Werbung
DMF53011
Laat de motor onder belasting draaien (aange-
sloten op de schroef van een boot) met inacht-
neming van het volgende schema.
1) Eerste 10 minuten:
Laat de motor aan het laagst mogelijke toe-
rental draaien. Een snel stationair toerental
in neutrale stand is het best.
2) De volgende 50 minuten:
Ga niet hoger dan half-geopende gashendel
(ongeveer 3.000 toeren/min.). Varieer het
motortoerental af en toe. Als u een makke-
lijk scherende boot hebt, zet de gashendel
dan volledig open tot u de plan*-positie
bereikt, en verlaag het toerental dan onmid-
dellijk terug tot 3.000 toeren/min. of min-
der.
3) Tweede uur:
Trek voluit op tot plan*-positie, verlaag het
motortoerental dan tot driekwart-geopende
gashendel (ongeveer 4.000 toeren/min).
Varieer het motortoerental af en toe. Zet de
gasklep gedurende één minuut volledig
open en laat de motor dan weer ongeveer
10 minuten bij driekwart-geopende gashen-
del of minder draaien om hem enigszins te
laten afkoelen.
4) Derde tot het tiende uur:
Laat de motor niet meer dan 5 minuten na
elkaar met volle gas draaien. Laat de motor
tussen twee periodes van volle gas enigs-
zins afkoelen. Varieer het motortoerental af
en toe.
5) Na de eerste tien uren kunt u de motor nor-
maal laten werken. Gebruik de standaard
voormengverhouding tussen benzine en
olie (zie 'Benzine- en oliemengsels').
NL
IMF53011
Far funzionare il motore sotto carico (in marcia
e con elica installata) come segue:
1) Primi 10 minuti:
Far girare il motore al regime minimo. Un
minimo tenuto a mano in folle * la scelta
migliore.
2) Successivi 50 minuti:
Non andare con il comando del gas oltre
met* corsa (circa 3000 giri/min). Variare di
tanto in tanto il regime del motore. Nel
caso di una barca che plana subito, accele-
rare fino al massimo per portarla in planata
e quindi ridurre il gas fino a raggiungere un
regime massimo di 3000 giri/min.
3) Seconda ora:
Accelerare fino al massimo per portare la
barca in planata, quindi ridurre il regime
del motore con il gas a tre quarti (circa
4000 giri/min). Variare di tanto in tanto il
regime del motore. Fare girare il motore a
tutto gas per un minuto e successivamente
per circa 10 minuti con il gas al massimo a
tre quarti per permettere al motore di raf-
freddarsi.
4) Dalla terza alla decima ora:
Evitare di andare a tutto gas per pi* di 5
minuti per volta. Lasciare raffreddare il
motore tra una tirata a tutto gas e l'altra.
Variare di tanto in tanto il regime del moto-
re.
5) Dopo le prime 10 ore:
Utilizzare il motore in modo normale. Utiliz-
zare il rapporto standard di premiscelazio-
ne benzina : olio. (Fare riferimento al capi-
tolo "Miscelazione di benzina e olio").
3-9
I
Werbung
Kapitel
