MTU 20V4000L33F Betriebsanleitung Seite 146

567 – AL L1 P-Ansaugluft nach Filter B
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.0187.921
Ursache
Druckverlust über Luftfilter B-
Seite ist zu hoch.
568 – AL L2 P-Ansaugluft nach Filter B
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.0187.931
Ursache
Druckverlust über Luftfilter B-
Seite ist zu hoch.
569 – AL SAM Missing-Data-Fehler
Rotalarm.
Zugehöriger Parameter 2.1090.128
Ursache
Dieser Alarm wird aktiv, wenn
einige Nachrichten, die von der
EMU übertragen werden sollten,
nicht von der ECU empfangen
werden. Möglicherweise bestehen
Probleme mit dem CAN-Bus, die
EMU arbeitet nicht richtig oder ein
Gerät, welches an die EMU
angeschlossen ist, arbeitet nicht
richtig, weswegen die EMU
dessen Nachrichten nicht
erfolgreich weiterleiten kann.
570 – L1 Al CAN max. spät Verstellung Zündzeitpunkt
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.1200.931
Ursache
Der auf Grund von erkanntem
Klopfen am weitesten nach spät
verstellte Zylinder (Zündzeitpunkt)
hat den ersten Grenzwert
überschritten.
146 | Störungssuche | MS150108/03D 2016-11
Abhilfe
u Luftfilter ersetzen (→ Seite 187).
Abhilfe
u Luftfilter ersetzen (→ Seite 187).
Abhilfe
u Bei den Bus-Teilnehmer EMU und ECU die Verkabelung/Stecker
prüfen. Bei Bedarf Geräte ersetzen.
Abhilfe
1. Emissionen prüfen (→ Seite 46).
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 177).
3. Brennraum prüfen.
4. Wenn möglich Gasqualität bestimmen (Methanzahl).