Frequenzsprung zur Vermeidung von Resonanzerscheinungen
Einstellung
Die folgenden Diagramme geben Aufschluss über die Auswahl der Sprungstelle. Das Dia-
gramm in Abbildung 6-18 links zeigt einen Verlauf, bei dem der Sprung am Ende des ausgeblen-
deten Frequenzbereiches erfolgt. Hier ist die kleinere Frequenz zuerst einzugeben. Im
Diagramm in Abbildung 6-18 rechts erfolgt der Sprung am Anfang des ausgeblendeten Fre-
quenzbereiches. Für diesen Fall ist die größere Frequenz zuerst einzugeben.
38
32
Abb. 6-18: Auswahl des Sprungpunktes
HINWEIS
Während der Beschleunigungs- bzw. Bremsphase werden die Sprungbereiche mit den ein-
gestellten Rampen durchfahren.
Bei einer Überlappung der Frequenzbereiche erscheint die Fehlermeldung „Er1" (Schreib-
fehler).
6 - 36
Hz
Sollwertsignal
Hz
38
Pr.32 (1B)
32
Pr.31 (1A)
Parameter
Pr.31 (1A)
Pr.32 (1B)
Sollwertsignal
I00019aC
MITSUBISHI ELECTRIC