painel de
comando) e 4.
Abaixar o recipiente de material varrido.
Premir, simultaneamente, o botão 1
(painel de comando) e 3.
Aviso
So é possível recolher completamente o
colector, depois de ser colocado na sua po-
sição inicial.
Desligar o aparelho
Colocar o selector de programas em
posição 1 (marcha). As escovas laterais
e o rolo-escova serão elevados.
Rodar a chave de ignição para "0" e re-
tirar a chave.
Activar o travão de imobilização.
Aviso
Depois de desligar o aparelho, o filtro de pó
é limpo automaticamente durante aprox. 15
segundos.
Transporte
Advertência
A alavanca de marcha livre deve engatar
geralmente no furo superior durante o car-
regamento do aparelho. Só assim o meca-
nismo de movimentação está operacional.
Movimentar o aparelho em subidas ou des-
cidas sempre com o accionamento próprio.
Rodar a chave de ignição para "0" e re-
tirar a chave.
Apenas KM 120/150 R P e R D): Esva-
ziar o depósito. Extrair o combustível
com uma bomba adequada.
Apenas KM 120/150 R LPG: Fechar a
válvula do botijão de gás e retirar o bo-
tijão de gás. Armazenar o botijão de gás
em conformidade com as directivas téc-
nicas de segurança para veículos de
gás liquefeito.
Travar as rodas do aparelho com cal-
ços.
Segurar o aparelho com correias tenso-
ras ou cabos.
5
Activar o travão de imobilização.
Aviso
Observar as marcações para as zonas de
fixação no chassis (símbolos de corrente).
O aparelho só pode ser operado para o car-
regamento ou descarregamento em subi-
das até máx.18%.
Desactivação da máquina
Se a vassoura mecânica não for utilizada
por muito tempo, observar os seguintes
itens:
Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
Apenas KM 120/150 R P e R D): Atestar
o depósito de combustível e fechar a
torneira de combustível.
Apenas KM 120/150 R LPG: Fechar a
válvula do botijão de gás e retirar o bo-
tijão de gás. Armazenar o botijão de gás
em conformidade com as directivas téc-
nicas de segurança para veículos de
gás liquefeito.
Mudar o óleo do motor.
Colocar o selector de programas em
posição 1 (marcha). Elevar o rolo-esco-
va e as vassouras laterais para não da-
nificar as cerdas.
Rodar a chave de ignição para "0" e re-
tirar a chave.
Apenas KM 120/150 R P e R LPG: De-
saparafusar a vela de ignição e verter
cerca de 3 cm³ de óleo no orifício da
vela de ignição. Fazer o motor rodar vá-
rias vezes sem a vela de ignição. En-
roscar a vela de ignição.
Proteger a vassoura mecânica contra
um deslocamento involuntário; accionar
o travão de imobilização.
Limpar a vassoura mecânica por dentro
e por fora.
Estacionar o aparelho num lugar prote-
gido e seco.
Desligar os bornes da bateria.
Carregar a bateria aprox. cada 2 me-
ses.
Fechar a torneira do combustível
(apenas KM 120/150 R P e R D)
Abrir e fixar a tampa do aparelho (figura
3).
KM 120/150 R P:
Colocar a alavanca na posição "OFF".
KM 120/150 R D:
Colocar a alavanca na posição "S".
Fechar a tampa do aparelho.
Fechar a alimentação de gás (ape-
nas KM 120/150 R LPG)
Fechar a válvula de retirada de gás
através de uma revolução no sentido
dos ponteiros do relógio.
Conservação e manutenção
Instruções gerais
Antes da limpeza e manutenção do
aparelho, da substituição de peças ou
na modificação para uma outra função,
o aparelho deve ser desligado e, caso
necessário, retirada a chave de ignição.
Para os trabalhos no sistema eléctrico
deve puxar sempre o conector da bate-
ria ou desligar a bateria.
– As reparações só podem ser executa-
das pelas oficinas de assistência técni-
ca autorizadas ou por técnicos
especializados nesta área, que estejam
devidamente familiarizados com as
principais normas de segurança.
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