EINSTELLEN DES ELEKTRONISCHEN GESCHWINDIGKEITSREGLERS
VXL-3s - Batterieeinstellungen (Einstellung der Unterspannungserkennung)
Der elektronische Geschwindigkeitsregler Velineon VXL-3s ist mit einer eingebauten
VXL-3s Technische
Unterspannungserkennung ausgestattet. Der Schaltkreis für die Unterspannungserkennung
Merkmale
überwacht die Batteriespannung kontinuierlich. Wenn die Batteriespannung sich dem für
Eingangsspannung:
LiPo-Batteriepacks als Minimum empfohlenen Entladezustand nähert, wird der VXL-3s die
4,8 - 11,1 V (4 - 9 Zellen
Leistungsabgabe auf 50 % für das Gasgeben begrenzen. Wenn die Batteriespannung unter
NiMH oder 2S - 3S LiPo)
den Mindestgrenzwert zu fallen droht, schaltet der VXL-3s die Leistungsabgabe an den
Unterstützte Motoren:
Motor vollständig ab. Die LED am Geschwindigkeitsregler wird langsam rot blinken und so
Ohne Bürsten
eine Abschaltung aufgrund zu geringer Spannung anzeigen. Der VXL-3s verbleibt in diesem
Modus, bis eine vollständig geladene Batterie angeschlossen wird.
Motorbeschränkungen:
Keine
Ihr Modell beinhaltet eine Power Cell NiMH Batterie. Die Unterspannungserkennung
des Geschwindigkeitsreglers VXL-3s wurde für die beste Leistung mit dieser Batterie
Dauerstrom:
deaktiviert. Die LED des Geschwindigkeitsreglers leuchtet rot, wenn er eingeschaltet
200 A
wird, um anzuzeigen, dass die Unterspannungserkennung deaktiviert ist. Stellen
Spitzenstrom:
Sie sicher, dass die Unterspannungserkennung aktiviert ist, wenn Sie LiPo-Batterien
320 A
in Ihrem Modell verwenden.
BEC-Spannung:
Unterspannungserkennung deaktiviert ist.
6,0 V DC
Vergewissern Sie sich, dass die Unterspannungserkennung DEAKTIVIERT ist:
Transistortyp:
1. Schalten Sie den Sender ein (mit dem Gashebel in Nullstellung).
MOSFET
2. Setzen Sie einen voll geladenen Batteriepack in den VXL-3s ein.
3. Drücken und halten Sie die Taste EZ-Set, um den VXL-3s einzuschalten. Wenn die LED
Batterieanschluss:
konstant rot leuchtet, ist die Unterspannungserkennung DEAKTIVIERT (bei Verwendung
Traxxas Hochstrom-
von LiPo-Batterien nicht sicher). Wenn die LED konstant grün leuchtet, ist die
Anschluss
Unterspannungserkennung AKTIVIERT.
Motoranschlüsse:
Um die Unterspannungserkennung zu aktivieren (Einstellung für
TRX 3,5 mm Steckverbinder
LiPo-Batterien):
Motor-/
1. Vergewissern Sie sich, dass die LED am VXL-3s rot leuchtet.
Batterieverkabelung:
2. Drücken und halten Sie die Taste EZ-Set zehn Sekunden lang. Die LED geht aus und leuchtet
2,0 mm (12-gauge) Maxx®
dann grün. Außerdem gibt der Motor ein lauter werdendes akustisches Signal ab.
Kabel
3. Die Unterspannungserkennung ist nun AKTIVIERT .
Thermischer Schutz:
Um die Unterspannungserkennung zu deaktivieren (Einstellung
2-stufige
für NiMH-Batterien):
Überhitzungsabschaltung
1. Vergewissern Sie sich, dass die LED am VXL-3s grün leuchtet.
2. Drücken und halten Sie die Taste EZ-Set zehn Sekunden lang. Die LED geht aus und leuchtet
dann rot. Außerdem gibt der Motor ein leiser werdendes akustisches Signal ab.
3. Die Unterspannungserkennung ist nun DEAKTIVIERT.
Sender-Einstellungen für den elektronischen Geschwindigkeitsregler VXL-3s
Bevor Sie versuchen, Ihren VXL-3s zu programmieren, ist es wichtig, zu überprüfen, dass Ihr
Sender richtig eingestellt ist (auf Werkseinstellungen zurückgesetzt). Andernfalls können
Sie eventuell nicht die maximale Leistung aus Ihrem Geschwindigkeitsregler herausholen.
