Inhaltsverzeichnis
Werbung
Collegamento degli apparecchio
Nota:
•
Questo apparecchio è per veicoli con una batteria da
•
Quando si usa un amplificatore di potenza ester-
12 volt e una messa a massa negativa. Prima di instal-
no con questo sistema, accertarsi di non collegare
larlo in un veicolo sportivo, in un autocarro o in un
il cavo blu/bianco al terminale di alimentazione
autobus, controllare la tensione della batteria.
dell'amplificatore. Allo stesso modo, non colle-
gare il cavo blu/bianco al terminale di alimen-
•
Per evitare cortocircuiti nell'impianto elettrico, accer-
tarsi di scollegare il cavo della batteria ≠ prima di
tazione dell'antenna automatica. Tale collega-
iniziare l'installazione.
mento potrebbe causare un consumo di corrente
eccessivo e provocare problemi di funzionamen-
•
Fare riferimento al manuale di istruzioni per i dettagli sul
to.
collegamento dell'amplificatore di potenza e di altri
apparecchi, quindi eseguire i collegamenti correttamente.
•
Per evitare corti circuiti, coprire con nastro
isolante il cavo staccato. In particolare, devono
•
Fissare i fili con dei fermacavi o del nastro adesivo. Per
assolutamente essere ricoperti con nastro isolante
proteggere i fili, avvolgervi attorno del nastro adesivo
i cavi non usati degli altoparlanti. Se i cavi non
nei punti in cui essi sono a contatto con parti metalliche.
•
Disporre e fissare tutti i fili in modo tale che essi non
vengono isolati possono verificarsi dei pericolosi
tocchino alcuna parte in movimento, come l'asta del
corti circuiti.
cambio, il freno a mano e le guide dei sedili. Non dis-
•
Per evitare un collegamento sbagliato, il lato di
porre i fili in luoghi esposti al calore, come nei pressi
ingresso del connettore IP-BUS è blu, mentre il
della bocca di efflusso dell'impianto di riscaldamento.
lato di uscita è nero. Collegare i connettori dello
Se la guaina isolante dei fili si fonde o si lacera, c'è il
stesso colore correttamente.
pericolo che i fili possano provocare cortocircuiti alla
•
Se questo apparecchio viene installato in un vei-
carrozzeria del veicolo.
colo che non possiede una posizione ACC
•
Non far passare il cavo giallo attraverso un foro per
(accessoria) sull'interruttore di accensione, il
inserirlo nel vano motore per collegare la batteria.
cavo rosso dell'apparecchio deve essere collegato
Questo danneggia la guaina isolante del cavo e può
ad un terminale accoppiato con le operazioni di
causare un cortocircuito molto pericoloso.
accensione/spegnimento dell'interruttore di
•
Non accorciare i cavi. Se si accorciano i cavi, il cir-
accensione. Se ciò non viene fatto, la batteria del
cuito di protezione potrebbe non funzionare quando
veicolo può scaricarsi quando si lascia il veicolo
invece dovrebe.
per alcune ore.
•
Non fornire mai alimentazione ad un altro apparec-
chio tagliando la guaina isolante del cavo di alimen-
tazione dell'apparecchio e collegando il cavo. La
capacità di corrente del cavo sarà superata causando
surriscaldamento.
•
Quando si sostituisce il fusibile, accertarsi di usare
soltanto un fusibile dai limiti di impiego indicati sul
portafusibili.
•
Poiché è impiegato un unico circuito BPTL, non
eseguire mai i collegamenti in modo tale che i fili
Posizione ACC presente
Posizione ACC assente
degli altoparlanti siano messi a massa direttamente o
in modo tale che i fili degli altoparlanti sinistro e
•
Il cavo nero è quello di messa a terra. Mettere a
destro ≠ siano in comune.
terra questo cavo separatamente da quello di
•
Se gli spinotti a spillo RCA dell'unità non vengono
messa a terra di apparecchi funzionanti con cor-
usati, non rimuovere i cappucci dall'estremità del
rente a tensioni elevate, quali gli amplificatori di
connettore.
potenza.
•
I diffusori collegati a quest'unità devono essere di alta
Se gli apparecchi si trovano messi a terra
potenza da almeno 50 W e da 4 a 8 ohm. Se si usano
insieme, in caso di distacco della messa a terra,
diffusori con uscita e/o ingresso inferiori, questi pos-
possono verificarsi incendi, o prodursi danni agli
sono prendere fuoco, emettere fumo o venir danneg-
apparecchi.
giati in altro modo.
