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Die einzelnen Bremsleinen werden jeweils
an einer Hauptbremsleine
zusammengefasst. Diese Haupt-
bremsleine wird durch eine Rolle am C-
Tragegurt geführt. An ihr befindet sich
eine Markierung, an deren Höhe der
Bremsgriff angeknotet ist.
Um eine einfache Handhabung und
Kontrolle zu ermöglichen, sind die
Leinenebenen farblich differenziert. Alle
Stammleinen einer Ebene sind getrennt in
Rapid-Glieder eingeschlauft und mit den
Tragegurten verbunden. In den Rapid-
Gliedern befinden sich spezielle
Leinensammler, um ein Verrutschen der
Leinen zu verhindern.
Tragegurte
Die geteilten A- und B- Tragegurte sind
farblich differenziert, um sowohl beim
Start, beim Ohrenanlegen, als auch beim
Schnellabstieg mittels B-Stall eine
eindeutige Identifizierung zu
Gewährleisten.
A-Tragegurt: Rot
A3-Traggurt (Ohrenanlegen): Grün
B-Tragegurt: Blau
C-Tragegurt: Schwarz
Die neuen Tragegurte des Kibo werden
jeweils für S/SM und für M/L in
unterschiedlichen Längen ausgeliefert.
Das verbessert die Ergonomie der
unterschiedlichen Größen und erleichtert
dadurch insbesondere Manöver, wie Start,
Ohren anlegen, B-Stall, etc. Außerdem
wird dadurch auch der Beschleunigerweg
für unterschiedliche Schirmgrößen
optimiert.
Die eingesetzten Tragegurte werden in
leicht modifizierter Form auch bei den UP
Wettkampfschirmen verwendet und
ermöglichen eine sehr hohe
Endgeschwindigkeit in Verbindung mit
geringen Sinkwerten und einer hohen
Kappenstabilität auch im
beschleunigten Flug.
Wird der Beschleuniger aktiviert, so
werden gleichzeitig die A- und B-Gurte
in ihrer Länge verändert.
Die größte Anstellwinkeländerung ist
erreicht, wenn die vordere
Beschleuniger-Rolle des Tragegurts
auf den Anschlag im Bereich der
Hauptaufhängung trifft.
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