Der Sender sollte wie folgt eingestellt werden:
Wenn Sie die Sender-Einstellungen vorgenommen haben, setzten Sie sie auf die
Werkseinstelllungen zurück.
1. Schalten Sie den Sender aus.
2. Halten Sie MENU und SET.
3. Schalten Sie den Sender ein.
18 • SLASH 4x4
4. Lassen Sie MENU und SET los. Die LED am Sender wird ROT blinken.
Benutzen Sie auf keinen Fall LiPo-Batterien, wenn die
5. Drücken Sie SET, um die Einstellungen zu löschen. Die LED wird konstant grün leuchten und
der Sender ist auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt.
VXL-3s Einstellungsprogrammierung
(Kalibrieren Ihres elektronischen Geschwindigkeitsreglers und Ihres Senders)
Lesen Sie alle Programmierungsschritte aufmerksam, bevor Sie beginnen. Wenn Sie während
der Programmierung die Orientierung verlieren oder unerwartete Ergebnisse erhalten, stecken
Sie einfach die Batterie aus, warten ein paar Sekunden, stecken die Batterie
wieder ein und beginnen von vorne.
1. Setzen Sie einen voll geladenen Batteriepack in den VXL-3s ein.
2. Schalten Sie den Sender ein (mit dem Gashebel in Nullstellung).
3. Drücken und halten Sie die Taste EZ-Set (A). Die LED wird erst
grün und dann rot leuchten. Lassen Sie die Taste EZ-Set los.
4. Wenn die LED EINMAL ROT blinkt, ziehen Sie den Gashebel in
die Vollgasposition und halten Sie ihn dort (B).
5. Wenn die LED ZWEIMAL ROT blinkt, schieben Sie den
Gashebel in die Position voll rückwärts und halten Sie ihn
dort (C).
6. Wenn die LED EINMAL GRÜN blinkt, ist die
Programmierung abgeschlossen. Die LED wird dann
grün oder rot leuchten (abhängig von der Einstellung der
Unterspannungserkennung ), um anzuzeigen, dass der VXL-3s
eingeschaltet ist und sich in der Nullstellung befindet (D).
VXL-3s Bedienung
Zum Betrieb und zur Testprogrammierung positionieren Sie das Fahrzeug auf einem stabilen
Block oder Ständer, sodass alle angetriebenen Räder keinen Bodenkontakt haben. Stecken Sie
die Motorkabel "A" und "C" aus. (siehe Seite 12). Dies stellt sicher, dass der Motor während des
Tests nicht versehentlich anläuft. Führen Sie die Testprogrammierung nicht durch, ohne die
Motorkabel ausgesteckt zu haben.
Beachten Sie, dass bei den Schritten 1 - 7 unten die Unterspannungserkennung DEAKTIVIERT ist
(Werkseinstellung) und die LED rot leuchtet. Wenn die Unterspannungserkennung AKTIVIERT ist, wird
die LED in den Schritten 1 - 7 unten stattdessen grün leuchten. Benutzen Sie auf keinen Fall LiPo-
Batterien, wenn die Unterspannungserkennung deaktiviert ist.
1. Drücken und halten Sie bei eingeschaltetem Sender die Taste EZ-Set. Die LED wird rot
leuchten. Dies schaltet den VXL-3s ein.
2. Bewegen Sie den Gashebel nach vorne. Die LED geht aus, bis die Vollgasstellung erreicht ist.
Bei Vollgas wird die LED rot leuchten.
3. Bewegen Sie den Hebel nach vorne, um zu bremsen. Beachten Sie, dass die Steuerung der
Bremse voll proportional erfolgt. Die LED geht aus, bis die volle Bremsleistung erreicht ist. Bei
vollständigem Bremsen wird die LED rot leuchten.
4. Bewegen Sie den Hebel wieder in die Leerlaufstellung. Die LED wird rot leuchten.
5. Bewegen Sie den Gashebel erneut nach vorne, um den Rückwärtsantrieb einzuschalten
(Profil 1). Die LED geht aus. Wenn die Position voll rückwärts erreicht ist, leuchtet die LED rot.
6. Bewegen Sie den Hebel wieder in die Nullposition, um die Programmierung zu beenden.
Beachten Sie, dass es eine programmierte Verzögerung gibt, wenn Sie von vorwärts auf rückwärts
umschalten. Dies verhindert Schäden am Getriebe auf Untergründen mit hoher Traktion.)
7. Um den VXL-3s auszuschalten, drücken Sie die Taste EZ-Set bis die LED ausgeht
(0,5 Sekunden).
A
Grün, dann rot
B
Einmal rot
C
Zweimal rot
D
Einmal grün