EINHELL BT-PG 850/3 Originalbetriebsanleitung Seite 38

Anleitung_BT_PG_850_3_SPK2:_
P
Feche a torneira da gasolina.
Atenção! O gerador de corrente está equipado
com uma protecção contra sobrecarga.
Esta desliga a tomada (6). Para colocar a tomada (6)
novamente em funcionamento, prima a protecção
contra sobrecarga (3).
Atenção! Caso surja uma situação deste tipo,
deverá diminuir a potência eléctrica que sai do
gerador de corrente ou desligue os aparelhos
danificados.
7. Limpeza, manutenção,
armazenagem e encomenda de
peças sobressalentes
Desligue o motor antes de qualquer trabalho de
limpeza e manutenção e retire o cachimbo da vela
de ignição.
Atenção: Desligue imediatamente o aparelho e
dirija-se ao serviço de assistência técnica:
Em caso de vibrações ou barulhos anormais
Quando o motor parece estar sobrecarregado ou
apresenta falhas de ignição
7.1 Limpeza
Mantenha os dispositivos de segurança,
ranhuras de ventilação e a carcaça do motor o
mais limpo possível. Esfregue o aparelho com
um pano limpo ou sopre com ar comprimido a
baixa pressão.
Aconselhamos a limpar o aparelho directamente
após cada utilização.
Limpe regularmente o aparelho com um pano
húmido e um pouco de sabão. Não utilize
detergentes ou solventes; estes podem corroer
as peças de plástico do aparelho. Certifique-se
de que não entra água para o interior do aparel
ho.
7.2 Filtro de ar (fig. 5/6)
O filtro de ar deve ser limpo a cada 30 horas de
serviço.
Retire a tampa do filtro de ar (fig. 5)
Retire o elemento filtrante (fig. 6)
Limpe o elemento filtrante com água com sabão,
a seguir, enxagúe com água limpa e deixe secar
bem antes de voltar a montá-lo.
A montagem é realizada na sequência inversa.
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7.3 Vela de ignição (fig. 7)
Verifique a vela de ignição quanto a sujidade, pela
primeira vez, após 10 horas de serviço e, se
necessário, limpe-a com uma escova de arame de
cobre. A seguir, faça a manutenção à vela de ignição
a cada 50 horas de serviço.
Puxe o cachimbo da vela de ignição rodando-o.
Retire a vela de ignição com a chave para velas
fornecida
A montagem é realizada na sequência inversa.
7.4 Manutenção
No interior do aparelho não existem quaisquer
peças que necessitem de manutenção.
7.5 Stockage
Attention : Une erreur pendant que vous suivez ces
étapespeut entraîner des dépôts sur la paroi
intérieure de lʼaccélérateur, ce qui à son tour
entraîne un démarrage difficile ou un dommage
durable sur la machine.
1. Effectuez tous les travaux dʼentretien.
2. Faites couler le carburant du réservoir (utilisez à
ce propos une pompe à essence en plastique
courante achetée dans un magasin
dʼaccessoires de construction).
3. Une fois le combustible sorti, faites démarrer la
machine.
4. Laissez la machine fonctionner à vide jusquʼà ce
quʼelle sʼarrête. Cela nettoie le carburateur de
tout reste de combustible.
5. Faites refroidir la machine. (env. 5 minutes)
6. Retirez la bougie dʼallumage (voir point 7.3).
7. Remplissez une cuiller à café dʼhuile à moteur 2
temps dans la chambre dʼexplosion. Tirez
quelques fois précautionneusement le cordon de
démarrage pour humidifier les composants
intérieurs dʼhuile. Remontez la bougie
dʼallumage.
8. Nettoyez le boîtier externe de la machine.
9. Conservez la machine dans un endroit frais et
sec hors de portée de sources dʼinflammation et
de substances inflammables.
Les engrais ou autres produits chimiques pour
jardins comprennent fréquemment des substances
qui accélèrent la corrosion des métaux. Nʼentreposez
pas la machine à proximité dʼengrais ou dʼautre
agents chimiques.