15. Ladeanschluss „Akku 2"
Der Ladeanschluss „Akku 2" ist für die Aufladung von 4 ... 8 zellige Nickel-Cadmium- (NiCd) oder
Nickel-Metal-Hydrid- (NiMH) vorgesehen. Die Ladeanschlüsse „Akku 1" und „Akku 2"
gleichzeitig verwendet werden. Dies ermöglicht zum Beispiel die komfortable und gleichzeitige
Aufladung der Antriebsbatterie zusammen mit der Empfänger- oder Senderbatterie.
Die automatische „Akku-VOLL-Erkennung" und somit die Ladungsabschaltung funktoniert, gleich wie
am Akkuanschluss „Akku 1", nach dem Delta-Peak-Verfahren, jedoch ist die Ansprechspannung fest
eingestellt und kann nicht verändert werden.
Die Bedienung ist sehr einfach gestaltet und erfordert neben der Ladestromeinstellung und dem
Ladestart keinerlei weitere Bedienerschritte.
Der automatisch beim Ladestart einzustellende Ladestrom kann im Benutzermenü voreingestellt
werden. Dies ist besonders dann von Vorteil wenn immer mit dem selben Ladestrom geladen wird, man
erspart sich dann sogar das Einstellen des Ladestroms.
Hinweis: Für das Aufladen eines Senderakkus am Ladeanschluss „Akku 2" beachten Sie bitte die
Angaben in Abschnitt 3. Allgemeine Betriebshinweise.
Einschalt-Startstrom „Akku 2"
Start-
NiCd
Benutzer-
MODE
MODE
programm
-∆ Peak
Einstellungen
MODE
MODE
Tastenklick
Benutzereinst.
löschen
Summer
Der Ladestromwert der beim Anstecken des Akkus immer
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A k k u 2 - S t a r t s t r o m
automatisch eingestellt wird, kann im Menü "Benutzerein-
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
stellungen" - „Einschaltstrom" - „Akku 2-Startstrom" einge-
2 5 0 m A
stellt werden.
+
-
Der hier eingestellte Wert bleibt auch nach dem Ausschalten
INC
DEC
gespeichert und kann jederzeit wieder verändert werden.
Ladestromeinstellung „Akku 2"
Wird am Ladeanschluss „Akku 2" ein Akku angeschlossen,
wechselt die Displayanzeige in den Akku 2 - Einstellmodus.
Mit den INC / DEC-Tasten kann der zum Akku passende
Ladestrom in 50 mA-Schritten eingestellt und verändert wer-
den.
Ist die richtige Auswahl getroffen wird der Ladevorgang durch
Drücken der START-Taste eingeleitet.
Das Display wechselt daraufhin wieder zurück zur normalen
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A k k u
2
L a d e s t r o m
Anzeige der Ladeanschluss „Akku 1" - Daten.
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2 5 0 m A
+
-
INC
DEC
18
NiMH
Ladeabschalt-
NiCd / NiMH
MODE
MODE
MODE
−∆ Peak
verzögerung
Sicherh.timer
START-
MODE
MODE
MODE
Autobatterie-
maximaler
Strom
Abschaltung
Ladestrom
NiCd
0,1...7A
NiMH
0,1... 7A
Lith.
0,1... 7A
Pb
0,1... 7A
Akku2
0,05...0,5A
od.AutomatikStrom
Gleichzeitiger Betrieb von „Akku 1" und „Akku 2"
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
N i C d - M a n .
können
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
1 , 5 0
0 1 7 3 5
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
A k k u
2
L a d e s t r o m
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
3 5 0 m A
+
-
INC
DEC
START
MODE
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
N i C d - M a n .
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
1 , 5 0
0 1 8 3 2
Fertigmeldung und Anzeige der Ladekapazität „Akku 2"
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
N i C d - M a n .
1 , 5 0
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
0 1 7 3 5
2 sek.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
* A k k u
2
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
6 5 7 m A h
Beide Ladeanschlüsse können gleichzeitig verwendet wer-
0 1 0 : 4 3
den. Ist am Ladeanschluss „Akku 1" bereits ein Akku ange-
3 , 4 5
schlossen und der Ladevorgang ist im vollem Gange .....
Wird nun am Ladeanschluss „Akku 2" ein Akku angeschlos-
sen....,
so wechselt das Display von der „Akku 1" -Ladeanzeige in das
„Akku 2" -Ladestrom-Einstellmenü. (Der Ladevorgang am
Ladeanschluss „Akku 1" läuft im Hintergrund weiter) ....
Der Ladestrom für den Ladeanschluss „Akku 2" kann mit den
INC / DEC-Tasten eingestellt und verändert werden....
Durch Drücken der START-Taste wird der Ladevorgang für
den Ladeanschluss „Akku 2" gestartet ....
0 1 0 : 5 2
Das Display wechselt zurück zur Anzeige der „Akku 1" Lade-
parameter.
3 , 5 3
Ist der Akku am Ladeanschluss „Akku 2" vollgeladen, so wird
0 1 0 : 4 3
der Ladevorgang automatisch unterbrochen.
2 3 , 4 5
Im Display erscheint *Akku 2 fertig*, gleichzeitig wird die in den
Akku eingeladene Kapazität in der unteren Displayzeile ange-
zeigt
f e r t i g *
Die Anzeige zeigt, bis zum Abstecken des Akkus vom Lade-
gerät, abwechselnd die Zustände beider Ladeanschlüsse an.
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