•
I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
•
Attivando la sorgente di questo apparecchio, attraver-
apparecchi possono avere colori diversi, pur
so il cavo blu/bianco viene emesso un segnale di
comando. Collegare questo cavo al dispositivo di
svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento
comando a distanza di un sistema di amplificatore di
di questo apparecchio ad un'altro, vedere i manuali
potenza esterno, o al terminale di comando del relais
di installazione di entrambi gli apparecchi, e
dell'antenna ad alzo automatico (massimo 300 mA,
provvedere al collegamento dei cavi aventi la
con corrente continua a 12 V). Se l'automobile
stessa funzione.
dispone di una antenna a vetro, collegare il cavo al
terminale di alimentazione del booster dell'antenna.
<ITALIANO>
Schema di collegamento (Fig. 13)
1. Presa microfono a equalizzazione automatica
24. Giallo/nero
E strarre la presa del microfono a equalizzazione
Se si usa un telefono cellulare, cellegarlo tramite
il cavo di silenziamento audio sul telefono cellu-
automatica fuori dalla scatola console, in modo
che il microfono possa essere collegato o scolle-
lare. In caso contrario, non collegare affatto il
gato anche dopo che questa unità è stata installa-
cavo di selinziamento audio.
ta.
25. Cavi diffusore
: Anteriore sinistro +
2. Terminal per antenna
Bianco
Bianco/nero : Anteriore sinistro ≠
3. Questo apparecchio
Grigio
: Anteriore destro +
4. Ingresso IP-BUS (Blu)
Grigio/nero : Anteriore destro ≠
5. Cavo IP-BUS
: Posteriore sinistro +
Verde
6. Multilettore CD (venduto separatamente)
Verde/nero : Posteriore sinistro ≠
7. Scatola alimentazione
Violetto
: Posteriore destro +
8. Cavo della scatola alimentazione
Violetto/nero : Posteriore destro ≠
Installare saldamente il cavo della scatola ali-
26. Cavi di collegamento con spine a terminale RCA
mentazione in modo che il cavo non sia facil-
(venduto separatamente)
mente estratto.
27. Amplificatore (venduto separatamente)
9. Uscita del subwoofer (SUBWOOFER OUTPUT)
28. Blu/bianco
10. Uscita posteriore (REAR OUTPUT)
Al terminale di comando del sistema
11. Uscita anteriore (FRONT OUTPUT)
dell'amplificatore di potenza (massimo 300 mA,
con corrente continua a 12 V).
12. Nota:
A seconda del tipo di veicolo, la funzione di 3* e
29. Comando a distanza del sistema
5* potrebbe essere differente. In tal caso
30. Blu/bianco (7*)
collegare sempre 2* a 5* e 4* a 3*.
Al terminale di controllo del relè dell'antenna ad
13. Collegare fra loro cavi di uguale colore.
alzo automatico (massimo 300 mA, con corrente
continua a 12 V).
14. Cappuccio (1*)
Se questo terminale non è in uso, non togliere il
31. Blu/bianco (6*)
cappuccio.
32. La posizione dei poli del connettore ISO
15. Giallo (3*)
differisce in relazione al tipo di veicolo. Se il
Riserva (o accessoria)
polo 5 è del tipo per il comando dell'antenna,
16. Giallo (2*)
collegare 6* e 7*. Nei veicoli di altri tipi non
collegare mai 6* e 7*.
Al terminale constantemente alimentato,
qualunque sia la posizione della chiave
33. Sinistra
d'accensione.
34. Destra
17. Portafusibili
35. Diffusore anteriore
18. Rosso (5*)
36. Diffusore posteriore
Accessoria (o riserva)
37. Subwoofer
19. Rosso (4*)
38. Eseguire questi collegamenti nel caso in cui si
Collegare alla chiave d'avviamento ON/OFF
faccia uso di un diverso amplificatore (venduto
(con corrente continua a 12 V).
separatamente).
20. Resistenza fusibile
21. Arancione/bianco
Al terminale dell'interruttore di illuminazione.
22. Nero (massa)
Al telaio (parte metallica) dell'automobile.
23. Connettore ISO
Nota:
In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe
essere diviso in due. In tal caso, non mancare di
connettere ambedue i connettori.
