Rifornimento; Olio Motore; Olio Consigliato; Controllo Del Livello Dell'olio - Honda GXV630 Bedienungsanleitung

RIFORNIMENTO

Carburante consigliato
Benzina senza piombo
U.S.A. Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86
Tranne gli Numero di ottano RON non inferiore a 91
U.S.A. Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86
Questo motore è certificato per funzionare con benzina senza piombo con
un numero di ottano alla pompa di almeno 86 (un numero di ottano RON di
almeno 91).
Effettuare il rifornimento in un'area ben ventilata e a motore spento. Se il
motore stava funzionando lasciarlo prima raffreddare. Non effettuare mai
il rifornimento del motore all'interno di un edificio in cui i fumi della
benzina possano entrare in contatto con fiamme o scintille.
Si può usare benzina senza piombo contenente non più del 10% di etanolo
(E10) o del 5% di metanolo per volume. Inoltre, il metanolo deve contenere
cosolventi e inibitori di corrosione. L'uso di carburanti con un contenuto di
etanolo o metanolo superiore a quando sopraindicato può causare
problemi di accensione e/o di prestazioni. Può anche danneggiare le parti
in metallo, gomma e plastica dell'impianto di alimentazione. Eventuali
danni al motore o problemi di prestazioni derivanti dall'uso di carburanti
contenenti percentuali di etanolo o metanolo superiori a quanto
sopraindicato non sono coperti dalla Garanzia.
Se l'apparecchiatura verrà utilizzata con poca frequenza o saltuariamente,
consultare la sezione sul carburante del capitolo RIMESSAGGIO DEL
MOTORE (vedere a pagina 11
deterioramento del carburante.
La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva, e può
quindi causare ustioni o lesioni serie in occasione dei
rifornimenti.
Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore,
scintille e fiamme.
Effettuare il rifornimento soltanto all'aperto.
Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite.
Il carburante può danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica. Attenzione
a non versare il carburante quando si riempie il serbatoio. I danni causati
dal carburante versato non sono coperti dalla garanzia limitata del
distributore .
Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela olio/benzina.
Evitare che nel serbatoio del carburante penetrino sporcizia o acqua.
Con il motore spento e su una superficie livellata, rimuovere il tappo di
rifornimento del carburante e controllare il livello del carburante. Se il
livello del carburante è basso rabboccare il serbatoio.
Per il rifornimento di carburante, consultare le istruzioni fornite a corredo
dell'apparecchiatura azionata da questo motore.
Effettuare il rifornimento in un'area ben ventilata prima di avviare il motore.
Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare. Rifornire con
precauzione per evitare fuoriuscite di carburante. A seconda delle
condizioni d'uso, potrebbe essere necessario abbassare il livello del
carburante. Dopo il rifornimento, serrare saldamente il tappo del serbatoio
del carburante.
Tenere lontana la benzina dalle spie luminose degli apparecchi, da
barbecue, elettrodomestici, utensili elettrici, ecc.
La benzina fuoriuscita non solo costituisce un pericolo d'incendio ma è
anche fonte di inquinamento ambientale. Asciugare immediatamente
eventuali fuoriuscite.
) per ulteriori informazioni sul

OLIO MOTORE

L'olio è uno dei fattori che influenzano maggiormente le prestazioni e la
durata dei componenti.
Usare olio detergente per motori automobilistici a 4 tempi.

Olio consigliato

Usare olio per motori a 4 tempi che sia almeno conforme ai requisiti per la
categoria API SJ o successive (o equivalenti). Verificare sempre l'etichetta
API sul recipiente dell'olio per assicurarsi che contenga le lettere SJ o delle
categorie successive (o equivalenti).
TEMPERATURA AMBIENTE
A livello generale si consiglia l'uso di SAE 10W-30 o 5W-30. Per
temperature di avviamento/funzionamento comprese tra
utilizzare un olio 5W-30 completamente sintetico. È possibile usare altre
viscosità indicate nella tabella quando la temperatura media della zona
rientra nella gamma indicata.

Controllo del livello dell'olio

Controllare il livello dell'olio motore a motore spento e su una superficie
livellata.
1. Avviare il motore e farlo funzionare al minimo per 1 o 2 minuti.
Spegnere il motore e attendere 2 o 3 minuti.
2. Rimuovere il tappo di rifornimento/astina di livello dell'olio e pulire
l'astina.
3. Inserire e rimuovere il tappo di rifornimento/astina di livello dell'olio
senza avvitarlo nel bocchettone di rifornimento, quindi rimuoverlo per
controllare il livello dell'olio indicato sull'astina.
4. Se il livello dell'olio è vicino o sotto la tacca di limite inferiore sull'astina,
rabboccare con l'olio consigliato fino alla tacca di livello superiore.
5. Reinstallare il tappo di rifornimento/astina di livello dell'olio.
Azionando il motore con un livello dell'olio basso si rischia di
danneggiarlo. Questo tipo di danno non è coperto dalla garanzia
limitata del distributore .
ITALIANO
5W-30 sintetico
− 15°C e − 25°C
TAPPO RIFORNIMENTO/
ASTINA LIVELLO OLIO
LIMITE SUPERIORE
LIMITE INFERIORE
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