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Wenn das Öldruck-Warnsystem
aktiviert wird:
1. Den Motor sofort abstellen und den
Motorölstand überprüfen (siehe Seite 56).
2. Wenn ausreichend Motoröl bis zum
vorgeschriebenen Stand eingefüllt ist,
den Motor wieder anlassen. Wenn nach
etwa 30 Sekunden die Warnanzeige
verschwindet, ist das System in
Ordnung.
Wenn nach einer Vollgasfahrt die
Drosselklappe plötzlich geschlossen
wird, kann es vorkommen, dass die
Motordrehzahl unter den spezifizierten
Wert abfällt. In dem Fall kann außerdem
das Öldruck-Warnsystem kurzzeitig
ansprechen.
3. Wenn das Öldruck-Warnsystem auch
noch nach 30 Sekunden aktiviert
bleibt, zur nächsten Anlegestelle
zurückkehren und einen autorisierten
TOHATSU Außenbordmotor-Händler
zu Rate ziehen.
KÜHLWASSERKONTROLLÖFFNUNG
Wenn das Heißlauf-Warnsystem aktiviert
wird:
1. Den Schalt- bzw. Fernbedienungshebel
unverzüglich auf N (Leerlauf)
zurückstellen. Überprüfen, ob Wasser
aus der Kühlwasserkontrollbohrung
ausfließt.
2. Wenn Kühlwasser aus der
Kühlwasserkontrollbohrung austritt,
den Motor noch etwa 30 Sekunden im
Leerlauf laufen lassen. Wenn sich
das Heißlauf-Warnsystem nach 30
Sekunden ausschaltet, ist das System
in Ordnung.
BETRIEB
Wenn der Motor nach Vollgasfahrt
abgestellt wird, kann die Temperatur des
Motors über den Normalwert ansteigen.
Beim Wiederanlassen des Motors kurz
nach dem Abstellen kann daher das
Heißlauf-Warnsystem kurzzeitig aktiviert
werden.
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