Aansluiten van de apparatuur
Opmerking:
•
Dit apparaat is bestemd voor inbouw in voertuigen met
•
Als u met dit apparaat een externe eindversterker
een negatief geaarde 12-volts accu. Alvorens u het
gebruikt, let dan op dat u niet de blauw/witte draad
installeert in een auto, bus, vrachtwagen of ander voer-
aansluit op de stroomvoorzieningsaansluiting van de
of vaartuig, dient u eerst te kontroleren of de accus-
eindversterker. Sluit de blauw/witte draad ook niet aan
panning de juiste is.
op de stroomaansluiting van de auto-antenne. Een
•
Om kortsluiting te vermijden, dient u vooral voor het
dergelijke aansluiting kan een te grote stroomafname
installeren de negatieve ≠ accukabel los te maken.
en daarmee storing veroorzaken.
•
Zie voor het aansluiten van de eindversterker en
•
Om kortsluiting te voorkomen dient u de losgekop-
andere apparatuur de gebruiksaanwijzing en volg de
pelde draad af te dekken met isolatieband. Vergeet
aanwijzingen nauwgezet op.
vooral niet de ongebruikte luidsprekerdraden te isol-
•
Houd de bedrading op zijn plaats met kabelklemmen
eren. Als de draden niet geïsoleerd zijn, bestaat er het
of met isolatieband. Wikkel ter bescherming ook iso-
gevaar van kortsluiting.
latieband om de bedrading waar deze de metalen
•
Om vergissingen te voorkomen is de ingangskant van
oppervlakken van de auto raakt.
de IP-BUS aansluiting blauw uitgevoerd en de uit-
•
Leid de bedrading altijd zo dat deze niet in aanraking
gangskant zwart. Let op dat u bij het aansluiten deze
kan komen met bewegende onderdelen zoals de ver-
kleurcode volgt.
snellingspook, de handrem en de geleiderails van de
•
Bij inbouw van dit apparaat in een auto waarvan het
stoelen. Zet de bedrading stevig vast en vermijd ook
kontaktslot geen "ACC" stand heeft, dient u de rode
plaatsen die warm worden, zoals bij een uitblaasopening
stroomdraad van dit apparaat aan te sluiten op een
van de autoverwarming. Als de isolatie smelt of door
beweging doorslijt, zou er kortsluiting kunnen onstaan.
aansluitpunt waarvan de stroom wordt in- en uit-
•
Leid de gele draad niet door het brandschot naar de
geschakeld door ON/OFF zetten van het kontakt-
motorruimte voor aansluiting op de accu. Hierbij is de
sleuteltje. Als u deze stroomdraad aansluit op een punt
kans groot op beschadiging van de isolatie en zeer
dat altijd stroom krijgt, kan de accu leegraken als u de
gevaarlijke kortsluiting.
auto enkele uren ongebruikt laat.
•
Maak de bedrading niet korter. Bij inkorten van de
bedrading kan het beveiligingscircuit niet in werking
treden wanneer dat nodig is.
•
Tap geen stroom af van de bedrading door een stukje
isolatie te verwijderen en een andere draad aan de
kerndraad te verbinden. Hierdoor kan de maximale
stroomcapaciteit van de draad overschreden worden,
met als gevolg oververhitting.
•
Vervang een doorgebrande zekering altijd alleen door
Geen ACC stand
ACC stand
een nieuwe zekering van hetzelfde type, zoals
aangegeven op de zekeringhouder.
•
Aangezien er gebruik is gemaakt van een uniek BPTL
•
De zwarte draad is de aardedraad. Aard deze draad
circuit, mag u de luidsprekersnoeren nooit rechtstreeks
gescheiden van de aarde van toestellen met een hoog
met de aarde verbinden en mag u ook niet de negatieve
vermogen, bijvoorbeeld eindversterkers.
≠ luidsprekerdraden gemeenschappelijk aansluiten.
De toestellen zouden namelijk mogelijk worden
•
Verwijder de dopjes of kapjes niet van het uiteinde van
beschadigd of er worde brand veroorzaakt indien u dit
de stekkeraansluitingen indien u de RCA penaansluit-
toestel tezamen met andere toestellen aardt en de aarde
ing van het toestel niet gebruikt.
wordt ontkoppeld.
