Die Tätigkeiten beim Parken nur in der vorgegebenen Reihenfolge durchfüh-
ren.
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Das Fahrzeug anhalten und das Bremspedal durchgetreten halten.
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Die Parkbremse einschalten.
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Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe den Wählhebel in Stellung P stellen.
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Den Motor abstellen.
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Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den 1. Gang oder den Rückwärtsgang R
einlegen.
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Das Bremspedal loslassen.
Wenn die Parkbremse am Hang mit zu starker Neigung eingeschaltet wird,
dann wird im Display des Kombi-Instruments eine entsprechende Meldung an-
gezeigt. Einen Parkplatz mit geringerer Neigung suchen.
ACHTUNG
Die Teile der Abgasanlage können sehr heiß werden. Deshalb das Fahr-
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zeug niemals an Stellen anhalten, an denen die Fahrzeugunterseite mit
leicht entflammbaren Materialien (z. B. trockenem Gras, Laub, verschütte-
tem Kraftstoff u. Ä.), in Kontakt kommen kann. - es besteht Brandgefahr
und es können schwere Verletzungen entstehen!
Beim Verlassen des Fahrzeugs niemals Personen, welche bspw. das Fahr-
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zeug verriegeln oder die Bremse loslassen könnten, unbeaufsichtigt im
Fahrzeug zurücklassen - es besteht Unfall- und Verletzungsgefahr!
Manuelles Schalten und Pedale
Einleitung zum Thema
VORSICHT
Wenn am Gefälle angehalten wird, dann niemals versuchen, das Fahrzeug mit-
hilfe des durchgetretenen Gaspedals auf der Stelle zu halten - es besteht die
Gefahr eines Getriebeschadens.
Manuelles Schalten
Lesen und beachten Sie zuerst
Auf dem Schalthebel ist das Schaltschema für die einzelnen Gangstellungen
dargestellt
» Abb.
262.
Beim Schalten ist die Gangempfehlung zu beachten
Das Kupplungspedal beim Gangwechsel immer völlig durchtreten. Dadurch
wird ein übermäßiger Verschleiß der Kupplung vermieden.
Rückwärtsgang einlegen
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Das Fahrzeug anhalten.
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Das Kupplungspedal völlig durchtreten.
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Den Schalthebel in N-Stellung stellen.
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Den Schalthebel nach unten drücken, völlig nach links und dann nach vorn in
R-Stellung stellen
» Abb.
262.
Bei eingelegtem Rückwärtsgang und eingeschalteter Zündung leuchten die
Rückfahrscheinwerfer.
ACHTUNG
Den Rückwärtsgang niemals während der Fahrt einlegen - es besteht Un-
fall- oder Beschädigungsgefahr!
VORSICHT
Wenn gerade nicht geschaltet wird, dann die Hand während der Fahrt nicht
auf den Schalthebel legen. Der Druck der Hand kann zum übermäßigen Ver-
schleiß des Schaltmechanismus führen.
Abb. 262
Schaltschema
auf Seite 227.
» Seite
57.
Anfahren und Fahren
227