Inhaltsverzeichnis
Werbung
Geeignete Gurtzeuge
Folgende Musterzulassung besteht für den P70 für Deutschland und Öster-
reich:
Der PARATECH P70 kann mit allen gängigen Gleitschirm-Gurtzeugen ohne
starre Kreuzverspannung (= alle Gurtzeuge der DHV-Kategorie GH) geflogen
werden. Gurtzeuge mit starrer Kreuzverspannung (= alle Gurtzeuge der DHV-
Kategorie GX) sind für den P70 weniger geeignet, da sie sowohl das Handling,
wie auch einzelne Bereiche des sicherheitsrelevanten Verhaltens ungünstig
beeinflussen können. Wir haben diese Gurtzeuge (bei denen es sich insge-
samt gerade nur um wenige Typen handelt) deshalb nicht in die DHV-
Musterzulassung miteinbezogen. Nicht zugelassen sind auch Spezialgurtzeu-
ge, die nur in Zusammenhang mit bestimmten Gleitschirmtypen geflogen wer-
den dürfen (z.B. festverbundene Steuergurtzeuge).
Zu welcher Gurtzeuggruppe ein Gleitschirmgurtzeug gehört ist auf der Muster-
zulassungsplakette vermerkt. Praktisch alle der seit 1993 zugelassenen Gleit-
schirmgurtzeuge gehören zur Gurtzeuggruppe GH. Eine Liste der vom DHV
zugelassenen Gleitschirmgurtzeuge mit Einteilung in die jeweilige Gurtzeug-
gruppe ist vom DHV erhältlich.
Einstellung eines Gleitschirm-Gurtzeugs mit variabler Kreuzverspannung:
Je mehr die Kreuzverspannung angezogen ist, desto weniger lassen Turbulen-
zen im Flug den Piloten im Gurtzeug zur Seite kippen. Je weiter die Kreuzver-
spannung geöffnet ist, desto mehr hat der Pilot die Möglichkeit durch Ge-
wichtsverlagerung die Steuerung des Gleitschirms zu unterstützen.
Paratech A5
Wir empfehlen für den P70 besonders das PARATECH A5 Gurtzeug. Das A5
ist bereits in der Grundausstattung komplett ausgestattet und besticht durch
seinen unvergleichlichen Sitzkomfort und seine bis ins letzte durchdachte
Funktionaltät.
Die Grundausstattung enthält:
Automatik-Schliessen für Bein- und Brustgurte
-
Safe-T-Bar
-
Kontainer zur Unterbringung des AIRBAG-Rückenschutzes, Gleitschirm-
-
rucksacks etc. Der Airbag-Rückenschutz wird serienmässig mitgeliefert.
Twistlock-Automatikkarabiner
-
grosse Rückentasche
-
sich durch Gummizug automatisch anpassende Schultergurte
-
Verarbeitung des gesamten Gurtzeugs in CORDURA und Neopren zur
-
Sicherstellung einer optimalen Qualität und Lebensdauer
Neopren-Seitenverkleidung mit je einer praktischen Seitentasche
-
-
doppelte Rettungsschirmaufhängung festvernäht und integriert mit Klettfüh-
rung
Umlenkrollen und Ösen zur Anbringung des Beschleunigungssystems
-
-
Sitzbrettverlängerung im Flug verstellbar
Rückentasche mit integriertem Top-Rettungsschirmkontainer und Position
-
des Rettungsschirm-Auslösegriffs auf der Schulter
®
, der Rausfallschutz bei geöffneten Beinschlaufen
10
Werbung
Inhaltsverzeichnis