•
Sluit op dit apparaat luidsprekers aan die een hoog
ingangsvermogen kunnen verwerken, van nominaal ten-
• Snoeren voor dit product en overeenkomende
minste 50 W, met een impedantie van 4 tot 8 Ohm. Sluit
snoeren voor andere producten hebbern mogelijk
u luidsprekers aan die niet aan deze eisen voldoen, dan
verschillende kleuren ookal is de functie van de
bestaat er de kans dat de luidsprekers in brand vliegen,
snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden van
beginnen te roken of anderszins beschadigd raken.
dit product met een ander product daarom de
•
Wanneer de signaalbron van dit product aan (ON)
installatichandleiding van beide producten en
staat, wordt er een controlesignaal geproduceerd via de
verbind de snoeren met dezelfde functie met elkaar.
blauw/witte draad. Sluit deze aan op een systeem-afs-
tandsbediening van een externe power versterker, of op
de auto-antenne relais bedieningsaansluiting van de
auto zelf (max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom). Als de
auto voorzien is van een glas-antenne, dient u de
aansluiting te maken op de aansluiting van de
stroomvoorziening van de antennebooster.
<NEDERLANDS>
Aansluitschema (Afb. 13)
1. Microfoonaansluiting van automatische equalizer
24. Geel/zwart
Trek de microfoonaansluiting van de automatis-
Gebruikt u een cellulaire telefoon, sluit u deze
dan aan via de Audio Mute dempingsaansluiting
che equalizer uit de consolekast, zodat de micro-
foon ook aangesloten en losgemaakt kan worden
voor de cellulaire telefoon. Maakt u daarvan geen
nadat het apparaat is ingebouwd.
gebruik, laat de Audio Mute dempingsaanslunit-
ing dan vrij, zonder hierop iets aan te sluiten.
2. Antenne-aansluiting
25. Luidsprekerdraden
3. Dit product
Wit
: Linksvoor +
4. IP-BUS ingangsaansluiting (Blauw)
Wit/zwart
: Linksvoor ≠
5. IP-BUS-kabel
: Rechtsvoor +
Grijs
6. Multi CD-wisselaar (los verkrijgbaar)
Grijs/zwart : Rechtsvoor ≠
7. Vermogenskast
: Linksachter +
Groen
8. Snoer van vermogenskast
Groen/zwart : Linksachter ≠
Monteer het snoer van de vermogenskast
Paars
: Rechtsachter +
zorgvuldig om losraken van het snoer te
Paars/zwart : Rechtsachter ≠
voorkomen.
26. Aansluitsnoeren met RCA stekkers
9. Subwoofer uitgang (SUBWOOFER OUTPUT)
(los verkrijgbaar)
10. Uitgang achter (REAR OUTPUT)
27. Eindversterker (los verkrijgbaar)
11. Vooruitgang (FRONT OUTPUT)
28. Blauw/wit
Naar de systeembedieningsaansluiting van de
12. Opmerking:
eindversterker (max. 300 mA 12 Volt
De functie van 3* en 5* is mogelijk versc
gelijkstroom).
hillend afhankelijk van het type auto. Indien dit
het geval is moet u 2* met 5* en 4* met 3*
29. Systeem-afstandsbediening
verbinden.
30. Blauw/wit (7*)
13. Verbind de draden van dezelfde kleur met elkaar.
Naar auto-antenne relaisbedieningsaansluiting
(max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom).
14. Dopje (1*)
Niet verwijderen indien u deze aansluiting niet
31. Blauw/wit (6*)
gebruikt.
32. De penposities van de ISO stekker kunnen
15. Geel (3*)
verschillen afhankelijk van het soort voortuig.
Ondersteuning (of accessoire)
Sluit 6* en 7* aan wanneer Pen 5 van het
16. Geel (2*)
antenne-bedieningstype is. In andersoortige
voortuigen mag u 6* en 7* nooit aansluiten.
Naar de aansluiting die altijd van stroom
voorzien wordt onafhankelijk van de stand van
33. Links
het kontact.
34. Rechts
17. Zekeringhouder
35. Voor-luidspreker
18. Rood (5*)
36. Achter-luidspreker
Accessoire (of ondersteuning)
37. Subwoofer
19. Rood (4*)
38. Maak deze verbindingen wanneer u een andere
Naar de door het kontact (12 Volt gelijkstroom)
versterker (los verkrijgbaar) gebruikt.
(ON/OFF) geregelde elektrische aansluiting.
20. Zekering
21. Oranje/wit
Naar lichtschakelaar-aansluiting.
22. Zwart (aarde)
Naar de (metalen) carrosserie van het voertuig.
23. ISO aansluiting
Opmerking:
In bepaalde auto's is de ISO aansluiting mogelijk
in tweeën verdeeld. U moet in dat geval een
verbinding met beide aansluitingen maken.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
