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Para-
Beschreibung
meter
Widerstandswert des externen
F308
Bremswiderstandes
Belastbarkeit des externen
F309
Bremswiderstandes
Sperrung einer Drehrichtung
F311
Automatische Anpassung der
F312
Taktfrequenz
Taktfrequenzauswahl
F316
Max. Pegel der Drooping-Regelung
F320
Drehmomentbereich ohne Regelung
F323
Ansteuerung einer externen
F342
mechanischen Bremse
(siehe auch Parameter F343-F346)
Niedrige Frequenz beim Start
F343
Dauer der niedrigen Freq. beim Start.
F344
Niedrige Frequenz beim Stoppen
F345
Dauer der niedrigen Frequenz beim
F346
Stoppen.
Wartezeit der PID-Regelung
F359
PID-Regelung
F360
Durch diesen Parameter kann die
PID-Regelung eingeschaltet werden.
Bei Betrieb mit PI-Regelung dient die
Klemme VIA (0-10V DC) bzw.
Klemme II (4-20mA) als Eingang für
das Rückführsignal. Parameter F200
hat dann keine Funktion.
P-Anteil
F362
Der P-Anteil hat Einfluss auf die
Reaktionszeit des Reglers
I-Anteil
F363
Der I-Anteil sorgt dafür, dass keine
bleibende Abweichung zwischen Soll-
und Istwert auftritt.
TOSHIBA VF-S11
Einstellungen
1-1000
0,01-30
0: Vorwärts- & Rückw.-
lauf gestattet
1: Rückwärts gesperrt
2: Vorwärts gesperrt
0: ausgeschaltet
1: Automatik-Modus
0: wird nicht automa-
tisch reduziert
1: wird automatisch
reduziert
2: wird nicht automa-
tisch reduziert
(Nur 400V-Modelle)
3: wird autom. reduziert
(Nur 400V-Modelle)
0-100
0-100
0: ausgeschaltet
1: niedrige Frequenz
beim Start in Vor-
wärtsrichtung
2: niedrige Frequenz
beim Start in Rück-
wärtsrichtung.
3: niedrige Frequenz
beim Start in Ab-
hängigkeit der Dreh-
richtungsvorgabe.
F240 - 20
0-2,5
F240 - 20
0-2,5
0-2400
0: ausgeschaltet
1: eingeschaltet
0,01-100
0,01-100
7 - 16
Ein-
Auf-
Werks-
heit
lös-
ein-
ung
stellung
Ohm
0,1
**
kW
0,1
**
-
-
0
-
-
0
-
-
%
1
0
%
1
10
-
-
0
Hz
0,1
3
s
0,01
0,05
Hz
0,1
3
s
0,01
0,10
s
1
0
-
-
0
-
0,01
0,30
-
0,01
0,20
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