Wechsel Von Motoröl Und Extraktion Ölfi Lter - Beta RR 350 Bedienungsanleitung

WECHSEL VON MOTORÖL UND
EXTRAKTION ÖLFILTER
Für diese Arbeit muss der Motorschutz
A abmontiert werden. Dafür müssen die
drei Schrauben B (siehe Abbildung) abge-
schraubt werden
Bei jedem Ölwechsel muss der Ölfi lter
gewechselt und das Ölsieb gereinigt
werden .
Beim Ölwechsel muss der Motor Betrieb-
stemperatur haben.
ACHTUNG:
Ein Motor auf Betriebstemperatur und
das in ihm enthaltene Öl sind sehr heiß.
Vorsicht, es besteht Verbrennungsgefahr.
Das Motorrad auf einem ebenen Unter-
grund parken, die Öl-Ablassschraube C
abschrauben und das Öl in einen Behälter
ausfl ießen lassen.
Die Ablaßschraube und das Ölsieb gründ-
lich reinigen. Nachdem das Öl vollständig
abgelassen ist, die Dichtungs-Oberfl äche
reinigen die Öl-Ablassschraube C mit
dem Ölsieb einschrauben und mit einem
Drehmoment von 20 Nm festziehen.
NUR die Schraube C öffnen, damit Mo-
toröl abfl ießt.
Auf keinen Fall die Schraube D heraus-
drehen, die wesentlicher Bestandteil des
Regelventils für Motoröldruck ist.
Wenn die Schraube D versehentlich
entfernt wird und daher auch Feder 42,
Kugel 43 und Scheibe 41 entnommen
werden, alle genennten Teile im in der im
Bild beschriebenen Reihenfolge wieder
zusammenbauen (die Schraube D mit
Drehmoment 20 Nm anziehen).
Laufenlassen des Motors ohne eines der
Teile kann den Motor beschädigen, da
notwendige Bedingungen für den korrek-
ten Betrieb nicht mehr gewährleistet sind.
Ventil Druckregelung:
C - Stopfen Ölabfl uss
25 - O-ring 27x2
26 - O-ring 20x1,5
27 - Ölfi lter
D - Schraube
41 - Scheibe
42 - Feder
43 - Kugel
37
B
C
C
D
3
A
B
D