Stihl MS 201 TC-M Gebrauchsanleitung Seite 108

deutsch
Anwerfgriff sooft schnell und kräftig
N
ziehen, bis der Motor startet
Falls der Motor dennoch nicht
N
startet: Kombihebel (4) in die
Stellung Start } stellen und
Motorsäge erneut starten
Sobald der Motor läuft
1
2
Falls der Motor in Stellung Start }
N
gestartet wurde:
Gashebelsperre (1) und
Gashebel (2) gleichzeitig kurz
drücken, der Kombihebel (3) springt
in Betriebsstellung F und der Motor
geht in den Leerlauf
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Handschutz zum Griffrohr ziehen
N
Die Kettenbremse ist gelöst – die
Motorsäge ist einsatzbereit.
HINWEIS
Gasgeben nur bei gelöster
Kettenbremse. Erhöhte Motordrehzahl
bei blockierter Kettenbremse (Sägekette
3
steht still) führt schon nach kurzer Zeit
zu Schäden an Kupplung und
Kettenbremse.
Bei sehr niedriger Temperatur
evtl. Winterbetrieb einstellen – siehe
N
"Winterbetrieb"
Motor abstellen
Kombihebel in Richtung STOP bzw.
N
† drücken – nach Loslassen federt
der Kombihebel in die
Betriebstellung F zurück
Wenn der Motor nicht anspringt
prüfen, ob alle
N
Bedienungselemente richtig
eingestellt sind
prüfen, ob Kraftstoff im Tank ist, ggf.
N
auffüllen
prüfen, ob Zündkerzenstecker fest
N
aufgesteckt ist
Startvorgang wiederholen
N
oder:
Möglicherweise befindet sich ein zu
fettes, nicht zündfähiges Kraftstoff-Luft-
Gemisch im Brennraum des Motors –
der Motor ist abgesoffen.
Zündkerze ausbauen – siehe
N
"Zündkerze"
Zündkerze trocknen
N
Motorsäge auf dem Boden halten
N
Kombihebel bis zum Anschlag in
N
Richtung STOP bzw. † gedrückt
halten
WARNUNG
Wird der Kombihebel nicht dauerhaft in
Richtung STOP bzw. † gedrückt, kann
ein Zündfunke enstehen.
Anwerfvorrichtung mehrmals
N
betätigen
Kombihebel loslassen – der
N
Kombihebel springt in
Betriebsstellung F
Zündkerze einbauen – siehe
N
"Zündkerze"
Motorsäge halten und anwerfen
N
MS 201 TC-M